P1162 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensorê germahiya sotemeniyê - kurteya li erdê
Contains
P1162 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II
Koda pirsgirêkê P1161 di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, û Seat de di çerxa senora germahiya sotemeniyê de kurtecivînek bi erdê re destnîşan dike.
Wateya koda xeletiyê çi ye P1162?
Koda pirsgirêkê P1162 pirsgirêkek bi sensora germahiya sotemeniyê ya di pergala derzîlêdana sotemeniyê ya wesayîtê de destnîşan dike. Ev senzor ji pîvandina germahiya sotemeniya ku dikeve motorê berpirsiyar e. Di dema xebata motorê ya normal de, pergala kontrolê daneyên ji vê senzorê bikar tîne da ku tevlihevkirina sotemenî û hewayê xweşbîn bike, ku bandorê li kargêrî û performansa jîngehê ya motorê dike. Koda pirsgirêkê P1162 destnîşan dike ku di senzora germahiya sotemeniyê an têlan de şebekek kurt heye, ku nahêle daneyên germahiya sotemeniyê bi rêkûpêk bi pergala rêveberiya motorê re were ragihandin û dikare bandorê li performansa motorê, xerckirina sotemeniyê û emeliyetê bike, ku di dawiyê de dikare bibe sedema xirabûnê. performansa motorê û zêdebûna qirêjiya jîngehê.
Sedemên maqûl
Sedemên gengaz ên ji bo DTC P1162:
- Xerabûna sensora germahiya sotemeniyê: Dibe ku senzor bi xwe ji ber xitimandin, şilbûn, kîmyewî, an faktorên din xera bibe an têk bibe. Ev dibe ku bibe sedema kurtek li ser erdê û xwendinên nerast ên germahiya sotemeniyê.
- Pirsgirêkên têlgirtinê: Vebûn, kurtefîlm an zirara têlên ku sensora germahiya sotemeniyê bi pergala rêveberiya motorê ve girêdide jî dikare bibe sedema P1162. Dibe ku ev ji ber zirara mekanîkî ya têlan, korozyona têkiliyan, an sazkirina nerast çêbibe.
- Di pergala zemînê de xeletî: Zeviya nerast a senzora germahiya sotemeniyê an hêmanên din ên pergalê dikare bibe sedema kurtek axê û kodek P1162.
- Pirsgirêkên bi kontrolkerê motorê (ECU): Kêmasiyên di nermalava kontrolkerê motorê de an xeletiya wê jî dibe sedem ku koda P1162 xuya bibe. Pêdivî ye ku hûn operasyona ECU-ê kontrol bikin û, ger hewce be, nûve bikin an biguhezînin.
- Zirara senzor an jîngeha wê: Zirara mekanîkî an faktorên derveyî yên wekî şok an lerzîn dikare zirarê bide senzora germahiya sotemeniyê an jîngeha wê, bibe sedema qutbûnek û P1162.
Ji bo ku hûn bi rastî sedema xeletiya P1162 diyar bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûr û alavên pispor ve tespîtek berfireh were kirin.
Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1162?
Nîşaneyên ji bo DTC P1162 dikarin jêrîn bin:
- Xerabûna performansa motorê: Zirarbûn an xeletiya senora germahiya sotemeniyê dibe ku bibe sedema nebaşbûna performansa motorê. Ev dibe ku xwe wekî windakirina hêzê, betalbûna dijwar, an bersivek belengaz nîşan bide.
- Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Daneyên nerast ji sensora germahiya sotemeniyê dikare bibe sedema tevlihevkirina neguncan a sotemenî û hewayê, ku dikare xerckirina sotemeniya wesayîtê zêde bike.
- Unstable idle: Sensorek germahiya sotemeniyê ya xisar an jî xelet dikare bibe sedema ku motorê bêkar bibe. Ev dibe ku xwe wekî hejandin an bêçalakiya hişk a motorê diyar bike.
- Çewtiya motorê li ser dashboardê: Dema ku P1162 ji hêla pergala rêveberiya motorê ve were tesbît kirin, dibe ku ronahiya hişyariyê li ser panela amûrê were çalak kirin. Ev bi gelemperî di ronahiya motora kontrolê an motora çewtiyê de dibiriqîne an domdar dibe.
