Sensorên parkkirinê yên tîpîk xera dibin

Sensorên parkkirinê heta niha yek ji wan pergalên arîkariya ajotinê yên herî gelemperî ne. Her çend çend sal berê me wan tenê di nav otomobîlên premium ên wekî BMW, Lexus an Mercedes de bidîta, îro ew bi piraniya otomobîlên nû têne saz kirin. Lêbelê, ev ne hêmanek e ku herheyî bidome - mixabin, ajokar pir caran wê ji bîr dikin, ku dikare bibe sedema şelandin an dendikên li ser bumper. Xwezî, xeletiyên senzorên parkkirinê ne pirsgirêkek sereke ne, û di pirraniya bûyeran de, hûn ê zû ji wan derbas bibin. Fêr bibe ka çawa.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Têkçûnên herî gelemperî yên sensora parkkirinê çi ne û nîşanên wê çi ne?
• Em çawa dikarin rewşa wan kontrol bikin?
• Sensorê parkkirinê - tamîrkirin an veguheztin?

Bi kurtahî diaxivî

Pergala sensora parkkirinê di gelek rewşan de pir bikêr e. Gelek ajokar nikarin bêyî arîkariyek wusa ajotinê xeyal bikin. Lêbelê, mîna her pergalek elektronîkî ya di gerîdeyê de, ev yek jî meyla xeletiyê ye. Xweşbextane, şikestinên parktronîkî nabin sedema tevliheviyên ciddî û di pir rewşan de bi guheztina yek sensorek têkçûyî sînorkirî ne.

Dema ku parkkirin êdî ne pirsgirêk e

Hûn xwe li parkek qelebalix li nêzî navenda kirrûbirrê dibînin. Hûn çend hûrdeman digerînin, hewl didin ku ji xwe re cîhek bibînin. Hûn li cîhek belaş bêkêmasî digerin, lê di dawiyê de hûn wê ferq dikin. Hûn xwe nêzî xwe dikin û hûn jixwe dizanin ku parkkirina li wir dê gelek jêhatîbûnê hewce bike. Yekane, berepaş, yekane, berepaş - hûn heqaretê li her kesê li dor di bin pozê xwe de dikin û ji quncika çavê xwe hûn dibînin ku ajokarên din li tenişta we radiwestin, ji hewildanên we bêsebir in. We cîhek parkkirinê ya girtî hilbijartiye, ku her gav dijwar e, û hûn jixwe dest bi poşmaniyê dikin. Deng nas?

Bê guman, her yek ji me carekê rewşek wusa hebû. Sensorên parkkirinê di rewşên weha de pir bikêr in ji ber ku ew dikarin me ji astengiyek nêzîk a li ser riya li pişt an li pêşiya gerîdeyê agahdar bikin. Ji ber vê yekê em ne hewce ne ku ji nirxandina dûrbûnê "bi çav" an jî bi domdarî pozîsyona xwe bi deriyê vekirî ve kontrol bikin (ku, bi awayê, her gav ne gengaz e). Pergalên alîkariyê yên bi vî rengî di karê meya rojane de karê xwe baş dikin, hin aliyên ajotinê ji me re hêsantir dikin. Lê heke senzorên parkkirinê dîn bibin çi? Ev dibe ku nîşanek qirêjiya giran an xeletiyek be. Wê hingê hêja ye ku ev pirsgirêk di zûtirîn dem de were çareser kirin da ku hûn bêyî stresê kêfa ajotinê bidomînin.

Bi rêya GIPHY

Nerazîbûnên sensora parkkirinê - ew çawa xwe diyar dikin?

