Cars Sports - Spyker C8 Laviolette - Sports Cars
Otomobîlên Sporê

Cars Sports - Spyker C8 Laviolette - Sports Cars

Cars Sports - Spyker C8 Laviolette - Sports Cars

Kûpek du-rûniştî ya pir tevlihev (tenê 4,18 cm dirêj) bi V8-a mezin û xêzek mestir. Reçeteya normal ji bo supercarek xerîb, ji bilî wê Spyker C8 Laviolette supercarek Hollandî ye. Ji bo kesên ku vê yekê nizanin, spyker Şîrketek avahîsaziyê ye ku di sala 2000 de ji aliyê Victor Müller ji Hollandayê ve hatiye damezrandin. Hem nav û hem jî logo behsa şirketa Spyker a bi heman navî dike, ku di destpêka salên 1900-an de firoke û otomobîlên luks çêdikirin, û ev yek di her hûrguliya vê kopêya spehî de tê dîtin; ji bo nimûne, dîrektîfa di pratîkê de perwaneyekê e ku bi çermê tenik nixumandî ye. Panela amûran û pîvanan bi şêwaza retro ya bêkêmasî sirûda hewavaniyê ne.: Ew gelek tiştên ku em li ser gerîdeyên Pagani dibînin, tîne bîra xwe. I'm ez zêdegaviyê nakim.

Bê guman, gemarek rastîn a estetîkê. Ji alîyek dî, mekanîka hêsantir in.

Spyker C8 Laviolette wesayîtek pir sivik e û di heman demê de pir daxwaz e.

ENGINE TAYBET

Bin hood Spyker C8 Laviolette Lêbelê em dilek Alman dibînin: xwezayî Audi 4,2-liter V8 (eynî wekî RS4 -a kevn) ji 450 h.p. erkbikaribe dest bi gerîdeyê bike bi 0 per 100 km / h ji bo 4,4 seconds ji bo leza herî zêde 300 km / h

Li ser tîra pîvanê tenê 1275 kg Spyker C8 Laviolette wesayîtek pir sivik e û di heman demê de pir daxwaz e. Pêdivî ye ku hûn reaksiyonek bilez û gelek kontrol hebe da ku hûn wî sînorî biêşînin: dema ku hûn wî biêşînin, Spyker "diherike", mîna hespek xwemalî "tevdigere", dilerize û dibeze. Veguheztina ji jêrzemînê ber bi serpêhatiyê pir zû dibe, û balans ne çêtirîn e. Ev gerîdeyek e ku tê tam kirin. Di vê rewşê de, pergala şikestinê frengek mekanîkî tune. (mîna li ser gerîdeyên pêşbaziyê) ku tê vê wateyê ku hûn neçar in ku bi rastî zehf lêxin da ku perçeyên bilez qut bikin, lê kapasîteya avakirinê pir e.

TAR EX BIR

Ger hûn carî bibînin Spyker C8 Laviolette dora xwe bextewar dihesibînin. Ger we di garaja xwe de heye: pir dilşad. Tenê zêdetirî 20 yekîneyên C8 Laviolette bi bihayek destpêkî hatin hilberandin 232.000 Euro lê ya ku ji min zêdetir e 300.000 şoreş di guhertoyên herî xerîb û taybetî de. Bihayê taybetî ji bo gerîdeyek taybetî.

Add a comment