Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Chevrolet Aveo T300 de

Ger hûn dema ku gemaran ji 1 ber 2, ji 3 ber 4 leza li ser Chevrolet Aveo T300 diguhezînin hest pê dikin, ev tê vê wateyê ku dem e ku hûn rûnê di veguheztina otomatîkî de biguhezînin. Ev gerîdeya hanê bi veguheztinek otomatîkî ya ku rijandina wê dijwar e ve hatî çêkirin. Piştî xwendina gotarê heya dawiyê, hûn ê fêr bibin ka çi zehmet e. Her çend ev dijwarî ji hêla kesên ku berê bixweber nefta di veguheztina otomatîkî ya Aveo T 300 de bi rengek serbixwe guhezandibû jî rast hat.

Di şîroveyan de binivîsin gelo we bixwe rûnê di guheztina otomatîkî 6T30E de guhezand?

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Ev sindoq li ser wesayîtên ajokera pêşiyê bi kapasîteya motorê heya 2,4 lîtreyan hate saz kirin. Hilberîner şîret dike ku rûnê di veguheztina otomatîkî ya gerîdeyê de piştî rêwîtiya 150 kîlometre biguhezîne. Lê ev hejmar ji hesabên di bin şert û mercên xebatê yên normal de tê girtin.

Rê û hewaya Rûsyayê ne şertên normal in. Û gelek ajokarên nûjen ên ku nizanin di demsala sar de, bi otomotîk li şûna mekanîkê, otomobîlê ajotin, van şert û mercên giran dikin.

Di şert û mercên giran de, tê pêşniyar kirin ku her 70 km rûnê biguhezînin, bi tevahî guhartina rûnê pêk bînin. Û ez pêşniyar dikim ku piştî 000 km bazdanek neftê bi qismî biguhezîne.

Baldarî! Piştî 300 kîlometre rêveçûna asta rûnê di guheztina otomatîkî ya Aveo T10 de kontrol bikin. Û digel astê, ji bîr nekin ku li kalîte û rengê rûnê binêre. Ger rûnê di veguheztina otomatîkî de tarî bûye, hûn tê de nepaqijiyên biyanî dibînin, wê hingê bi lezgîn rûnê biguhezînin da ku ji têkçûna makîneya Aveo T000 dûr nekevin.

Ger we rûn neguherandiye û dema ajotinê hûn dibihîzin:

• deng di veguheztina otomatîkî de;
• jerks and jerks;
• lerizîna gerîdeyê di betaliyê de

Guhertina rûnê tam û qismî-xwe-xwe-yê di veguheztina otomatîkî ya Polo Sedan de

pêşî lubricantê biguherînin. Hemî van nîşanên rûnê xirab divê ji holê rabin. Ger ew bimînin, otomobîlê ji bo teşhîskirinê bibin navendek karûbarê.

Şêwirdariya pratîkî li ser hilbijartina rûnê di veguhezek otomatîkî ya Chevrolet Aveo T300 de

Di veguheztina otomatîkî ya Chevrolet Aveo T300 de, tenê rûnê orîjînal dagirin. Aveo T300 bi qasî nêçîra qirêj ji tevlihevkirina şilavan natirse. Rêwîtiyek dirêj a di madenê de dê cîhaza parzûnê bişewitîne, û lubricant êdî dê nikaribe fonksiyonên xwe pêk bîne. Rûn dê pir germ bibe û beşên mekanîkî germ bike. Ya paşîn dê bibe mijara cilê zû.

Baldarî! Dema ku rûn bikirin, cîhaza parzûnê ji bîr nekin. Pêdivî ye ku ew bi rûnê re were guheztin, wekî din guheztina şilava veguheztinê ne wate ye.

Rûnê orîjînal

Dema ku lubricantê diguhezîne her dem rûnê orjînal bikar bînin. Ji bo qutiya Aveo T300, her rûnê standard Dexron VI orjînal e. Ev şilavek bi tevahî sentetîk e. Ji bo guheztinek qismî 4,5 lître bes, ji bo veguheztinek bi tevahî 8 lître bes e.

Analogues

Ger hûn nefta orîjînal li bajarê xwe nebînin analogên jêrîn ji bo vê gearboxê maqûl in:

Rûnê veguherîna otomatîkî ya Idemitsu ATF bixwînin: homologasyon, hejmarên beşê û taybetmendî

• Havoline ATF Dexron VI;
• SK Dexron VI Corporation;
• XunDong ATF Dexron VI.

Hilberîner bi tundî qedexe ye ku rûnên bi rêjeyek jêrîn ya ku hatî destnîşan kirin bikar bîne.

Kontrolkirina astê

Veguheztina otomatîkî ya Aveo T300 çîpek tune. Ji ber vê yekê, awayê asayî ya kontrolkirina astê dê nexebite. Lê ji bo kontrolê, qulikek taybetî di nav qutikê de tê çêkirin da ku asta rûnê kontrol bike.

Cûdahiyek din ji qutiyên din ev e ku veguherîna otomatîkî heya 70 pileyî nayê germ kirin. Wekî din, rûn dê ji pêdivî zêdetir birijîne. Gavên ji bo kontrolkirina astê wiha ne:

1. Otomobîlekê dest pê bike.
2. Veguheztina otomatîkî heya 30 pileyî germ bikin. Bêtir na.
3. Cîyê Aveo T300 li ser rûyekî asayî.
4. Digel ku motor dixebitî, têkevin binê gerîdeyê û fîşa ji qulika kontrolê derxînin.
5. Di bin rûnê rijyayî de tepsiyeke avdanê bixin.
6. Ger rûn di çemek piçûk de diherikî an dirije, wê hingê ast têr e. Ger rûn qet dernekeve, bi qasî lîtreyekê lê zêde bikin.

Ji bîr nekin ku kalîteya lubricantê kontrol bikin. Ger reş be, rûn bi yekî nû biguherînin.

Materyalên ji bo veguheztina tevlihev di veguheztina otomatîkî de

Berî ku hûn dest bi guheztina rûnê veguherîna otomatîkî ya Aveo T300 bikin, hûn hewce ne ku hemî materyal û amûrên ku hûn hewce ne amade bikin. Ji ber vê yekê, em materyalên jêrîn amade dikin:

• rûnê orîjînal an hevwateya wê bi toleransê herî kêm Dexron VI;
• cîhaza fîlterkirinê bi hejmara katalogê 213010A. Van parzûnan xwedan membranek ducar in. Hin çêker dibêjin ku ew dikarin bi hêsanî heya guhertinek bêkêmasî ya şilavê bixebitin. Heger ez nexwazim ku erebeya min di nîvê çolê de dest pê bike ez ê gotina wî qebûl nekim;
• 213002 XNUMX gasket û pêlên pêlavê (çêtir e ku hûn tavilê kîtek tamîrkirinê bikirin);
• kanî û kulmek ji bo dagirtina herikîna nû;
• paçik;
• komek ser û kilît;
• rûn drain pan;
• Aveo T300 paqijkerê avzêlê.

Guhertina neftê ya tevahî û qismî di veguheztina otomatîkî ya Mazda 6 de bixwînin

Piştî ku her tişt amade ye, hûn dikarin bi xwe dest bi guherandina lubricantê bikin.

Di şîroveyan de binivîsin, ma we bi destên xwe rûnê veguherîna otomatîkî ya Aveo guhert? Ev pêvajo çiqas dirêjî we kir?

Veguheztina rûnê di navgîniyek otomatîkî ya Chevrolet Aveo T300 de

Niha em werin ser mijara veguheztinê. Berî ku ajotina nav çalekê an gerîdeya li ser asansorê rakin, hûn hewce ne ku guheztina otomatîkî germ bikin. Lê dîsa ne 70 derece. Lê bi tenê heta 30. Levera hilbijêrê gear divê di pozîsyona "P" de be.

Avêtina rûnê kevn

Ji bo berhevkirina madenê, van gavan bişopînin:

1. Pîşeya avê vekin û konteynerê biguherînin.
2. Fatê dê dest bi derketina pergalê bike. Bisekinin heta ku rûn bi tevahî di konteynerê de rijand.
3. Bi vekirina pêlên lêdanê, paletê derxînin. Ji ber ku rûn germ be, destan li xwe bikin.
4. Bi baldarî jê derxin da ku ew li ser werzîşê neyê rijandin, ji ber ku ew dikare bi qasî 1 lître şilek bigire.
5. Yên mayî jî dixin konteynirekê.

Niha em dest bi şuştina panê dikin.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Hundirê tepsiya guhaztina otomatîkî ya Aveo T300 bi paqijkerek karbohîdartan bişon. Çîpên metal û tozê ji magnetan bi firçeyek an qumaşê derxînin. Pêdivî ye ku hejmareke mezin a çîpên we bifikire ku hûn veguherîna otomatîkî ji bo tamîrkirinê têxin hundur. Dibe ku hin beşên mekanîkî jixwe xirav bûne û tamîrkirina bilez hewce ne.

Piştî şuştina tepsiyê û paqijkirina magnetan, bila van beşan hişk bibin.

Veguheztina otomatîkî ya Chevrolet Cruze Tamîr bikin

Veguheztina Parzûnê

Niha pêlên ku parzûna rûnê digirin vekin û jê derxin. Yek nû saz bikin. Qet parzûna kevin neşon. Ew ê tenê performansa we xirab bike.

Wekî din, vê veguheztina otomatîkî xwedan parzûnek membranek ducar e. Heke hûn nexwazin ku wê tevlihev bikin, wê bihêlin heya ku guheztinek bêkêmasî hebe. Lê ez ji we re şîret dikim ku hûn piştî her guhertina rûnê cîhaza parzûnê biguhezînin.

Rûnkirina rûnê nû

Veguheztina otomatîkî ya Aveo T300 xwedan qulikek dagirtî ye. Ew rasterast li binê parzûna hewayê ye. Ji bo ku hûn bigihîjin wê, hûn ê hewce ne ku Parzûna hewayê Aveo T300 rakin.

1. Tepsiyê saz bikin û pêçan hişk bikin.
2. Mohrên li ser pêçan biguherînin û wan hişk bikin.
3. Piştî rakirina vê parzûnê, qulikê têxin qulikê li dawiya xwe û kulmekê têxin dawiya dinê kulmê.
4. Kûçikê hema li ser asta kapêta gerîdeyê bilind bikin û dest bi rijandina rûnê teze bikin.
5. Hûn tenê 4 lître hewce ne. Ji bo vî rengî makîneyê, heke kêmbûn û ne tijîbûn hebe dê hîn çêtir be.

Bi awayê ku min di bloka li jor de nivîsand, asta rûnê di veguheztina otomatîkî ya Aveo T300 de kontrol bikin. Naha hûn dizanin ka meriv çawa li ser Aveo T300 guheztina rûnê qismî dike.

Di şîroveyan de binivîsin ka hûn çawa rûnê makîneyê ji makîneyê bi tevahî diguhezînin. An jî wê bibin navendek karûbarê?

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Bi gelemperî, guheztina rûnê veguherîna otomatîkî ya bêkêmasî ya di Chevrolet Aveo T300 de dişibihe guheztinek şilavê ya qismî. Lê bi cudahî. Ji bo ku hûn veguheztinek wusa pêk bînin, hûn ê hewceyê hevkariyek bikin.

Baldarî! Guhertinek bêkêmasî ya madenê li stasyona karûbarê bi karanîna amûrek tansiyona bilind a taybetî tête kirin. Bi wê re rûnê kevn tê derxistin û rûnê nû tê rijandin. Ji vê pêvajoyê re pêvajoya veguherînê tê gotin.

Pêngavên pêvajoyê li malê an li ser agar:

1. Hemî gavan dubare bikin da ku bermayiyan birijînin, panê vala bikin û wekî li jor parzûnê biguhezînin.
2. Dema ku hûn hewce ne ku rûnê nû tije bikin, wê tije bikin û gazî hevjîna xwe bikin.
3. Kulîlka vegerê ya radyatorê qut bikin û bixin stûyê şûşeyek pênc lîtreyî.
4. Hevalek heye ku motora Aveo T300 dest pê bike.
5. Rûnê çopê tê rijandin şûşeyek. Di destpêkê de ew ê reş be. Wê hingê ew ê reng bi ronahiyê biguhezîne.
6. Ji hevjîna xwe re biqîrin ku motora Aveo T300 vemirîne.
7. Hemî rûnê ku zuha bûye birijînin nav şûşê.
8. Naha fîşa dagirtina li ser veguheztina otomatîkî teng bikin. Amûra parzûnê ji nû ve saz bikin.

Guhertina rûn û parzûna otomatîkî ya Infiniti FX35 bixwe bikin

Otomobîlê ajotin û dîsa astê kontrol bikin. Ji bîr nekin ku prosedurek ji bo adaptasyona veguheztina otomatîkî li şêwaza ajotina we bimeşînin. Ev ji bo ku wesayit di dema xwe de vekişîne an dema guheztina gemaran nelive û nehêle. Ev pir caran piştî rijandina rûnê nû çêdibe.

Di şîroveyan de binivîsin ka we berê di veguheztina otomatîkî ya Aveo T300 de gûhertinek rûnê bi tevahî kiriye?

encamê

Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya gerîdeya Aveo T300 de, di derbarê xebata pêşîlêgirtinê ya li ser veguheztina otomatîkî de, ku divê her sal were kirin, ji bîr nekin. Û, heke gerîdeyek di şert û mercên xebitandinê yên giran de were xebitandin, wê salê du caran. Ji ber vê yekê veguhestina otomatîkî dê bêyî tamîrê bimîne, ne tenê 100 hezar kîlometre, lê hemî 300 hezar.

Ger we gotar jê hez kir, ji kerema xwe hez bikin û li ser torên civakî parve bikin. Di şîroveyan de binivîsin ka hûn dixwazin di derheqê malpera me de çi zanibin.