Yamaha û Gogoro scooterek elektrîkê

Yamaha û Gogoro biryar dan ku bi hev re skoterek elektrîkê bi bataryayên guhêrbar pêşve bibin. Bi vê hevkariyê, Yamaha dê hilberek li ser bingeha çareseriyên îsbatkirî werbigire û dê bikaribe pergala guheztina bateriya Gogoro bikar bîne.

Li ser bingeha ragihandina çapameniyê, hêsan e ku meriv encam bide ku însiyatîfa belkî ya Yamaha bû, ku dixwaze bikeve bazara scooterên elektrîkê [bi bataryayên guhezbar]. Pargîdanî dê li sêwirana scooter û kirrûbirrê bigire, dema ku Gogoro dê ji teknolojiyê berpirsiyar be.

Gogoro li Taywanê fenomenek e. Bi saya piştgiriya Taipei (paytexta Taywanê), pargîdanî ne tenê pergala kirêkirina scooter da destpêkirin, lê di heman demê de Di heman demê de, 750 stasyonên ku hûn dikarin bataryayên dakêşandî bi yên nû veguherînin hatine saz kirin! Pîl ew qas sivik in ku jin jî dikarin wan bi rê ve bibin, û şiyana sazkirina duyan li şûna yekê rêgezê duqat dike. Kapasîteya her pîlê 1,3 kWh heye. Gogoro di sê salên çûyî de li stasyonên xwe 17 mîlyon guheztina bateriyan pesnê xwe dide. Ev yek rojê 15,5 hezar guheztina pîlê dide!

Heya van demên dawî, pargîdanî tenê hilberên bi mopedan re wekhev pêşkêşî dikir. Hema berî demsala betlaneyê ya 2018-an, Gogoro scooterên elektrîkê yên nû yên ku bi skoterên benzînê yên 125cc re wekhev in ragihand. Cm.³. Ji bo modela Gogoro 2 Delight li Gogoro S2:

> Gogoro skoterên elektrîkê Gogoro S2 û 2 Delight dide destpêkirin. Rêzeya normal, leza normal, BIHATA BAŞ!

BERSÎVAN

Dibe ku ev we eleqedar bike: