Prensîba xebata girêdana viscous Fan
Uncategorized

Prensîba xebata girêdana viscous Fan

Têkiliya tîrêjê ya viskoz yek ji pêkhateyên ku pergala sarbûna motorê kêm tê zanîn e.

Têkiliya fanek viskoz çi ye

Qulpên fan vîskos li ser erebe (otomobîl û kamyon) bi motorek bi dirêjahî siwarbûyî, bi taybetî otomobîlên ajotinê yên paşîn têne bikar anîn. Têkilî di leza kêm û di betal de hewce ye ku germahiyê kontrol bike. Fenek kêmasiyek dikare di dema trafîkek bêkar an giran de motorê zêde germ bike.

Prensîba xebata girêdana viscous Fan

Çu ye

Kişkoka fena viskoz di navbêna pompe û radyatorê de cih digire û karên jêrîn pêk tîne:

  • Ji bo sarbûna motorê leza fan kontrol dike;
  • Dema ku pêdivî ye bi vemirandina fenerê di bandora motorê de dibe alîkar;
  • Barê motorê kêm dike.

Zûkirina hevpêçê

An girêdan li ser çeqmakê flanged ê ku li ser kumika pompê hatiye siwarkirin, tê saz kirin, an jî alternatîf ew dikare rasterast li ser şumba pompê were zexm kirin.

Prensîpa xebitandina girêdana viskoz

Têkiliya viskozê li ser bingeha sansorek bimetalîk a ku li ber tîrêja viskozê cîwarbûyî ye. Vê sansor fireh dibe an jî girêdide, bi germahiya ku bi radyatorê ve tê veguheztin ve girêdayî ye. Ev rêgeza zîrek bi rêkûpêkkirina leza fan motorê û dabînkirina hewaya sar, bandora motorê baştir dike.

Prensîba xebata girêdana viscous Fan

Germên sar

Sensorê bimetal valvokê dişikîne, ji ber vê yekê rûnê hundurê hevgirêdanê di jûreya rezervan de dimîne. Di vê nuqteyê de, lepika fena vîskozê tê veqetandin û bi qasî% 20 leza motorê dizivire.

Di germahiya xebitandinê de

Sensorê bimetal fireh dibe, valahiyê vedigire û dihêle ku rûn li seranserê jûreyê ber bi qeraxên derveyî ve biçe. Ev tîrêjek têr çêdike ku pêlên fan sarbûnê di leza xebitandina motorê de bimeşîne. Di vê nuqteyê de, lepika tîrêjê ya viskoz li dora% 80-ê leza motorê digire û dizivire.

Têkiliyek viskoz a xelet dikare bibe sedema çi?

Dema ku şûna pompeyê tê girtin, her dem tête pêşniyar kirin ku rewşa kelûpelê fena vîskosê were kontrol kirin. Pêvekek zirarê dê rasterast li ser jiyana pompê bandor bike. Klûba fanek çewt a çewt dikare di rewşa mijûl de asê bimîne, ku tê vê wateyê ku ew ê her dem di% 80 leza motorê de bimeşe. Ev dikare bi astên bilind ên deng û lerzokê re bibe sedema şikestinê, ji ber ku leza motorê zêde dibe û mezaxtina sotemeniyê dengek vortexê ya bihêz diafirîne.

Ji aliyê din ve, heke pêwendiya tîrêjê ya viskoz di pozîsyona off de têk biçe, ew ê nehêle ku hewa di radyatorê re derbas bibe. Ev, dê di gava germkirina motorê de raweste dê bibe sedema germbûna motorê.

Causes of failure

  • Derdana rûnê ji kelûmêlê, qutbûna darbeya fenerê;
  • Sensorê bimetalîk ji ber oksîdasyona rûberê taybetmendiyên xwe winda dike, dibe sedema zendê asê;
  • Neheqiya bargiraniyê, her çend ew kêm kêm çêdibe ku heke pişka dirêjahiya fan-ê piştî mîlgehek dirêj neyê guhertin. Ev dibe sedema xirabbûna rewşa rûbaran.

Operasyona sensorê girêdana vîskos

Prensîba xebata girêdana viscous Fan

Sensorek bimetalîk xebitandina lepika viscose kontrol dike. Ya yekem, du celeb pergalên hestiyariya bimetalîk hene: plak û kul. Ew her du jî li ser yek prensîbê ku berê hate şirove kirin dixebitin.

Cûdahî tenê ew e ku her ku kulîlk fireh dibe û girêdide da ku pelika zivirandinê bizivire, bimetal girêdide û dileqe. Ev plakaya slaytê digerîne û dihêle ku rûn ji jûreya rezervasyonê biçe hundurê valahiyê.

Vîdyo: meriv çawa girêdana viskoz kontrol dike

Meriv çawa hevgirêdana viskoz a fanera sarbûnê kontrol dike (prensîpa xebata girêdana viskoz)

Pirs û bersivan:

Tevlihevkirina vîskoz a ajokera fanozê çawa dixebite? Rotora wê bi karanîna ajokerek kemberê ve bi palika kelikê ve girêdayî ye. Dîskek bi pêvek bi rotorê ve bi riya şilava xebatê ve girêdayî ye. Dema ku şilav germ dibe, ew stûr dibe û torque dest pê dike ku berbi dîska ajotinê ve biherike.

Meriv çawa têdigihîje ku girêdana vîskoz xelet e? Yekane nîşana têkçûnek vîskozîkî germbûna zêde ya motorê ye, û fanos dizivire. Di vê rewşê de, dibe ku gêl derbikeve, dibe ku kulp biqelişe (dengên derveyî têne bihîstin).

Têkiliya vîskoz ji bo çi ye? Kûçika vîskoz ji bo ku bi demkî komek dîskan bi komek masterê ve girêbide hatî çêkirin. Têkiliya vîskoz a fanera sarbûnê sarbûna radyatorê peyda dike. Mekanîzmayek heman rengî di otomobîlên ajokera çar-teker de jî tê bikar anîn.

ЧKûçikek fan çi ye? Bi germahiya sarkerê di motorê de ve girêdayî, ew leza fanosê diguhezîne. Dema ku ew germ dibe, kulp leza fanozê zêde dike.

Add a comment