Top 9 Subaru Roof Racks
Contains
- Modelên pola aborî
- Trunks bi bihayê navîn
- Cihê 3-emîn - Refika banê SUBARU FORESTER II 2003-2008 bi rêlên nizm, 1,2 m kemerên rêwîtiya hewayê, ji bo rêlên yekbûyî
- Cihê 2yemîn - Refika banê SUBARU FORESTER II 2003-2008 bi rêlên nizm, kemerên 1,2 m aero-klasîk, ji bo rêlên yekbûyî
- Cihê 1-emîn - Refika banê SUBARU FORESTER SJ wagona qereqolê 2013- rêlên banê yên klasîk, rêlên banê bi zelalî, reş
- çîna Premium
Refikên bagajên bêdeng ên ji marqeya Amerîkî Yakima (Whispbar) li ser banê nermik a Subaru WRX 4 sedan xweşik xuya dikin. Taybetmendiya hilberên pargîdaniyê ev e ku her guheztinek taybetî ya gerîdeyê bi sêwirana xweya qulikê re bi çiyayek sêwirandî ve girêdayî ye.
Hêzdar û elegant, Subaru-ya efsanewî di berfê rûsî, berfê berfê, riyên çiyayî, peravên qûmê de diherike. Otomobîlek ji bo her roj û her demsalê herî baş aksesûar heq dike. Ji ber vê yekê, refika banê "Subaru" divê ji bo xwezaya dînamîk, bilez a gerîdeyê be.
Modelên pola aborî
Lux hilberînerek naskirî ye ku xwedan dîrokek hîn hûrgelî ye. Lêçûna kêm a modelan (heta 4500 rubleyê), ku ketin kategoriya pola aboriyê, ji hêla kalîteya kêm a tiştan ve nayê ravekirin. Pargîdanî rê li ber qutkirina gelek vebijarkên zêde, nekarandî û kêmkirina wekî nepêwîst girt.
Cihê 3-emîn - Lux Roof rack D-LUX 1 ji bo Subaru Tribeca SUV 2005-2007 li pişt derî, barên çargoşe
Zêdeyî 75 kîlo barkêşiya voltîkî dê di tabloya banê Subaru de bi cih bibe: bes e ku meriv "superstruktura" li pişt vekirina derî rast bike. Rawestgehên cureyê BK1 yên ji polîmera berxwedêr a hewayê bi zozanên maqûl ên ji bo lêkeran têne çêkirin bi hilberê ve têne girêdan. Bi pêlên hex re tê. Cihên sazkirina pêbawer ên piştgiran li milê pêş bi pêlên gomî ve têne girtin ku aerodînamîka gerîdeyê çêtir dike, asta dengê di kabînê de kêm dike. Li nêzîk hûn ê kunên ji bo ewlekirina bagajan bibînin. Di binê rawestgehên li hevbendên bi rengê laş de, gazketên (di nav kîtê de) ji polîmerên ku nêzî plastîkê hatine çêkirin bixin.
Refika banê D-LUX 1 ji bo Subaru Tribeca
Xaçerêyên boriyê D-LUX 1, bi dirêjiya 120 cm, ji profîlek galvanîzekirî ya bi pîvana 22x32 mm têne çêkirin. Ji bo parastina li hember hewaya xirab, kemer bi plastîk têne pêçandin. Ev materyalek dijî-slip e, ji dest û ji derve re xweş e, û rengê reş yê gerdûnî esaletê dide amûrê. Hûn ê avahiyek bi giraniya 5 kg bixwe saz bikin.
Model ji bo veguheztina alavên dirêj, qutiyan, bisiklêtan tê armanc kirin. Refika banê li ser banê Subaru Legacy dikeve. Qebizbûna dijî-vandal - vebijarkek zêde ji bo alavên otomatîkê.
| Taybetmendiyên | ||
| Hilberînê | Lux, Rûsya | |
| Zexta hêza herî zêde | heya 75 kg | |
| Çiyayê | Ji bo deriyan | |
| markayên car | Minasib ji bo zêdetirî 200 | |
| Bêkêmasî | 2 pcs. kemer, 4 pcs. rawestan | |
Cihê 2yemîn - Lux Roof rack D-LUX 1 ji bo Subaru Tribeca SUV 2005-2007 li pişt derî, barên rêwîtiyê yên hewayî
Berhemên vê polê di navbera modelên erzan ên nenas û nimûneyên biha yên taybetî de navîn in.