- Di bin şert û mercên cihêreng de xebata motorê ya bêîstiqrar: Pirsgirêkek bi senzora germahiya sotemeniyê dikare di bin şert û mercên xebitandina motorê yên cihêreng de, wek destpêka sar, betalî, an di bin barên giran de çêbibe.
- Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Tevlihevkirina nerast a sotemenî û hewayê ji ber senzorek germahiya sotemeniyê ya xelet dikare bibe sedema zêdebûna maddeyên zirardar, ku dikare bandorê li performansa hawîrdorê ya wesayîtê bike.
Tesbîtkirina yek ji van nîşanan, nemaze dema ku roniyên hişyariya dashboardê têne çalak kirin, ji bo rastkirina pirsgirêkê baldarî û tespîta tavilê hewce dike.
Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1162?
Ji bo tespîtkirina DTC P1162 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:
- Koda çewtiyê dixwîne: Ji bo xwendina koda xeletiyê ya ji pergala rêveberiya motorê amûrek şopandina tespîtê bikar bînin. Pê bawer bin ku koda xeletiya P1162 bi rastî di bîranîna yekîneya kontrola motorê de heye.
- Kontrola dîtbar a sensora germahiya sotemeniyê û têlkirina wê: Sensora germahiya sotemeniyê û têlan ji bo zirara xuyayî, korozyon, an veqetandinê kontrol bikin. Rewşa têkilî û girêdanên sensor kontrol bikin.
- Kontrolkirina berxwedana sensora germahiya sotemeniyê: Multimeterek bikar bînin da ku berxwedana senzora germahiya sotemeniyê di germahiyên cûda de kontrol bikin. Nirxên pîvandî bi taybetmendiyên pêşniyarkirî yên hilberîner re bidin hev.
- Kontrolkirina çerxa hêz û erdê: Hêza sensora germahiya sotemeniyê û çerxa erdê ji bo voltaja li termînalên guncaw kontrol bikin. Piştrast bikin ku girêdanên elektrîkê baş in û di çerxê de qet qut nînin.
- Kontrolkirina sînyala sensora germahiya sotemeniyê: Kontrol bikin ku sensora germahiya sotemeniyê daneyên rast ji pergala rêveberiya motorê re dişîne. Skanerek an oscilloskopek tespîtkar bikar bînin da ku sînyala senzorê bi nirxa hêvîkirî ya di germahiyên cûda de bidin ber hev.
- Teşhîsên din ên pergalên din: Ji ber ku pirsgirêk ne tenê ji hêla senzora germahiya sotemeniyê ve dibe, lê di heman demê de ji hêla pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê an pergala rêveberiya motorê ve jî çêdibe, tê pêşniyar kirin ku li ser hêmanên din tespîtên zêde bêne kirin.
- Kontrolkirina kontrolkera motorê (ECU): Ger hemî pêkhateyên din hatine kontrol kirin û bi rêkûpêk dixebitin, lê P1162 xuyabûna xwe berdewam dike, dibe ku ji bo tespîtkirina pirsgirêk an nakokîyên muhtemel teşhîsên kontrolkerê motorê (ECU) hewce bike.
Piştî teşhîskirin û naskirina sedema xeletiya P1162, hûn dikarin dest bi tamîrkirin an guheztina parçeyan bikin. Ger hûn di tamîrkirina otomotîvê de ne xwedî ezmûn bin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariya pispor bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.
Çewtiyên teşhîs
Di dema teşhîskirina DTC P1162 de dibe ku xeletî an dijwariyên jêrîn çêbibin:
- Şaş şîrovekirina nîşanan: Dibe ku hin nîşan ji xeynî senora germahiya sotemeniyê ji ber pirsgirêkên din derkevin. Şîrovekirina şaş a nîşanan dikare bibe sedema tespîtkirina xelet û veguheztina beşên nepêwîst.
- Kontrola têl têrê nake: Dibe ku teşhîsa nerast ji ber nebûna ceribandina têl, girêdan û girêdanên ku bi sensora germahiya sotemeniyê ve girêdayî ne be. Kontrola nerast an serpêhatî ya têlê dibe ku bibe sedema windabûna sedema pirsgirêkê.
- Kêm ceribandina pêkhateyên din: Pirsgirêka koda P1162 ne tenê ji hêla sensora germahiya sotemeniyê ve, lê di heman demê de ji hêla pirsgirêkên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê an pergala rêveberiya motorê ve jî dibe sedema. Kontrolkirina bi têra xwe pêkhateyên din dibe ku bibe sedema tespîtkirina xelet û veguheztina beşên nepêwîst.
