P0157 O2 Sensor Circuit Voltaja Kêm (Sensor 2, Bank XNUMX)

P0157 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0157 voltaja nizm di çerxa sensora oksîjenê de nîşan dide (sensor 2, bank 2).

Wateya koda xeletiyê çi ye P0157?

Koda pirsgirêkê P0157 pirsgirêkek bi Sensora Oksîjenê ya li ser çerxa 2, bank 2, li senzora oksîjenê ya duyemîn piştî veguherînerê katalîtîk destnîşan dike. Ev kod tê vê wateyê ku modula kontrolê ya motorê (ECM) tesbît kiriye ku voltaja li ser dorhêla senora oksîjenê ya jêrîn li ser banka cylindera duyemîn pir kêm e.

Sedemên maqûl

Sedemên gengaz ên DTC P0157:

1. Sensor oksîjenê xelet: Dibe ku senzora oksîjenê bi xwe xera bibe an têk biçe, ku di encamê de naveroka oksîjenê ya gazên derdê ne rast tê xwendin.
2. Têl an girêdanên xerabûyî: Vebûn, korozyon, an girêdanên belengaz di têl an girêdanên ku sensora oksîjenê bi modula kontrolê ya motorê (ECM) ve girêdide dikare bibe sedema koda P0157.
3. Pirsgirêkên bi hêz an zemînkirina sensora oksîjenê: Hêza nebaş an zemîna senzora oksîjenê dikare bibe sedem ku çerxa sînyalê kêm bibe, bibe sedema P0157.
4. Di modula kontrola motorê de xeletî (ECM): Pirsgirêkên bi modula kontrolê ya motorê, ku sînyalên ji sensora oksîjenê hildiweşîne, di heman demê de dibe sedema P0157.
5. Pirsgirêkên bi katalîzatorê: Têkçûnên katalîzatorê dikare bibe sedema têkçûna senzora oksîjenê, ku dikare bibe sedema P0157.
6. Sazkirina çewt a sensora oksîjenê: Sazkirina nerast a senzora oksîjenê, wek pir nêzikî çavkaniyek germ wek pergala exhaustê, dikare bibe sedema kodek P0157.
7. Pirsgirêkên pergala exhaust: Xerabbûn an rijandin di pergala eksofê de jî dibe sedem ku çerxa sensora oksîjenê kêm bibe û bibe sedema P0157.
8. Pirsgirêkên bi sensorên din an pergalên wesayîtan: Hin pirsgirêkên bi senzor an pergalên din ên wesayîtê re, wek senzora herikîna hewayê, pergala şewatê, an pergala derzîlêdana sotemeniyê, dikarin bandorê li performansa senora oksîjenê jî bikin û bibin sedema koda P0157.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0157?

Bi DTC P0157, nîşanên jêrîn dikarin derkevin holê:

• Ronahiya Motorê (CEL) venêrin: Yek ji nîşanên herî gelemperî yên kodek P0157 ev e ku Ronahiya Engine Check-ê li ser dashboarda we tê. Ev dibe ku ji bo ajokerê yekem nîşana tengahiyê be.
• Unstable idle: Xebata nerast a senzora oksîjenê dikare bibe sedema ku motorê bêkar bibe, nemaze dema ku li ser motorek sar dixebite.
• Windakirina hêzê: Xebata nerast a senzora oksîjenê dibe ku bibe sedema windakirina hêzê di dema lezkirinê de an jî pêdivî bi leza motorê ya bilind hebe da ku bigihîje leza xwestinê.
• Xerckirina sotemeniyê zêde kir: Serrastkirina çewt ji hêla pergala rêveberiya motorê ve ji ber voltaja kêm a li sensora oksîjenê dibe ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
• Performansa motora nearam: Dibe ku nîşaneyên din di nav de xebitandina hişk a motorê, di nav de hejandin, betalbûna dijwar, û bêîstîqrariya di leza kêm an bilind de hebe.
• Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Xebata nerast a pergala katalîtîk ji ber xebata nerast a senzora oksîjenê dikare bibe sedema zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar di atmosferê de.
• Pirsgirêkên derbasbûna kontrola teknîkî: Ger teftîşek we ya pêwîst hebe, dibe ku P0157 bibe sedema têkçûna vê pêvajoyê.

Dibe ku ev nîşan bi dereceyên cihêreng çêbibin û dibe ku bi şert û mercên xebitandina taybetî yên wesayîtê ve girêdayî bin. Ger hûn yek an çend ji van nîşanan bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0157?