Refika banê D-LUX 1 ji bo rêwîtiya hewayî ya Subaru Tribeca
Pergala bagajê ya bi kemerên aero-rêwîtiyê li pişt deriyên gerîdeyê bi ewlehî ve girêdayî ye. Barên baskên aerodînamîkî yên fireh ên 82 mm ji aliyek aluminiumek bihêz û sivik têne çêkirin. Kevan ji bo rêwîtiya dûr û dirêj minasib in, ji ber ku ew di leza bilind de deng dernaxin.
Çêkerên hişk rawestgehên cûrbecûr BK1 ku ji polîamîdê tije cam hatine çêkirin rast dikin. Ji bo baştirkirina aerodînamîka di dema ajotinê de û wekî parastinek li dijî qirêjê, zozanên pêçanan bi fîşekên gomî ve hatin pêçandin. Heman gomayek nerm, xweş-vejdanker di bin destekan de tê danîn, ku reng û rengê banê gerîdeyê ji xişandinan diparêze. Hemî refik bi cîhên birêkûpêk ji bo sazkirina qefleyên dijî-vandal (vebijarka pêvek) têne stendine.
Sêwirana balkêş li hember guheztina germahiyê ji -50 heta +50 °C radiweste. Barkirina herî zêde ya destûr a 100 kg ji girseya hilberê bixwe (5,1 kg), plus giraniya aksesûar û barên zêde pêk tê.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | "Lux" |
| Barkirina herî zêde | Kgê 75 |
| Cihên sazkirinê | Ji bo deriyan |
| dirêjahiya bar Cross | 1,30 m |
| Materyal | Alloy Aluminum, polîmer, gomaya sûnî |
Cihê 1-ê - çolê "Lux" ji bo Subaru Forester 2 bi rêlên banê yên yekbûyî
Dema ku otomobîlek ji kargehê bi rêlên kor bê zeliqandî tê, refika banê Subaru Forester bi çîçek li ser wan tê saz kirin. Polên çargoşe yên çargoşe, ku bi 4 piştgiran ve tê de hene, ji alema aluminiumê ya ku bi germê hatî derman kirin têne çêkirin. Ji bo zêdekirina hêzê, dabeşên navxweyî di wan de têne saz kirin. Berxwedana UV bi teknolojiya pêşkeftî ya anodîzasyona aluminum-ê ve tê bidestxistin.
Ji bo Subaru Forester 2 bag "Luxury".
Rawestgehên plastîk ên bi hêz, ku bi komek têlên gomî di kelemçeyan de hatine bicîh kirin, li cîhên xwe yên orîjînal bi kulmek heksê yekane (di nav de) têne saz kirin: Amûrên din hewce ne. Di heman demê de, piştgirî bi kilîdên metal têne çêkirin.
Pergala bagajê Lux bi rêlên banê yên yekbûyî yên bi giraniya 5 kg 75 kg barkêşên mezin, alavên werzîşê, qutiyan hildigire. Kevirê gerîdeyê, ku ji bo xebitandinê li hemî deverên avhewa yên Rûsyayê hatî çêkirin, dikare li ber xwendina termometreyê ji -50 heta +50 °С rabe.
| Taybetmendiyên | |
| Xalên girêdanê | Rails banê Regular |
| Profîla endamê Cross | Aerodînamîka |
| Barkirina hêzê | Kgê 75 |
| Materyalên hilberîn | Metal, plastîk |
| Giraniya net ya qurmê | Kgê 5 |
| Producer | lux |
| Contains Packages | 2 pcs. kemer, 4 pcs. piştgirî dike |
Trunks bi bihayê navîn
Refikên gerîdeyê fonksiyon û hêsaniya karanîna gerîdeyê zêde dikin. Pêşdebirên pargîdaniya Lux ezmûna marqeya Ewropî Mont Blanc pejirand, standardên navneteweyî li gorî taybetmendiyên rêyên navxweyî vekir. Refika banê "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (lêçûn heya 9000 rubleyan) ji kalîteyê ji markayên biyanî ne kêmtir e.