- Nebûna alavên pispor: Ji bo bi tevahî teşhîskirin û tamîrkirina pergalek rêveberiya motorê, dibe ku pêdivî ye ku amûrên pispor ên wekî skanerek tespîtê an oscilloscope hewce bike. Nebûna alavên weha dikare tespîtkirina rast dijwar bike.
- Şîroveya çewt a koda çewtiyê: Şirovekirina çewt a koda xeletiya P1162 an kodên xeletiyên din dibe ku bibe sedema nerastkirin û tamîrkirinê. Girîng e ku meriv wateya koda xeletiyê rast fêm bike û wê bikar bîne da ku bi rast sedema xeletiyê diyar bike.
Ji bo ku koda P1162 bi serfirazî teşhîskirin û çareser kirin, girîng e ku meriv di derheqê tespîtkirina otomotîvê de, ezmûna bi pergalên rêveberiya motorê re, û gihîştina alavên guncan de zanînek baş hebe.
Koda xeletiyê çiqas giran e? P1162?
Koda pirsgirêkê P1162, her çend ewlehî ne krîtîk be jî, dikare encamên cidî li ser performansa motorê û karîgeriyê hebe:
- Bandora Performansê: Xwendina nerast a germahiya sotemeniyê dikare bibe sedema tevlihevkirina neguncandî / hewayê, ku dikare performansa motorê kêm bike. Ev dibe ku bibe sedema bersivek nebaş a gazê, windakirina hêzê, û betalbûna dijwar.
- Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Sensorek germahiya sotemeniyê ya nebaş dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya nebaş, ku dikare aboriya sotemeniya wesayîtê zêde bike.
- Encamên jîngehê: Tevlihevkirina nerast a sotemenî û hewayê dikare bibe sedema zêdebûna belavbûna maddeyên zirardar di gazên eksê de, ku dê bandorek neyînî li performansa hawîrdorê ya wesayît û jîngehê bike.
- Rîska zirara zêde: Ger xeletî di demek zû de neyê rast kirin, dibe ku ew bêtir zirarê bide pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê an pergala rêveberiya motorê.
Her çend koda P1162 ne lezgîn e û bersivek tavilê hewce nake, lê dîsa jî baldarî û çareseriyek biwext hewce dike. Tête pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de sedema xeletiyê teşhîs bikin û ji holê rakin da ku ji pirsgirêkên zêde dûr nekevin û xebata normal ya motorê misoger bikin. Ger di tamîrkirina otomotêlê de ezmûna we tune, çêtirîn e ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.
Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1162?
Pirsgirêka koda pirsgirêkê ya P1162 dibe ku jêrîn be:
- Li şûna sensor germahiya sotemeniyê: Ger senzora germahiya sotemeniyê têk biçe an ji ber çerxeke kurt a bi erdê re xwendinên nerast bide, divê ew bi ya nû were guheztin.
- Kontrolkirin û nûvekirina wiring: Têl, girêdan û girêdanên ku bi sensora germahiya sotemeniyê ve girêdayî ne kontrol bikin. Têlên xerabûyî biguhezînin, her korozyon an zirarê tamîr bikin, û girêdanên rast piştrast bikin.
- Kontrola erdê: Erdêkirina sensora germahiya sotemeniyê kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew bi rêkûpêk dixebite. Dibe ku xeletiyek erdê bibe sedema qutbûnek bi erdê re.
- Teşhîs û nûvekirina nermalavê (heke pêwîst be): Nermalava kontrolkera motorê (ECU) kontrol bikin. Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk ji ber xeletiyên nermalavê be, ku dikare bi nûvekirina nermalavê ve were rast kirin.
- Teşhîsên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Ger pirsgirêk piştî guheztina senzorê berdewam bike, dibe ku di pergala derzîlêdana sotemeniyê de pirsgirêkên din hebin ku ew jî hewce ne ku bêne teşhîskirin û tamîr kirin.
Piştî tamîrkirin û guheztina parçeyên xelet, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna skanerek tespîtker koda xeletiyê ji bîra yekîneya kontrolê ya motorê were ceribandin û paqij kirin. Ger di tamîrkirina otomobêlê de ezmûna we tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariya pispor bi mekanîkek otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.