Ji bo tespîtkirina DTC P0157, hûn dikarin van gavan bişopînin:

1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Skanerek OBD-II bikar bînin da ku koda pirsgirêka P0157 ji Modula Kontrola Motorê (ECM) bixwînin. Ji bo teşhîsa paşê vê kodê binivîsin.
2. Kontrola dîtbar a sensora oksîjenê: Sensora oksîjenê û têlên wê ji bo zirara xuyayî, korozyon, an qutbûnê vekolînin. Piştrast bikin ku sensor li cîhê xwe ye û rast ve girêdayî ye.
3. Kontrolkirina têl û girêdanan: Rewşa têl û girêdanên ku sensora oksîjenê bi modula kontrolê ya motorê ve girêdidin kontrol bikin. Piştrast bikin ku têl zirarê nekiriye û hemî girêdan hişk in.
4. Testkirina sensora oksîjenê: Multimeterek bikar bînin da ku voltaja li termînalên sensorên oksîjenê kontrol bikin. Nirxên wergirtî bi nirxên hêvîkirî yên ku di belgeyên teknîkî yên hilberîner de hatine destnîşan kirin berhev bikin.
5. Kontrola sînyala ECM: Sînyala ji sensora oksîjenê berbi modula kontrolê ya motorê (ECM) venêre. Piştrast bikin ku ECM ji sensora oksîjenê îşaretek distîne.
6. Kontrolkirina pergala exhaustê: Rewşa guhertoya katalîtîk û hêmanên din ên pergala derkêşanê ji bo zirar an astengiyên ku dikarin bandorê li xebata sensora oksîjenê bikin kontrol bikin.
7. Kontrolkirina sensor û pergalên din: Xebata sansûr û pergalên din, wek pergala agirpêketinê, pergala derzîlêdana sotemeniyê û pergala hewara hewayê, ku dibe ku bandorê li xebata sensora oksîjenê bike, kontrol bikin.
8. testên Additional: Bi encamên tespîtkirinê ve girêdayî, dibe ku ceribandinên din jî hewce bibin, wek ceribandina rijandina pergala exhaustê an ceribandina têkçûna pêkhateyên din ên pergala rêveberiya motorê.

Piştî teşhîskirin û tespîtkirina pirsgirêkê, pêdivî ye ku li gorî xeletiya ku hatî tespît kirin tamîrkirina guncan an veguheztina pêkhateyan were kirin. Ger hûn di teşhîskirin û tamîrkirina wesayîta xwe de ne xwedî ezmûn bin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariya pispor bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0157 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Şîrovekirina çewt a daneyên senzorê oksîjenê: Yek ji xeletiyên herî berbelav têgihîştina daneyên ku ji sensora oksîjenê hatine wergirtin xelet e. Ev dikare bibe sedema teşhîskirina xelet û veguheztina pêkhateyên ku bi rastî sedema pirsgirêkê ne.
• Kontrolkirina çewt a têl û girêdanan: Desthilatdariya nerast a têl û girêdanan, wek bêhemdî qutkirina têlan an zirara wan, dikare bibe sedema pirsgirêkên zêde û xeletiyên nû çêbike.
• Nehezkirina sedemên din ên potansiyel: Balkişandina tenê li ser senzorê oksîjenê bêyî berçavgirtina sedemên din ên mimkun ên koda P0157, wek pirsgirêkên bi pergala derzîlêdanê an pergala derzîlêdana sotemeniyê, dikare bibe sedema windakirina hûrguliyên girîng.
• Biryara belengaz ji bo tamîrkirin an şûna pêkhateyan: Bêyî teşhîs û analîzek têr girtina biryara xelet ji bo tamîrkirin an biguheztina pêkhateyan dikare bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên zêde û çareseriya bêbandor a pirsgirêkê.
• Testên tespîtkirinê têk çûn: Testên teşhîsê yên ku bi xeletî hatine kirin an jî karanîna alavên neguncayî dikare bibe sedema encamên nebawer û encamên nerast derbarê sedemên koda P0157.

Ji bo ku ji van xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku hûn teknîkên tespîtkirina profesyonel bişopînin, amûrên rast bikar bînin, li gorî pêşniyarên çêker ceribandinan bikin û, ger hewce be, ji bo arîkarî û şêwirdariyê bi teknîsyenek pispor re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0157?

