Hemû demsala tires. Ji bo kê çêtir e? Awantaj û dezawantajên tires hemû-demsala
Ger tiştek ji bo her tiştî be, ma ew ji bo tiştek ne baş e? An jî dibe ku di mijara tirênan de ji bo "hemû" hewayê hilberek gerdûnî hilbijêrin? Ji ber şert û mercên hewayê yên ku li welatê me pir caran diguhezin, gelek ajokar dê biryar bidin ku tirên pejirandî yên hemî demsalê bikirin.
- Ajokar bi gelemperî tekez dikin ku tîrêjên hemî demsalê li ser cîhgirên demsalî xilas dibin. Rast e, lê ev tenê aliyekî drav e. Berî her tiştî, serdanek ji mekanîkî re dema guheztina tîrêjan dihêle hûn xeletiyên di tekeran an di rawestanê de teşhîs bikin - ev pir girîng e, ji ber ku tîrêj di dema ajotinê de gelek zirarê dibînin. Ya diduyan, em ê zû pereyên ku hatine xilas kirin li ser ... komek din tirênan xerc bikin. Çima? Yek ji dezawantajên tirên her demsalê ew e ku ew zûtir diqelihin - em li seranserê salê li wan siwar dibin, û havînê, di germahiyên bilind de, ew zûtir diqelihin ji ber ku wan ji tîrêjên havînê nermtir e. Her çend, bê guman, ew ne bi qasî tirên zivistanê nerm in, "dibêje Piotr Sarnecki, rêveberê giştî yê Komeleya Pîşesaziya Tîrê ya Polonî (PZPO).
Otoban û rêyên bilez û dirêjtir û çêtir jî bi kêrî şofêran nayên ku lastîkên hemî demsalê hildibijêrin - leza me zêde dibe û mîlê me zêde dibe. Ajokarên ku ji tekerên demsalî veguherînin tekerên hemî-demsalê, bê guman dê di leza bilind de cûdahiya kêşan û cilêta tekeran hîs bikin. Ji ber vê yekê, dibe ku derkeve holê ku piştî 2 salan, ji ber nebûna kûrahiya pêlavê, tirên weha bêne avêtin.
Binêre herwiha: ehliyeta ajotinê. Ez dikarim qeyda azmûnê temaşe bikim?
- Bê guman, ne her kes di havînê de ji bo betlaneyê an betlaneyên zivistanê otobanan diajo, ji ber vê yekê ji bo komek hin ajokaran ev hilberek baş e. Ger kesek bi giranî li dora bajêr digere, di otomobîlek piçûktir de, bi bêdengî diajo - bi rêjeyek kêmtir ji 10 kîlometre salê, divê hûn li ser kirîna kîtek salê bifikirin, lê tenê ji marqeyek naskirî. Lêbelê, ajokerek wusa pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ev tirên di her şert û mercî de kêşana hêja peyda nakin, Sarnecki zêde dike.
Ji ber vê yekê, hêja ye ku hûn bi firotgehek pêbawer a tirênê şêwir bikin an tîrêjên hemî demsalê bikirin - ji bo şêwaza ajotinê û gerîdeya me ramanek baş e. Nexşeya atolyeyên ku ji hêla TÜV SÜD ve hatine kontrol kirin û ji hêla Komeleya Pîşesaziya Tire ya Polonî ve hatî pejirandin li ser certoponiarski.pl têne dîtin. Di heman demê de divê hûn pê ewle bin ku çêker bi rastî vê modela tîrêkê wekî hemî demsal destnîşan dike - pêdivî ye ku ew ji bo şert û mercên zivistanê xwedan tolerans bin, ku bi sembola berfê li hember çiyayek hatî nîşankirin.
ADVANTAGES tirên hemî demsalê:
bihêle ku hûn ji bo guhertinên ji nişka ve di germahiyê an barîna nepêşbînîkirî de amade bibin;
ne hewceyî guherandina demsalî ye.
DISADVANTAGES tirên hemî demsalê:
performansa xirabtir di şert û mercên havînê û zivistanê yên tîpîk de;
cil û bergên bileztir;
xerabûna destavêtinê di dema ajotina dînamîk de an jî bi leza zêde li ser otobanê.
Her weha binihêrin: Peugeot 2008-a nû çawa xwe nîşan dide
