Testa Porsche Taycan li ser otobanê. Piştî 15 hûrdeman, otomobîl hêdî bû, xerckirin bû 118 kWh / 100 km.

Di dema ceribandina Porsche Taycan 4S de çavdêriyên balkêş ên Alman Auto Bild. Porscheya elektrîkî li ser otobana Almanyayê li sînorê xwe xist û leza xwe ya herî zêde di 150 hûrdeman de 15 km/h sînordar kir. Xerca enerjiyê 118 kWh / 100 km (1 Wh / km) bû.

Ev dê 71 kîlometran be. Mirin Battery

Leza herî zêde ya Taycan 4S 250 km/h e, lê di 15 deqîqeyan de otomobîl tenê 30 kîlometre (navînî 120 km/h) meşiyaye. Wekî ku hûn jî texmîn dikin, seyrûsefer qelebalix bû, ji ber vê yekê ajokarê Porscheya elektrîkî bi guhêzbar hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî pê dadiqurtand û pedalê lezê li erdê dixist. Lê belê rojnamevan gihiştin wê encamê ku “dibe ku Taycan ji bo ceribandina bîhnfirehiyê mîna Tesla ne hatî sêwirandin" (çavkanî).

> Rêzeya Porsche Taycan 4S di ajotina ekonomîk de tomar bike: 604 kîlometran bi batarya bi tevahî dakêşandî [vîdyo]

Dema ku bi 130 km / h di 126 kîlometre de ajot, wesayit diyar kir ku rêça mayî 50 kîlometre ye, ku tê vê wateyê. kêmtir ji 180 km ji pîlê di dema ajotina otobana normal... Bînin bîra xwe ku em li ser dipeyivin model 4S bi pîlê dirêjkirî Performance Plus, ango di derbarê kapasîteyê de 83,7 kWh (nirxa bikêr; giştî: 93,4 kWh).

Bi lez ajotina beşek ji tevahiyek mezin bû. Edîtoran her weha mîqdara cîhê hundur jî kontrol kirin - û derket holê ku Otomobîla nêzî pênc metreyî dema ku çar kes tê de siwar dibin teng dibe.... Barê paşîn (407 lître) cîh e, lê vekirina ber bi wê ve dê nehêle ku hûn tiştên pir mezin tê de bixin.

Awantaj - leza barkirina gerîdeyê li stasyonên Ionity: otomobîl herî zêde 266 kW lez kir, û di 1 saet û 3 hûrdeman de bi tevahî tê barkirin... Tije zêdekirina enerjiyê di navbera ji sedî 5 û 80 de sûdmendtir e - Li vir tevahiya pêvajoyê tenê 22,5 hûrdem digire. Wekî din, şarjkirina pîlê ji dergehek 230 V ya kevneşopî 43 demjimêran girt, ku hema hema du roj e.

Ji xebatkarên edîtorê û kokpîtê hez kir, ku bandora Porsche 911 ji fîlimek zanistî-firotinê dide. Ereb ji bo pesnê bû performansa ajotinê ya hêja ev ji hêla suspensiona hewayê û çar çerxên rêvekirinê ve tête çêkirin, lê ew hemî bi bihayek tê. Ger Taikan-a diyarkirî li Polonyayê bihata kirîn, dê lêçûn bikira li ser 660-700 hezar PLN.

> Porsche Taycan nûvekirinek nermalavê heye. Agahî bi rêya posteyê digihêje xwediyê xwe. Kevneşop

Wêneyên naverokê: (c) Porsche, wêneya destpêkê: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / Testa lezbûn û leza YouTube li ser otobanê

Dibe ku ev we eleqedar bike: