Grease rack rêve

Grease rack Steering pêwîst e ji bo misogerkirina xebata normal ya vê yekîneyê, dirêjkirina jiyana karûbarê wê. Lubrîkasyon ji bo her sê cûreyên refên rêvekirinê - bê rêberiya hêzê, bi rêberiya hêza hîdrolîk (GUR) û rêberiya hêza elektrîkê (EUR) tê bikar anîn. Ji bo rûnkirina mekanîzmaya rêvekirinê, bi gelemperî rûnên lîtium têne bikar anîn, ku bi Litol-a asayî dest pê dike û bi lubricantên taybetî yên bihatir û bihatir diqede.

Lubrîkantên pispor ên ji bo şaftê û di bin pêlava rêfê de çêtir dixebitin û dirêjtir dom dikin. Lêbelê, kêmasiya wan a sereke bihayê wan e. Li ser bingeha nirxandinên ku li ser Înternetê têne dîtin û taybetmendiyên teknîkî yên hilberan bixwe, li ser çêtirîn lubrîkantên refikê rêwerzê nihêrînek bibînin. Ew ê ji bo destnîşankirina bijartina lubricantê bibe alîkar.

Navê rûnê	Danasîna kurt û taybetmendiyên	Hêjmara pakêtê, ml/mg	Bihayê yek pakêtê heya havîna 2019 -an, rûbilên rûsî
"Litol 24"	Rûnê lîtiumê pir-armanca gelemperî ku bi gelemperî di civînên makîneyên cihêreng de tê bikar anîn. Bi tevahî ji bo danîna di hêlîna rêvekirinê de maqûl e. Avantajek din hebûna li firotgehan û bihayê kêm e. Yek ji baştirîn vebijarkên.	100	60
"Fiol-1"	Analoga "Litol-24" rûnek lîtiumê ya gerdûnî ye, ji bo danîna binê pêlavê an jî li ser mîla rêwerê. Ji Litolê nermtir. Hilberîner pêşniyar dike ku wê di rêlên gerîdeyên VAZ de were danîn. Di bihayê kêm de cûda dibe.	800	230
Molykote EM-30L	Rûnê sentetîk bi germahiya fireh. Ji bo rûnkirina şaxê rêfê, û her weha ji bo danîna wê di nav poran de bêkêmasî ye. di heman demê de yek taybetmendiyek - çêker bi zelalî destnîşan dike ku ew dikare were bikar anîn da ku kurmê rêfê bi rêvekirina hêza elektrîkê rûn bike. Kêmasiya wê bihayê pir zêde ye.	1000	8800
LÊ MG-213	Rûnê lîtiumê bi armanca gelemperî bi germahiya berfireh. Ji kerema xwe not bikin ku ew tenê dikare di cotên kêşana metal-metal de were bikar anîn. Nexwestî ye ku wê bi beşên gomî û plastîk re bikar bînin.	400	300
Rûnê taybetî Liqui Moly Thermoflex	Rûnê bingeha lîtium. Ew taybetmendiyên hêja hene, ji bo gomek, plastîk, elastomer ewledar e. Dikare ji bo nûvekirina xaniyan were bikar anîn. Dezavantaj bihayê bilind e.	370	1540

Dema ku hûn Steering Rack Lube bikar bînin

Di destpêkê de, hilberîner her gav rêjeyek rûnê li ser şaftê û di bin çîpên rafta rêwerzê de datînin. Lê bi demê re her ku pîs û qalind dibe rûnê fabrîqeyê hêdî hêdî taybetiyên xwe winda dike û nayê bikaranîn. Ji ber vê yekê, xwediyê gerîdeyê pêdivî ye ku bi periyodîk lubrîcana rêfê biguhezîne.

Gelek nîşanan hene, ger bi kêmanî yek ji wan hebe, pêdivî ye ku meriv rewşa raça rêwerzê ji nû ve were sererast kirin, û, ger hewce bike, rûnê biguhezîne. Digel vê yekê, karên din jî mimkun e, mînakî, guheztina zengilên gomkirinê. Ji ber vê yekê, van nîşanan hene:

• Di zivirîna dîreksiyonê de diqelişe. Di vê rewşê de, deng an dengên xerîb ji refikê têne, bi gelemperî ji milê çepê yê gerîdeyê.
• Ji bo refikên ku bi rêberiya hêzê ve ne hatine stendin, zivirîn hişktir dibe, ango zivirîna çerxa dîreksiyonê dijwartir dibe.
• dema ajotina li ser bêserûberiyê, rahîn jî dest pê dike û/an jî diqelişe. Lêbelê, di vê rewşê de, pêdivî ye ku teşhîsên zêde bêne kirin, ji ber ku sedem dibe ku ne di rê de be.

