TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin
Uncategorized

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

TPMS (Pergala Şopandina Zexta Tekerê) ji bo wesayîta we pergalek şopandina zexta tîrê ya otomatîk e. Ew ji sala 2015-an vir ve li ser otomobîlên nû hatî saz kirin û di derbarê pirsgirêkên bi zexta tîrêjê de ajokar hişyar dike. Di vê gotarê de, em ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê pergala TPMS de zanibin rave bikin: rola wê, meriv wê çawa bername bike, û bihayê wê çi ye!

💨 TPMS çi ye?

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Ev pergala şopandina zexta tîrê ya otomatîkî bûye Ji 2015-an vir ve ji bo hemî wesayîtên nû mecbûrî ye Rêziknameya Ewropî ya Hejmar 661/2009.

TMPS dê bilîze 3 rolên sereke di otomobîla xwe de. Pêşîn, ew ji we re garantî dike ewlehî di dema ajotinê de tansiyona tiresê ya baş diparêze. Ya duyemîn, ew destûrê dide xwe biparêze Tires wear premature... Di dawiyê de, ev beşek e nêzîkatiya berpirsiyariya jîngehê... Di rastiyê de, tansiyona tîrêjê ya baş berxwedana gerîlêdanê sînor dike û ji ber vê yekê ji xerckirina zêde sotemeniyê dûr dikeve. caravelle.

TPMS senzorek çerxek du perçe ye:

  1. Sensor : Ev beşa plastîk a reş a sensorê ye, pêdivî ye ku pîlê sensor her 5 salan carekê were guheztin;
  2. Kit xizmeta : Hemî hêmanên pergalê yên din, ango morkirin, naverok, gwîz û kapaxa valve nîşan dide. Ji ber xetereya girîng a korozyon û windakirina morê, divê her sal were guheztin.

Pêdivî ye ku TPMS di atolyeyê de ji hêla pisporek ve were xizmet kirin. Bi rastî, piştî tespîtkirinê, dibe ku senzor hewce bike ji nû ve bernamekirin и jêherrik Pêdivî ye ku ji komputera serhêl a gerîdeyê were kirin.

💡 TPMS rasterast an nerasterast?

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Pergala şopandina zexta tîrêjê ya otomatîkî dikare rasterast an neyekser be, li gorî model û çêkirina wesayîtê. Van her du pergalên cûda xwedî taybetmendiyên jêrîn in:

  • Pergala TPMS rasterast : Zexta lastîkê bi karanîna çend sensorên ku di hundurê tirênan de ne tê hesibandin. Ger fişar têrê neke an jî pir xurt be, dê ronahiya hişyariyê li ser dashboardê ronî bibe da ku destnîşan bike ka kîjan tirek bandor bûye;
  • sîstema TMPS nerasterast : Di vê pergalê de, zexta tirê bi karanîna pergala braking antî-lock û pergala braking dij-lock tê hesibandin (ABS et ESP). Ronahiya hişyariyê ya li ser dashboardê jî dê were pê.

👨‍🔧 Meriv çawa senora TPMS bername dike?

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Ger we senzorek TPMS li ser lastîkên xwe saz kiribe, li gorî hilberîner û modelên gerîdeyê, gelek awayên bernamekirinê hene. Bi vî rengî, 3 awayên cihêreng dihêle hûn senzora TPMS bername bikin da ku bi wesayîtê re hevdeng bikin:

  1. Fêrbûna manual : Piştî deh hûrdeman ajotinê, wesayît dikare bixweber xwendinên senzorê bixwîne. Piştî ku ev dem derbas bû, dê çira hişyariya TPMS vemire. Ev sîstem bi taybetî ji aliyê Mercedes-Benz, Ford, Mazda û Volkswagen ve tê bikaranîn;
  2. Xwe fêrbûn : Pêdivî ye ku pêvajoyek aktîfkirinê ya rastîn bi çend gavan re were şopandin, mîna destpêkirin, karanîna klûbê bi rêzek taybetî. Ev bi taybetî ji bo Audi, BMW an Porsche ye;
  3. Navbera tespîtkirinê ya çêkirî : Pêdivî ye ku girêdana OBD-II were bikar anîn da ku pergalê bi navgîniya tespîtkirinê ya li ser wesayîtê re hevdeng bike. Em vê rêbazê di Toyota, Nissan an Lexus de dibînin.

🛠️ Meriv çawa senora TPMS neçalak dike?

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Ger wesayîta we bi senzorek TPMS ve girêdayî ye, vemirandina wê bi tundî qedexe ye... Bi rastî, ew amûr e ku ewlehiya we garantî dike û emîsyonên weya CO2 sînordar dike.

Di dema kontrola polîsan de an jî di dema kontrola teknîkî, divê ew were aktîfkirin, wekî din hûn rîska cezakirinê an redkirina derbasbûna kontrola teknîkî digirin.

💸 Sensorek TPMS çiqas lêçûn e?

TPMS: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Ger gerîdeya we beriya sala 2015-an were çêkirin, ew ê bi senzorek TPMS-ê ve nebe. Lêbelê, heke hûn dixwazin vê taybetmendiyê hebe hûn dikarin wê saz bikin. Gelek model li sûka otomotîvê têne firotin û pirî caran di forma kîtê de têne firotin.

Bi vî awayî, ev kit ji wergirek ji bo dashboardê û her weha 4 senzorên ku di hundurê her tekerê de bi kaxezên valve têne danîn taybetî. Baştir e ku meriv pisporek bikire da ku wê rast saz bike.

Di navanserê navîn de, kît dê di navberê de were firotin 50 € û 130 € ji hêla marka û modelan ve. Ji bo xebatê 1 saet kar lazim e. Bi tevahî ew ê ji we re mesref bike 75 € û 230 €.

Pergala şopandina zexta tîrêjê ya otomatîk amûrek pir bikêr e ku ewlehiya gerîdeya we baştir bike. Parastina tansiyona tîrêjê ya baş ji bo misogerkirina dirêjahiya tirên we pêdivî ye û di heman demê de ji bo peydakirina kêşana baş jî dibe alîkar!

Add a comment