Peugeot Speed ​​Fight 2
Test Drive MOTO

Peugeot Speed ​​Fight 2

Piştî çar salan firotanên pir serfiraz ên scooter Speedfight (mînakî, ew di 1997, 1998 û 1999-an de scooterê herî firotanê li Keyaniya Yekbûyî bû), Peugeot her du beşên bazarê bi scooter-a nûvekirî û hîn jî herî werzîşê ya ku tê pêşkêş kirin vekir. ... Ew hem xort û hem jî mirovên temenmezin ên ku hewceyê veguhastina bilez û pêbawer in di nav qelebalixa bajêr de dikişîne.

Wan bi sêwiranek werzîşî û di heman demê de spehîtan de gihîşt armanca xwe - ji bo piçûkan wan ew bi hevrêzên rengên geş dewlemend kirin, û ji bo yên mezin jî ew bi awazên sofîstîke nerm kirin. Karaktera werzîşê ya kombînasyonên du-reng ji hêla hûrguliyên reş ve bêtir tê xêz kirin (barkêşana pêşiyê, dîrektîf û grila plastîk a bi şiklê V-yê bi şêrê zîv Peugeot, rim û kursî).

Di warê teknolojiyê de, pêdivî ye ku em milê xweya pêşîn a lêdanê bi amoranka hîdrolîk ronî bikin, ji ber ku Peugeot yek ji wan ên pêşîn bû ku vê çareseriyê li şûna firqeyên teleskopîk ên klasîk destnîşan kir. Bi vî rengî, wan rêwîtiyek rasttir û ewletir bi dest xistine. Scooter pêwendiyek hêja bi rê re peyda dike, ya ku me jî li ser rêyek zexmî ya belengaz ceriband, û rawestgehek ewledar li ser hemî rûkên rê.

Çirayên serşokê jî ji xweşiktir in. Aha, bigirin! Speedfight tîrêjên tîrêj û bilind (her du jî 35W), ji ber vê yekê em dikarin nîvê şevê bêyî pirsgirêk derkevin derveyî bajêr. Amûr û çirayên hişyariyê yên li ser dîrekê jî pir fonksiyonel in, nemaze guheztina nîşana zivirîna rastîn, ku di rojên sar ên payizê de dema ku destmalên me hene bi kêr tê.

Li binê kursiyê ji bo amûran, helmetek û hêj bêtir cîh heye. Mixabin, lekolînerê ceribandî yê ku bi LND-ê hatî destnîşan kirin di paş de kilîtek çêkirî û dijî-dizîna elektronîkî bi mifteyek şîfrekirinê tune, ji ber vê yekê me ew bi kilîta klasîk a qelew parast.

"Lûks"a jorîn ji hêla modela LNDP ve tê pêşkêş kirin, ku divê çend hezarên din jê werin derxistin. Di heman demê de hûn dikarin alavên din jî bi dest bixin: caba bayê di du mezinahiyê de (49 û 66 cm), daliqandinek berîka, valîzek (29 lître), qulikek, kilîtek yekbûyî ya bi çîçek pola Boa, stûnek alîgir û yek metal. "şassî" - li şûna xalîçeyan, ev panelên ku di warê xuyangiya teknîkî de pir xweş in. Ev tiştek pêdivî ye! Bi kurtî, tu şîroveyên me ji bo Speedfight 2 tunene. Siwarbûn kêfxweş e. Bê guman, hûn neçar in ku teserûfa giran li ser Speed ​​​​Warrior derxînin, ji ber ku ew di pola bilind a scooteran de ye.

Bê guman, dîsa, em nekarin ji motorek pir baş û berhevoka ajotinê dûr bisekinin. Teknîsyenên Peugeot xebatek bêdeng û bêkêmasî bi performansek pir berbiçav misoger kirin. Scooter xwedan bilezbûnek hêja ye û bi pêl, slalom û pêlên din ên mîna wan re ku rûyê rastîn ê teknolojiyê di navbera çerxan de destnîşan dike, baş dişoxilîne.

makîne: 1-silindir - 2-lebat - bi şil sar - çal û derbek 40 × 39 mm - jicîhûwarkirin 1 cm49 - komkirin

9, 8: 1 - valva qamîşê - karburatora çolê ya otomatîk - pompeya rûnê veqetandî - şewitandina elektronîkî - destpêkek elektrîkî û lingê

Hêza herî zêde: 3 kW (7 HP) li 5 rpm

Torque herî zêde: 5 Nm @ 5 rpm

Veguheztina enerjiyê: kulma navendî ya otomatîkî - veguheztina otomatîkî ya bi domdarî guhêrbar (pergala vekirina palikê) - kembera v - kombûna kêmkerê gemarê li ser çerxê

Çarçuve û rawestandin: Yek - lûleya pola ya bi şeklê U-ya ducar - milê lingê yekane yê pêş bi şokê hîdrolîk - xaniyê motora paşîn wekî milê hejandinê, şokê navendî, bihara verastkirî

Tires: pêş 120 / 70-12, paş 130 / 70-12

Brenes: pêla pêş û paş 1 × F 180

Sêvên firotanê: dirêjî 1730 mm - firehî 700 mm - bilindî 1150 mm - bilindahiya rûniştinê ji erdê 800 mm - depoya sotemeniyê 7 l - depoya neftê 2 l - giranî (hişk) 1 kg, barkirina giştî ya destûr 3 kg

Cîgir: Claas Motor Show, Ljubljana

firavîn: 1.960 euro

Borut Omerzel

W PHNE: Alexandra Balazhich

  • Daneyên bingehîn

    Bihayê modela bingehîn: 1.960,99 € XNUMX €

  • Agahdariya teknîkî

    makîne: 1-silindir - 2-lebat - bi şil sar - çal û derbek 40 × 39,1 mm - jicîhûwarkirin 49,1 cm3 - komkirin

    Torque: 5,5 Nm li 6500 rpm

    Veguheztina enerjiyê: kulma navendî ya otomatîkî - veguheztina otomatîkî ya bi domdarî guhêrbar (pergala vekirina palikê) - kembera v - kombûna kêmkerê gemarê li ser çerxê

    Çarçove: Yek - lûleya pola ya bi şeklê U-ya ducar - milê lingê yekane yê pêş bi şokê hîdrolîk - xaniyê motora paşîn wekî milê hejandinê, şokê navendî, bihara verastkirî

    Brenes: pêla pêş û paş 1 × F 180

    Weight: dirêjî 1730 mm - firehî 700 mm - bilindî 1150 mm - bilindahiya rûniştinê ji erdê 800 mm - depoya sotemeniyê 7,2 l - depoya neftê 1,3 l - giranî (hişk) 101 kg, barkirina giştî ya destûr 270 kg

Add a comment