Ger sensorên parkkirinê bi rêkûpêk nexebitin, dibe ku ew ji hêla mekanîkî ve zirarê bibînin (mînak, ji ber ku bendek li astengek li ser rê an gerîdeyek din dikeve), yekîneya navendî, ango modulek kontrolê, an xeletiyek têl. Di hin rewşan de, ew dikarin ji hêla tamîrkirina nerast a pelê metalê ve jî zirarê bidin. Kêmasiyên sensora parkkirinê bi hêsanî têne nas kirin. Eger em bersiva erê bidin yek ji pirsên jêrîn bes e:

• Sensorên parkkirinê dîn dibin?
• Parktronic bi hêsanî diqîre?
• Dema ku em di guheztina navgîna berevajî de çend dengên kurt dibihîzin?
• Qada dîtina senzorê kêm bûye?
• Li ser dashboardê ti peyamek bi xebata pergala destikê ve girêdayî ye?
• Parktronic naxebite?

Hêjayî zanînê ye ku pergalên sensorên parkkirinê yên herî erzan bi gelemperî ji me re nabêjin ku tiştek bi wan re xelet e. Ji ber vê yekê divê hûn her gav pêşî li jêhatîbûna ajotinê ya xwe bisekininji ber ku karanîna alavên nestandard dikare bibe sedema xişandinên bilez li ser bumper.

Nebaşiyên Parktronic. Meriv çawa sensora parkkirinê kontrol dike?

Pirsgirêk û xeletiyên Parktronic her gav bi zirara mekanîkî ve girêdayî ne. Pêşîn, pê ewle bin ku ew bi toz û axê negirtî ne. - Sensorek parkkirinê ya pîs dikare nîşanên mîna xeletiyan bide. Ji ber vê yekê, divê ew bi baldarî bêne paqij kirin, çêtir e ku bi hewa û avê ve girêdayî ye. Ger rakirina axê ne alîkar be, hêja ye ku hûn bi çend ceribandinên hêsan rewşa senzoran bi xwe kontrol bikin. Ji bo vê yekê, em dikarin wan veşêrin û li îşaretên deng guhdarî bikin an metreyek bikar bînin. Lêbelê, rêbaza duyemîn rakirina yek sensor hewce dike.

tamîrkirina sensor parkkirinê

Ger em pê bawer bin ku senzorên parkkirinê bi rastî ji rêzê ne, divê em biçin qereqola tespîtê. Bi celebê pergala sensorê ya di gerîdeya me de ve girêdayî, tamîrkirin dê hinekî cûda be:

• Pergala Alîkariya Parkingê ya Fabrîkî - Di pir rewşan de, gengaz e ku meriv yek senzorek biguhezîne, ku bi gelemperî sazkirina wê çend / çend hûrdeman digire. Pispor di pêş de dinirxîne ka kîjan sensor red kir ku guh bide, û gelo li tenişta têla elektrîkê ya xerabûyî xeletiyek heye. Ger têl ji rêzê be, bêyî ku drav li ser senzorek nû xerc bike bi ya nû tê guheztin.
• Pergala Alîkariya Parkkirinê ya Pêşkeftî - Di doza pergalên erzantir de, bi gelemperî ne gengaz e ku meriv yek senzorê biguhezîne. Bi gelemperî pêdivî ye ku meriv pêlavê rake û tevahiya sazkirinê ji hev veqetîne, ku bêtir dem digire û bihatir e. Lêbelê, hêja ye ku meriv di demekê de tevahî pergalê biguhezîne, tewra ku tenê yek senzor têk çûbe. Îhtîmalek mezin heye ku yên mayî zû bi ser nekevin.

Kêmasiyên senzorên parkkirinê - ne pirsgirêka avtotachki.com

Pirsgirêkên pergala xweya sensora parkkirinê hene? An jî hûn tenê difikirin ku wê di gerîdeya xwe de saz bikin? Serdana avtotachki.com-ê bikin ku hûn ê li wir cûrbecûr senzorên parkkirinê yên ji hilberînerên pêbawer ên alavên gerîdeyê bibînin. Ev riya yekane ye ku meriv fêm bike ku parkkirin bi rastî bê xem e!

Her weha kontrol bikin:

Meriv çawa parkkirinê li bajêr hêsan dike?

Parkirin di garajek piçûk de. Patentên ku ji we re hêsan dikin!

Çavkaniya wêneyê:, giphy.com