Danasîna koda pirsgirêkê P0228.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0228 Helwesta Gûz / Lezker Sensora Pozisyona Pedalê "C" Ketina Bilind

26.05.2022 /

P0228 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0228 astek bilind a sînyala têketinê ya cîhê gazê/sensorê pozîsyona pedala lezkerê "C" nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0228?

Koda pirsgirêkê P0228 pirsgirêkek bi senzora pozîsyona gûzê (TPS) "C" an çerxa wê ya kontrolê nîşan dide. Di vê rewşa taybetî de, ev kod destnîşan dike ku Modula Kontrola Motorê (ECM) voltaja pir zêde li ser şengala TPS "C" dîtiye. Dibe ku ev ji ber ku senzor bixwe bi rêkûpêk nexebite an jî pirsgirêkên bi têl an girêdanên ku sensor bi ECM-ê ve girêdide ne.

Koda xeletiyê P0228.

Sedemên maqûl

Çend sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêkê P0228:

  • Sensorê Positiona Throttle (TPS) xerabûn: Dibe ku senzora TPS "C" ji ber xitimandin an pirsgirêkên din xera bibe an têk biçe, û bibe sedema ku voltaja xelet were xwendin.
  • Pirsgirêkên bi wiring an connectors: Têl, girêdan an girêdanên ku bi senzora TPS "C" ve girêdayî ne, dibe ku xera bibin, şkestin an jî koroz bin, di encamê de girêdanên nebaş an qutbûna ragihandina sînyalê çêdibin.
  • Sazkirin an kalibrasyona senzora TPS ya çewt: Ger senzora TPS "C" rast nehatibe sazkirin an kalibrkirin, dibe ku bibe sedema xwendina voltaja nerast û ji ber vê yekê xeletiyek.
  • Pirsgirêkên bi mekanîzmaya gazê: Xerabbûn an zeliqandina mekanîzmaya gazê dikare bandorê li xebata senzora TPS "C" bike ji ber ku ew pozîsyona vê valahiya gazê dipîve.
  • Bandorên derve: Nerm, ax, an materyalên din ên biyanî yên ku dikevin senzora TPS "C" an girêdana wê jî dibe ku bibe sedema têkçûna senzorê.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECM): Di rewşên hindik de, dibe ku pirsgirêk ji ber xirabûna ECM bixwe be, ku sînyalên ji sensora TPS "C" dişoxilîne û li ser bingeha van nîşanan biryaran dide.

Dema ku koda P0228 teşhîs dikin divê ev sedem werin hesibandin ku bi rast pirsgirêkê diyar bikin û wê çareser bikin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0228?

Nîşaneyên ji bo DTC P0228 dikarin jêrîn bin:

  • Windakirina hêzê: Wesayît dibe ku ji ber xwendina nerast a pozîsyona gazê dema ku lezê dike an dema rêwîtiyê dike, hêzê winda bike.
  • Unstable idle: Dibe ku pirsgirêkên betalkirina motorê çêbibin, di nav de bêîstîqrar, lerzîn, an xebata dijwar.
  • Derengiya lezkirinê: Gava ku hûn pedala gazê pê dixin, dibe ku di bersiva motorê ya li ser guherînên barkirinê de ji ber xebata nerast a sensora pozîsyona trotê dereng bimîne.
  • Swimming revs: Dibe ku leza motorê ji ber îşaretek nerast ji senzora TPS "C" biguhere an bi rengek nelirêtî biguhere an biguhere.
  • Sînorê Speed: Di hin rewşan de, dibe ku wesayît têkeve hêzek tixûbdar an moda leza tixûbdar da ku pêşî li zirara zêde bigire dema ku xeletiyek were tespît kirin.
  • Çewtiya li ser panela amûran: Ronahiya "Check Engine" an jî peyamên çewtiyên din ên têkildar li ser dashboardê xuya dibin.

Van nîşanan dikarin bi dereceyên cihêreng li gorî pirsgirêka taybetî û bandora wê li ser performansa motorê ve girêdayî bibin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0228?