Koda pirsgirêkê P0157 pirsgirêkek bi senzora oksîjenê (sensora oksîjenê) ya banka duyemîn (bankê 2), senzor 2 (sensor 2) piştî veguhezera katalîtîk nîşan dide. Her çend ew ne acîlek krîtîk e jî, koda P0157 divê wekî pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku ji ber sedemên jêrîn baldariya bilez hewce dike:

• Bandora li ser karbidestiya motorê: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedem ku pergala rêveberiya motorê sererastkirinên nerast bike, ku di dawiyê de dibe sedema windakirina hêzê, aboriya belengaz, û pirsgirêkên din ên performansa motorê.
• Bandora li ser performansa jîngehê: Kêmasiya oksîjenê di gazên deravê de dikare bibe sedema zêdebûna maddeyên zirardar li atmosferê, ku dikare bandorek neyînî li jîngehê bike û bala rayedarên birêkûpêk bikişîne.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Xebata nerast a sensora oksîjenê dibe ku bibe sedema verastkirinên nerast ji hêla pergala rêveberiya motorê ve, ku dibe ku di dawiyê de bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
• Îhtîmala xisareke din a katalîzatorê: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedem ku veguherînerê katalîtîk têk bibe, ku di dawiyê de zirarê bide wê û pêdivî bi guheztinê hebe, ku ev pirsgirêkek cidî û biha ye.
• Têkçûna kontrola teknîkî: Ger wesayîta we ji kontrolê derbas bibe, dibe ku xeletiyek P0157 bibe sedema têkçûna wê û ji ber vê yekê wesayit bi demkî li ser rê neyê bikar anîn.

Li gorî faktorên jorîn, tê pêşniyar kirin ku hûn gava ku koda pirsgirêkê P0157 xuya bibe ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê bi pisporek re têkilî daynin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0157?

Ji bo çareserkirina DTC P0157, hûn dikarin gavên jêrîn pêk bînin, li gorî sedemê tespîtkirî yê pirsgirêkê:

1. Guhertina sensora oksîjenê (sensorê oksîjenê): Ger senzora oksîjenê xelet be an têk çûbe, divê ew bi ya nû ya ku li gorî taybetmendiyên çêker tevbigere were guheztin. Bi gelemperî ev senzor li dû katalîzatorê ye.
2. Kontrolkirin û servîskirina têl û girêdanan: Rewşa têl û girêdanên ku senzora oksîjenê bi modula kontrolê ya motorê (ECM) ve girê didin kontrol bikin. Ger hewce be, têl an girêdanên xerabûyî tamîr bikin an biguhezînin.
3. Kontrolkirin û servîskirina pergala exhaustê: Rewşa guhertoya katalîtîk û pêkhateyên din ên pergala exhaustê ji bo zirar an astengiyan kontrol bikin. Ger hewce be, hêmanên xelet biguhezînin an tamîr bikin.
4. Kontrolkirin û nûvekirina nermalavê (heke pêwîst be): Kontrol bikin ka nûvekirinên nermalava modula kontrola motorê (ECM) hene. Nûvekirinek nermalavê dikare bibe alîkar ku pirsgirêkê çareser bike heke ew bi xeletiyên nermalavê ve girêdayî be.
5. Kontrolkirina pergal û pêkhateyên din: Pergal û pêkhateyên din ên wesayîtê yên ku dibe ku bandorê li performansa senzora oksîjenê bikin, wek pergala felqkirinê, pergala derzîlêdana sotemeniyê, hwd.
6. Pêkanîna testên din ên tespîtkirinê: Ger hewce be, dibe ku ceribandinên din hewce bike ku pirsgirêkên din ên potansiyel ên ku dikarin bibin sedema koda P0157 nas bikin.

Piştî teşhîskirin û naskirina sedema xeletiya P0157, pêdivî ye ku li gorî xeletiya ku hatî tespît kirin tamîrkirina guncan an veguheztina pêkhateyan were kirin. Heke hûn ji jêhatîbûn an ezmûna xwe ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn wesayîta xwe bi profesyonelî ji hêla mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor ve were teşhîskirin û tamîr kirin.

Meriv çawa di 0157 hûrdeman de koda motora P4 rast dike [3 Rêbazên DIY / Tenê 9.22 $]

P0157 - Agahdariya brand-taybetî

Deşîfrekirina koda pirsgirêka P0157 ji bo hin marqeyên gerîdeyên taybetî:

1. Volkswagen (VW): P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
2. Ford: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
3. Chevrolet / GMC: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
4. Toyota: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
5. BMW: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
6. Mercedes-Benz: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
7. Audi: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
8. Honda: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
9. Hyundai: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.
10. Nissan: P0157 – “Voltaja Kêm ya Dora Sensora Oksîjenê (Bank 2, Sensor 2)”.

Ev ravekek giştî ye ji bo koda xeletiya diyarkirî. Tête pêşniyar kirin ku agahdariya ji bo modela taybetî ya gerîdeya xwe ji bo têgihiştinek rasttir a rewşê zelal bikin.