Li ser Grant li şûna strûkên pêşîn, bihar, piştgirî
Contains
Pêlên pêş ên li ser gerîdeyên Lada Grant dikarin bi ewlehî zêdetirî 100 hezar kîlometre bêyî ti nîşanên kinbûnê bimeşin. Lê îstîsna jî hene. Bi gelemperî, nîşanên yekem ên têkçûnê dikarin bêne hesibandin:
- Leaking şokê
- Di dema ajotinê de li ser rûberên neyeksan şikestin û lêdan
Ger hûn şopên rûnê li ser rûnê bibînin, ev tê vê wateyê ku pêdivî ye ku were guheztin. Ger refik hilweşandî ye, wê hingê kartolê biguhezînin, ku dê ji kirîna refikek berhevkirî hinekî erzantir be.
Di heman demê de, heke dema ku di rê de bi lez û bez, çal an qulikan derbas dibin, lêdan çêdibin, xebata refikê kontrol bikin. Di rewşê de ku kêmasiyên xebata wê diyar in, pêdivî ye ku ew were guheztin. Ji bo vê yekê, hûn amûrek jêrîn hewce ne.
- Girêdanên biharê
- Jack
- Balloon wrench
- Rûnê penetrating
- Kûçeya 13, 22, 19 û 17 mm
- Çêleka 9 mm ji bo girtina stûna refikê (an amûrek taybetî)
- Hêzên
- Pry bar bi çakûç
Pêvajoya rakirina meclîsa modula stûna pêşîn a li ser Lada Granta
Ji ber vê yekê, berî her tiştî, hûn hewce ne ku kapê gerîdeyê vekin û di dema ku gerîdok hîn li ser çerxên xwe ye, gwîza ku pişta jorîn digire vekin. Di vê gavê de, pêdivî ye ku stûn bi pêçekek 9 mm venegere.
Dûv re, hûn dikarin pêşiya gerîdeyê bi jackê rakin û çerxê jê bikin.
Çêlika frenê ji hev veqetînin û dûv re rûnê penetrîker bixin ser hemî girêdanên pêçayî yên ku hewce ne ku werin vemirandin.
Pîneya çolê ji pîneya dawiya rêweriyê bi cotek pêlekê bixin. Wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin, gwîzê bi kulmek 19 mm vekin.
Bi karanîna pişkek taybetî, an bi karanîna çakûç û çîçekê, tiliya xwe ji milê pîvotê yê refikê berdin.
Dûv re, bi karanîna ser û girêkan, du gwîzên ku stûyê li ser qurmê rêwerzê ya Grants ya suspensionê ya pêş diparêzin vekin.
Bê guman, li milê berevajî, ew ê hewce be ku pêlên ji zivirîna xwe biparêzin.
Ger kulm ji bo demek dirêj ve nehatibin şûştin, wê hingê ew ê ne hêsan be ku wan bişkînin. Lê bi hewildanek têra xwe xurt, û her weha hebûna têkçûn û çakûçê, dê ev hemî pêk were.
Piştî wê, wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin, em refikê ji binê tevlêbûnê derdixin.
Û naha ew dimîne ku em sê gwîzên ku pişta stûnê li cama laş diparêzin vekin.
Naha, bêyî pirsgirêk, hûn dikarin tevahiya civîna modulê derxînin, ji ber ku tiştek din wê nagire.
Jihevxistina modulê: Guhertina rack, bihar, piştgirî û piştevaniya Grants
Ji bo ku modula A-stûna li ser Grantê ji hev veqetîne, pêdivî ye ku biharên wê bi karanîna girêdanên taybetî bêne hişk kirin. Ev pêvajo bi zelalî li jêr xuya ye.
Dema ku bihar têra xwe teng be, gwîza jorîn dikare heya dawiyê were veqetandin.
Piştgiriya niha hatiye rakirin. Di wêneya jêrîn de, ew bêyî hilgirtinê hate kişandin, lê çêtir e ku meriv wê bi hilgirtinê veqetîne.
Dûv re, heke hewce be, hûn dikarin hilgirek nû, piştgirî û biharek nû bistînin û hemî beşên jorîn bi yên nû biguhezînin.
Di vê nimûneyê de, tevahiya sekinandina pêşiya Granta bi SS20 ve hatî guhertin.
Bê guman, piştî sazkirina bêkêmasî ya modulên nû li ser gerîdeyê, pêdivî ye ku meriv bi qereqola karûbarê re têkilî daynin da ku goşeyên hevrêzkirina çerxa pêşîn saz bikin. Bihayê kaniyên nû ji 1000 rubleyê yekîneyê (fabrîk) ye, refik ji 2000 rubleyê (DAAZ - kargeh.), Piştgiriyek bi hilgirtinê (her yek 500 ruble). Heke hûn ji şiyanên xwe guman dikin, çêtir e ku hûn serî li pisporan bidin: https://energys.by/