Ji bo teşhîskirina Pirsgirêka Kodê P0228 ku bi Sensora Positiona Germiyanê (TPS) "C" ve girêdayî ye, van gavan bişopînin:

  1. Kontrolkirina Kodên Çewtiyê: Skanera OBD-II bikar bînin da ku kodên xeletiyê ji ECU bixwînin. Piştrast bikin ku koda P0228 bi rastî di navnîşa xeletiyê de ye.
  2. Kontrolkirina dîtbarî: Têl, girêdan, û TPS "C" bi xwe ji bo zirar, korozyon, an şikestinan kontrol bikin.
  3. Test testa berxwedanê: Bi karanîna multimeterek, berxwedana senzora TPS "C" li girêdana wê bipîve. Pêdivî ye ku berxwedan bi taybetmendiyên çêker re bicîh bîne. Ger berxwedan li derveyî rêza pejirandî be, dibe ku senzor xelet be.
  4. Testa voltajê: voltaja li girêdana senzora TPS "C" ya ku pêvedan pê ve ye kontrol bikin. Pêdivî ye ku voltaja domdar û di nav taybetmendiyên çêker de be.
  5. Diagnostics of wiring û connectors: Têl û girêdanan ji bo şikestin, korozyon an girêdanên belengaz kontrol bikin. Piştrast bikin ku têl bi rêkûpêk ve girêdayî ye û ne zivirî ye.
  6. Kontrolkirina mekanîzmaya gazê: Kontrol bikin ka valveya gazê bi serbestî dimeşe û ne asê maye. Di heman demê de kontrol bikin ku valahiya gazê rast hatî saz kirin û zirara mekanîkî tune ye.
  7. Kontrolkirina sensor û pergalên din: Xebata senzorên din ên têkildar ên motorê yên wekî senzora pozîsyona pedal a lezkerê kontrol bikin. Di heman demê de xebitandina pergalên din ên ku dibe ku bandorê li xebata valahiya gazê bike jî kontrol bikin.
  8. Kontrola ECU: Heke hemî gavên jorîn pirsgirêkê çareser nakin, dibe ku pirsgirêk bi ECU bixwe be. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku hûn teşhîsên din jî bikin an jî bi mekanîka otomatîkî ya profesyonel re şêwir bikin.

Piştî teşhîskirin û tesbîtkirina xeletiyê, pêdivî ye ku li gorî pirsgirêka naskirî dest bi tamîrkirin an guheztina parçeyan bikin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0228 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Şaş şîrovekirina nîşanan: Hin nîşanan, wek windabûna hêzê an bêçalakiya dijwar, dibe ku bi pirsgirêkên din ên derzîlêdana sotemeniyê an pergala şewitandinê re têkildar bin. Şîrovekirina şaş a nîşanan dikare bibe sedema tespîtkirina xelet û veguheztina beşên nepêwîst.
  • Ji kontrolkirina sensor û pergalên din derbikevin: Koda P0228 pirsgirêkên bi senzora pozîsyona dorhêlê "C" re destnîşan dike, lê dibe ku pirsgirêk bi senzor an pergalên din re jî têkildar be, wek senzora pozîsyona pedal a bilezker an pergala hêzê. Dûrketina pergalên din dibe ku bibe sedema tespîtkirina xelet û windakirina sedema pirsgirêkê.
  • Teşhîsa çewt a têl û girêdanan: Carinan dibe ku pirsgirêk ji ber têlên xerabûyî an şikestî an têkiliyek nebaş a di girêdanan de be. Dûrketina vê gavê teşhîs dikare bibe sedema nasîna xelet a sedema pirsgirêkê.
  • Parçeyên din xelet in: Xerabiya senzorê ya TPS "C" ne tenê ji hêla senzorê bixwe, lê ji hêla hêmanên din ên wekî mekanîzmaya trotê an ECU ve jî dibe sedema. Têkçûn an xelet şîrovekirina van pêkhateyan jî dikare bibe sedema xeletiyên tespîtkirinê.
  • Kalibrasyon an sazkirina senzora TPS ya xelet: Ger senzora TPS "C" rast nehatibe sazkirin an kalibrkirin, ev jî dibe sedema xeletiyên teşhîsê.
  • Bikaranîna amûrên xeletî: Amûrên tespîtkirinê yên xelet an bi xeletî hatine mîheng kirin jî dikarin bibin sedema teşhîsa xelet.

Van xeletî dikarin rê li ber teşhîskirina xelet û windakirina sedema pirsgirêkê bigirin, ji ber vê yekê girîng e ku bi şopandina gavan û rêbazên pêşniyarkirî teşhîsek bêkêmasî were meşandin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0228?

