Li VAZ 2101-2107 veguheztina gasketê di bin kapa valvê de
Pir caran hûn otomobîlan dibînin, û piraniya xwediyên ku motorên wan hemî di rûn de ne, mîna ku ne otomobîlek, lê traktorek be, dibînin. Li ser hemî modelên "klasîk", ji VAZ 2101 heya VAZ 2107, pirsgirêkek wusa heye ku neftê ji binê qapaxa valê diherike. Lê hûn dikarin vê pirsgirêkê bi tenê bi guheztina gasketê, ku tenê quriş lê dike, çareser bikin. Bi rastî nayê bîra min, lê min neçar ma ku wê li firotgehên cûda bikirim û bihayê wê ji 50 heta 100 rubleyî bû.
Û ev veguheztin bi qasî gulberojan hêsan e, ya ku hûn hewce ne ev e:
- Serê soketê 10
- Korda dirêjkirina piçûk
- Crank an ratchet
- Dry rag
Pêngava yekem ev e ku parzûna hewayê bi xanî re were rakirin, ji ber ku ew ê di xebata bêtir de asteng bike. Û dûv re, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin, tîrêja kontrolê ya karburetorê veqetînin:
Dûv re, wekî ku di wêneya jêrîn de tê dîtin, em hemî gwîzên ku qapaxê li serê silindirê diparêzin vedikin:
Di heman demê de hemî şûştvanan jî rakin da ku hûn dema ku qapaxê jê dikin wan winda nekin. Û piştî wê hûn dikarin qapaxê rakin, ji ber ku tiştek din wê nagire.
Ji bo veguheztina gasketê, divê hûn pêşî ya kevin rakin, û ev yek hêsan e, ji ber ku ew li ser peyva rûmetê dimîne:
Berî sazkirina gasketek nû, pê ewle bin ku hûn rûyê qapûkê û serê silindirê zuwa bikin, dûv re gasketê bi rengekî yeksan saz bikin û bi baldarî pêvekê deynin ser da ku ew li kêlekê negere. Dûv re hemî gwîzên girêdinê hişk bikin û hemî perçeyên jêkirî bi rêza berevajî saz bikin.