Cihê 3-emîn - Refika banê SUBARU FORESTER II 2003-2008 bi rêlên nizm, 1,2 m kemerên rêwîtiya hewayê, ji bo rêlên yekbûyî
Nifşê duyemîn Subaru Forester di bazara duyemîn de daxwazek mezin e û pir caran li ser rêyên rûsî tê dîtin.
rack banê SUBARU FORESTER II
Di navbera rêlên banî û banê de valahî tune, ji ber vê yekê refika banê Subaru Forester wekî du barkêşên ku bi refik û çîçekan tije têne bicîh kirin.
Veavakirina lingên piştevaniyê şeklê xaçerêyan dubare dike, ku beşdarî rastkirina pêbawer a alavên wesayîtê li ser banî dibe. Kevir bi pêkhateyek polîuretanê ve hatine pêçandin ku rengan ji zirarê diparêze.
Kemerên 1,2 m dirêj û 82-84 mm fireh xwedan şeklê bask û rind û xweş e ku deng kêm dike, nemaze dema ajotina bi leza 70 km/h. Profîl ji alloyek aluminiumê ya bihêzkirî hatî çêkirin. Kevirên gomî yên ku şokê vedigirin ji jorê kevanan derbas dibin, yên ku li hember xişandinên li ser profîla oval diparêzin û nahêlin ku barê veguheztî biqelişe.
Bêyî ku zirarê bide laşê Subaru Forester, pergala bagajê dikare 75 kg bagaj veguhezîne. Avakirina avahiyek bi yek key (hex di nav de) dê nîv saetê wextê we bigire.
| Taybetmendiyên | |
| Materyalê hilberê | Alûmana aluminiumê ya bihêzkirî |
| Rengê korikê | Zîv, reş |
| Barkirina hêzê | Kgê 70 |
| Cihê sazkirinê | Rails banê Regular |
| Contains Packages | 2 pcs. kemer, 4 pcs. racks |
| Profîla endamê Cross | Aerodînamîka |
| Vebijarkên bar Cross | 1,2 m - dirêjî, 53 mm - firehî |
Cihê 2yemîn - Refika banê SUBARU FORESTER II 2003-2008 bi rêlên nizm, kemerên 1,2 m aero-klasîk, ji bo rêlên yekbûyî
Taybetmendiya rêwiyan li ser hêlên banê ku bi hûrgulî li banî tê siwar kirin. Di vê rewşê de, tenê yek îmkana sazkirinê li ser Subaru Forester ya 2003-2008 heye: endamên xaçê li ser adapteran. Kulîlk bi komek hêmanên metal-adapteran ve têne rast kirin, ku bi rêkûpêk û bi ewlehî strukturê li ser rêlên banê nizm girêdidin, mîna ku konfigurasyona wan "pişk" bike.
Refika banê SUBARU FORESTER II aero-klasîk
Stûnên oval ên ji alloyên sivik lê hişk ên li ser bingeha aluminium-aero-klasîk, 1,2 m dirêj û 53 mm fireh têne çêkirin. Giraniya xweya navînî ya avahiyê tenê 4 kg e, di heman demê de kapasîteya barkirinê pir zêde ye - 85 kg.
| Taybetmendiyên | |
| Hilberînê | Şirketa Lux |
| Materyalên trunk | Alûmana aluminiumê ya bihêzkirî |
| Rengê korikê | Zîv |
| Cihên lêdanê | Rails banê Regular |
| Contains Packages | 2 pcs. kemerên transversal + 4 pc. racks |
| Profîla endamê Cross | Aerodînamîka |
| Parametreyên kevan | 1,2 m dirêj, 53 mm fireh |
Cihê 1-emîn - Refika banê SUBARU FORESTER SJ wagona qereqolê 2013- rêlên banê yên klasîk, rêlên banê bi zelalî, reş
Rêwîtî, jiyanek çalak bêyî veguheztinek bi "superstruktur" ne gengaz e. Wesayîtek bi prestîj hêjayî alavên otomotîvê yên baş e. Refika banê Subaru Forester SJ bi rêlên banê yên klasîk re vê kombînasyona ahengdar nîşan dide.