Koda pirsgirêkê P0228 pir ciddî ye ji ber ku ew pirsgirêkên bi senzora pozîsyona gûzê (TPS) "C" an çerxa wê ya kontrolê nîşan dide. Nerazîbûnek di vê pergalê de dikare bibe sedema gelek pirsgirêkan bi performansa motorê û bikêrhatîbûnê. Gelek sedem ku ev kod dikare ciddî were hesibandin:

  • Windakirina hêzê: Sensorek TPS "C" ya têkçûyî dibe ku bibe sedema windabûna hêza motorê, ku dibe ku wesayît kêmtir bersivdar be û kêm karibe ajotina normal bike.
  • Unstable idle: Xwendina nerast a pozîsyona gazê dikare bibe sedema betaliyek dijwar an tewra betaliyek sekinî, ku dema ajotina bi leza nizm an di moda betaliyê de dibe sedema pirsgirêkan.
  • Rîska ewlehiyê ya potansiyel: Ger pirsgirêkek cidî bi sensora TPS "C" re hebe, dibe ku wesayît di rewşên krîtîk de kontrolê winda bike an hêza xwe winda bike, ku dibe sedema qezayek an rewşên din ên xeternak li ser rê.
  • Zêdebûna xerckirina sotemeniyê û belavbûnê: Sensorek têkçûyî ya TPS "C" dikare bibe sedema têkçûna pergala derzîlêdana sotemeniyê, ku dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û şewitandina netemam, ku di encamê de dikare belavbûna maddeyên zirardar li hawîrdorê zêde bike.
  • Sînorê Speed: Di hin rewşan de, dibe ku wesayît bikeve hêzek sînorkirî an moda leza tixûbdar da ku pêşî li zirara zêde bigire, ku dibe ku hêza wesayîtê ya normal ajotinê bi girîngî sînordar bike.

Ji ber vê yekê, koda P0228 divê ciddî were hesibandin û tê pêşniyar kirin ku hûn teşhîsek mekanîka otomatîk a profesyonel hebe û di demek zû de pirsgirêkê çareser bikin da ku ji pirsgirêkên din dûr nekevin û wesayîta we bi ewlehî û bikêr bimeşe.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0228?

Ji bo çareserkirina koda pirsgirêkê P0228 teşhîskirina baldar û dibe ku li şûna an tamîrkirina perçeyan, çend kiryarên tamîrkirinê yên gengaz hewce bike:

  1. Li şûna sensor TPS "C".: Ger senzora pozîsyona tîrêjê (TPS) "C" xelet be an xwendinên nerast nîşan bide, divê ew bi yekî nû an xebitî were guheztin.
  2. Tamîrkirin an guheztina têl û girêdanan: Ger di têl an girêdanan de zerar an korozyon were dîtin, divê ew werin guheztin an tamîr kirin. Ev ê bibe alîkar ku veguheztina sînyala normal di navbera senzora TPS "C" û Modula Kontrola Motorê (ECM) de vegere.
  3. Setup û calibration: Piştî ku senzora TPS "C" biguhezîne, pêdivî ye ku ew were guheztin û pîvandin da ku pê ewle bibe ku ew bi rast pozîsyona gazê hîs dike û îşaretên guncan ji ECM re dişîne.
  4. Teşhîs Additional: Ger sedema xeletiyê ne diyar be, dibe ku ji bo tespîtkirina pirsgirêkên din, wek mînak xebitandina nerast a mekanîzmaya gazê an pirsgirêkên bi ECM bixwe re, teşhîsên din hewce bike.
  5. Veguheztin an tamîrkirina pêkhateyên din: Ger teşhîs xeletiyên din ên girêdayî xebata motorê an pergala derzîlêdana sotemeniyê eşkere bike, divê ew jî werin tamîr kirin da ku pêşî li dûbarebûna P0228 bigirin.

Dibe ku gavên tamîrkirinê li gorî sedema taybetî ya pirsgirêkê û bandora wê ya li ser performansa wesayîtê cûda bibin. Ger ji bo pêkanîna karê tamîrkirinê ezmûnek an alavên we tune ne, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî ya profesyonel re têkilî daynin.

Meriv çawa koda motora P0228 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

P0228 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0228 bi pergala trotê ve girêdayî ye û dikare li ser cûrbecûr wesayîtan bicîh bike. Çend mînakên marqeyên gerîdeyê bi pênaseyên wan ên ji bo koda P0228:

Ji bo taybetmendîyên çêkirina wesayît û modela taybetî, ji kerema xwe serî li belgeya karûbarê xwe bidin an bi çêker re têkilî daynin.

Add a comment