Skuterek, hevalbenda jinên bajarî?

Dema ku di hejmarên gelemperî de, scooter tenê temsîl dikinsêyem motorên du-teker, ev meyl di nav jinan de berevajî ye, ji ber ku 58% ji wan li ser scooterekê tevdigerin. v scooter ewê bibe hevalbendê jinan? Û çima ew in Dilşewatî ?

nepeniya Scooter garantî kirin

Raveya yekem ji bo çima jin tercîh dikin ku ajotina skûterê ev e ku em jin ne hewce ne ku em bala xwe bidinê, em tercîh dikin ku li ser behîsê bikin. pratîk и dizîtî... Divê ez bibêjim ku di vê xala paşîn de, scooter xwedan avantajek mezin e. Bi rastî, scooter nisbeten bêdeng in, ji ber vê yekê lezbûn bi bêkêmasî pêk tê, û xetên scooter pir zirav in, ku ew dike du-tekerek pirreng, nemaze ji bo bajêr.

Scooter, wesayîta veguhastina bajarî

Scooter amûrek veguhestina bajarî ye. Ev yek tevgerê hêsan dike vîlla û bi saya veguheztina otomatîkî, bêyî ku meriv bi domdarî bi hilbijêrê gemarê re bilîze, pir hêsan e ku meriv bi rê ve bibe. Ev pir dike hêsan bi destji bo kêfxweşiya jinên ku naxwazin bi saetan ajotina motorsîkletê derbas bikin, an jî ji bo yên ku herî zêde ji me nexwazin, du-tekeran dixwazin qursekê bişopînin.

pratîkbûna scooter ya bêkêmasî

Digel teserûfa wextê hêja li gorî ajotinê an veguheztina giştî, em ji rehetiya scooterek hez dikin. Ya paşîn xwedî mezin e qutiya hilanînê di bin saddle, ku destûrê dide te ku bi kêmanî helmetek, bi kêmanî çakêt û çenteyek, li gorî scooter-ê ve girêdayî ye.

Bi vî rengî, em ji xebata li ser skoterek kêfê digirin bêyî ku gava ku em ji wesayîtê davêjin hemî alavên xwe yên parastinê derbas bikin. Di heman demê de, gelek kes tercîh dikin ku lê zêde bikin doza top ji bo bîranîna bêtir.

Sedemek din jî ev e ku em ne hewce ne ku em "hilkişin" da ku li scooterê siwar bibin, berevajî hin motorsîkletan. Scooter ji piraniya motorsîkletan kêmtir e û ji ber vê yekê ji bo jinan erzantir e, bi gelemperî ji mêran kêmtir dirêj e.

Û heke hûn hewce ne ku zarokê xwe berî kar bikin dibistanê, ev ne pirsgirêkek e ji ber ku kursiya rêwiyan pir bi xêr û xweş e.

Li hemberî hewaya xirab

Em jin di hewaya nebaş de jî girîngiyê didin pratîkbûnê. Bi rastî, kêm caran xweş e ku meriv were malê an were ser kar şil an sar, nemaze gava ku em baldar bin û bala xwe bidin xuyangê xwe.

Ji ber vê yekê, em, û hem jî ajokarên scooter bi gelemperî, ji hewaya xirab a li ser scooterê kêmtir meyiz in. Bicî, kovî scooter ji motorsîkletek lambda bêtir ajokar diparêze. Lingên li ser erdê li pişt fêkiyê di dema siwarbûnê de zuwa dimînin û hûn jî dikarin lê zêde bikin pêşmal ji bo parastina lingê mezintir li ser kembera operator.

Tiştek pir populer di nav ajokarên scooter de.

Ji ber vê yekê, jin her çend skotêrê di bin aliyê wê yê bikêr de bibînin û kêfê negirin jî, gelek aliyên ku wan dihelînin tê de dibînin, mînak navdil hilanînê an hêsaniya karanînê.

Ji bîr mekin ku her çend scooter pir bikêr be jî, di tu rewşê de nabe ku hûn ewlehiya wê îhmal nekin û berê xwe bidin pantolonên ku li hember ketinê, cil û bergên ku bêtir berxwedêr in.

Û hûn ? Hûn li bajêr çi tercîh dikin, scooter an motorsîklet?

>> Her weha hûn ê hemî serişteyan li ser ka meriv çawa li motorsîkleta xwe jin bimîne bibînin.