Rafta banê SUBARU FORESTER SJ vagona qereqolê
Barên mezin û dirêj ên ku di kabînê de deverek bikêr dagîr dikin dê li ser sêwiranek hêsan a li ser gerîdeyê bigihîjin cihê xwe.
Xwecihî, bi paqijkirinê re, ger kemerên gerguhêz li ser wan bi kîtekîtek çîmentoyê ya gerdûnî werin rast kirin, rêlên banê dê zirarê nebînin. Berikên ku ji polîamîdê hatine çêkirin, xwe nadin ber korozyonê, bi gazketên gomîkî yên ku pêşî li zirarê digihîne rêlên xwe ve têne çêkirin.
Beşa aerodînamîkî ya profîla aluminiumê ya kemeran ji hundur ve bi dabeşên din ve tê xurt kirin. Şêwe, ku baskê balafirê teqlîd dike, bi qalikek plastîk a reş hatiye pêçandin. Hilber li ser otomobîlek bi her rengî xweşik xuya dike, herî kêm berxwedana hewayê diafirîne.
Firehiya profîlên klasîk ên ku ji aluminiumê domdar hatine çêkirin 52-54 mm e. T-rails (firehiya 11 mm) destûrê dide te ku hûn alavên bagajê yên din li ser rêlên banê bixin, bi vî rengî gelek pirsgirêkên malê yên rojane çareser bikin.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | lux |
| Li ku derê ve girêdayî ne | Rails banê Regular |
| Profîla deynê | Pola |
| Contains Packages | 2 pcs. arcs û 4 pcs. piştgirî dike |
çîna Premium
Modelên premium ên pergalên bagajê yên li ser banî ji hêla nimûneyên taybetî ve têne destnîşan kirin, ku di qalîteyê û fonksiyonê de ne analog in. Teserûfkirina cîhê kabînê, fersendek rastîn a hilgirtina barên giran ên dimenên nerehet, pêbawerî û balkêşiya estetîkî ev in ku sedemên ku hûn di kategoriyê de ji 9000 rubleyan çokên gerîdeyê ji pargîdaniya Lux hilbijêrin.
Cihê 3-emîn - Rafta banê Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan ji 2017-an vir ve
Refikên bagajên bêdeng ên ji marqeya Amerîkî Yakima (Whispbar) li ser banê nermik a Subaru WRX 4 sedan xweşik xuya dikin. Taybetmendiya hilberên pargîdaniyê ev e ku her guheztinek taybetî ya gerîdeyê bi sêwirana xweya qulikê re bi çiyayek sêwirandî ve girêdayî ye.
Refika banê Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4
Modela ji bo Subaru WRX 4 - du kemerên gerguhêz ên ku ji alloyek bingeh-aluminum-ê hatine çêkirin, bi germî û anodîzekirî têne çêkirin. Amadekirina bi vî rengî ya metal hilberê ji hawîrdorên derveyî yên êrîşkar diparêze, kulikê domdar dike. Kevirên gomîkî yên elastîk ên li seranserê dirêjahiya kevanan nahêlin ku alavên masîgiriyê, nêçîrê an werzîşê yên ku hatine veguheztin ji holê rabin, nihêrîna ajokar a rê digire.
Kompleta bingehîn stend-piştgiran pêk tîne ku ji polîamîdê berxwedêr-bandor hatine çêkirin. Plastîka bi kalîte bertek nade reagentên çalak ên kîmyewî yên ku li ser rêyên zivistanê yên Rûsyayê têne bikar anîn. Şêwe, bi taybetî ji guheztina Subaru WRX 4 Door Sedan a 2017-an hatî adapte kirin, hêzek taybetî dide strukturê.
Adapterên bingehîn ên gomîkî yên elastîk di binê refikan de têne peyda kirin, li ser banê guheztinek nermî ya perçeyan peyda dikin û bêrêziyên wê vedişêrin. Materyal li ber tavê nerm nabe, di sermayê de şîn nabe, û pozîsyonek hişk a horizontî ya pergala bagajê peyda dike.
Berhemek bi giraniya mirî 5 kg heya 75 kg bar diherike.
| Taybetmendiyên | |
| marqeya tirimbêlê | Subaru |
| Modela | WRX |
| Producer | Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê |
| Sazkirina li ser erebeyekê | Li cihên asayî |
| Kapasîteya rakirina herî zêde | Kgê 75 |
Cihê 2-mîn - Rafta banê Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate ji 2013-an vir ve
Refika banê ya Amerîkî Yakima (Whispbar) ji bo kursiyên birêkûpêk Subaru Legacy îdeal e. Sêwiran û performansa hêja sempatiya xwediyên gerîdeyan qezenc kir (guhertinên serbestberdana 2013).
Refika banê Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5
Cihên sazkirî di rêwerzên gerîdeyê de têne plansaz kirin û destnîşan kirin. Kemerên pola yên gerguhêz ên profîlek aerodînamîka bi dirêjahiya 120 cm li dûrahiya herî kêm 70 cm ji hev têne saz kirin. Her çend kemer ji ser serê xwe derbas bibe jî, hûn ê dengek nebihîzin. Xaçerx bi qapên dijî-slipê yên reş û zîv hatine pêçan.
Çiya - adaptor (pola amûrê X20 galvanîzekirî) bêyî kenarê tûj û çîpên tûj, ku zirarê ji boyaxa orjînal a gerîdeya we ji holê radike. Ji bo sîgorteyê û guncanek çêtir a adapteran, kelûmêla çolê gazketên ku ji vinyl acetates hatine çêkirin û bi zêdekirina girêdana bi laşê Subaru Legacy 5 ve hene.
Barkirina herî zêde - 75 kg barê dirêj û mezin. Racks li dijî diziyê bi mifteyê têne girtin.
| Taybetmendiyên | |
| marqeya tirimbêlê | Subaru |
| Modela gerîdeyê | Legacy |
| Producer | Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê |
| Li ku derê li ser otomobîlê tê sazkirin | Li cihên asayî |
| Barkirina hêzê | Kgê 75 |
Cihê 1-emîn - Rafta banê Thule WingBar Edge ji bo Subaru Forester ji sala 2018-an vir ve, li cîhek birêkûpêk (bara baskê zîv)
Xaçerêyên birêkûpêk ên ku şeklê baskê balafirê teqlîd dikin, 82-86 mm fireh, berxwedana hewayê ji holê radike. "Superstructure" aerodînamîka otomobîlê çêtir dike, ku bandorek erênî li ser xerckirina sotemeniyê dike. Tevra bandên gomî yên jorîn ên parastinê ji destdanê xweş e, fonksiyonel e: bagaj bi ewletir tê rast kirin, materyalê kevanan nayê deform kirin.
Trunk Thule WingBar Edge li Subaru Forester
Têkiliyên hundurîn ên din hêzê li tevahiya avahiyê zêde dikin. Refikên banê Forester û Subaru Outback dikarin bi karanîna kilîdên Thule One-Key ve werin saz kirin. Sazkirin bi bişkojkek hex ve tête kirin û 20-30 hûrdeman digire.
Bi rêzê ve girêdayî, hûn dikarin sêwiranek bêkêmasî bikirin: rengê zîv dê zerafeta zêde li gerîdeya we zêde bike.
| Taybetmendiyên | |
| Çêker, welat | Thule, Swêd |
| Materyalê hilberê | Alloy Aluminium |
| Rengê korikê | Zîv |
| Cihê sazkirinê | Li cihên asayî yên banê |
| Contains Packages | 2 pcs. bars, 4 pcs. racks |
| Dirêjahiya bar Cross | 89,7 cm |
| Kapasîteya rakirina herî zêde | Kgê 75 |