Ger dilxwazek gerîdeyê bi kêmî ve yek ji wan nîşanên jorîn re rû bi rû bimîne, wê hingê pêdivî ye ku gavên din ên tespîtkirinê bêne avêtin, tevî kontrolkirina rûnê di refikê de.

Çi cûre rûn e ku meriv refika rêwerzê rûn bike

Ji bo rûnê refikên rêvekirinê, bi gelemperî rûnên plastîk têne bikar anîn. Di rastiyê de, ew dikarin li gorî pêkhateya ku li ser bingeha wan têne dabeş kirin, û ji ber vê yekê, li gorî rêjeya bihayê. Bi gelemperî, lubrîkantên raftê yên rêvekirinê dikarin li celebên jêrîn werin dabeş kirin:

• Rûnên lîtium. Nimûneyek klasîk "Litol-24"-a navdar e, ku di mekanîzmayên makîneyê de berbelav e, di nav de ku ew pir caran ji bo pêvajokirina zincîra rêvekirinê tê bikar anîn. Dikare li ser germahiyek berfireh bixebite. Tenê kêmasiya wê şilbûna gav bi gav e, ji ber vê yekê hêdî hêdî belav dibe.
• Kalsiyûm an grafît (rûnê hişk). Ev çîna lubricantên herî erzan ên bi performansa navîn e. Ji bo otomobîlên ku ji çîna budceyê ne xweş e.
• Rûnê kalsiyûmê tevlihev. Ew germahiyên nizm baş tehemûl dike, lê şilbûnê vedigire, û di heman demê de hevgirtî û taybetmendiyên xwe diguhezîne.
• Sodyûm û kalsiyûm-sodyûm. Lubrîcanên weha baş li ber şilbûnê nabin, her çend ew dikarin di germahiyên bilind de bixebitin.
• barium û hîdrokarbon. Vana yek ji lubricantên herî biha ne, lê wan taybetmendiyên performansa bilind hene.
• Sifir. Li hember germahiyên bilind û nizm berxwedanek hêja ye, lê şilbûnê vedigire. jî pir biha ne.

Wekî ku pratîk nîşan dide, karanîna wê pir gengaz e rûnên lîtiumê yên erzanbi vî awayî pereyê xwediyê otomobîlê xilas dike. Taybetmendiyên wan pir têr in ku xebata normal ya refên rêwerzan bicîh bikin.

Pêdiviyên gelemperî ji bo lubricantan

ji bo ku hûn bi rast bersivê bidin pirsa ka kîjan lubrîkatorê rêfê çêtir e, hûn hewce ne ku hewcedariyên ku divê berendamê îdeal bicîh bîne fêr bibin. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku hesab bikin:

• Rêjeya germahiya xebatê. Ev bi taybetî di derheqê sînorê wê yê jêrîn de rast e, ji ber ku di zivistanê de pêdivî ye ku lubricant necemide, lê di havînê de, tewra di germahiya herî mezin de, mekanîzmaya rêwerzan ne mimkûn e ku germahiya bilind germ bike (tevî + 100 ° C, germahî ne gengaz e ku bigihîje).
• Vîskozîtîya domdar di asta paste de. Digel vê yekê, ev ji bo xebata rûnê di hemî rêzikên germahiyê yên ku makîne tê de tê xebitandin rast e.
• Asta bilind a domdar a adhesionê, ku di pratîkê de bi guhertinên di şert û mercên xebatê de nayê guheztin. Ev di heman demê de hem ji bo rejîma germahiyê û hem jî ji bo nirxa nemahiya têkildar a hewaya hawîrdorê derbas dibe.
• Parastina rûberên metal ji korozyonê. Xaniyê rêve nekare her gav tengahiyê peyda bike, ji ber vê yekê, di pir rewşan de, şil û ax dikevin nav wê, ku, wekî ku hûn dizanin, bandorek xirab li ser metal, di nav de jê re pola zengarnegir jî heye.
• bêalîbûna kîmyewî. ango, pêdivî ye ku lubricant zirarê nede perçeyên ku ji metalên cihêreng - pola, sifir, aluminium, plastîk, gomek têne çêkirin. Ev bi taybetî ji bo rafta rêwerzê ya bi rêberiya hêzê rast e. Gelek morên gomî hene ku divê baş bixebitin û li hember zexta xebatê bisekinin. Ev ji bo otomobîlên bi rêberiya elektrîkê kêmtir rast e.
• şiyanên restorative. Pêdivî ye ku lubrîkasyona refika rêveberî rûberên xebatê yên parçeyan ji guheztina zêde biparêze û, heke gengaz be, wan sererast bike. Ev bi gelemperî bi karanîna pêvekên nûjen ên mîna kondisyona metal an pêkhateyên mîna wan tê bidestxistin.
• Hygroscopicity sifir. Bi îdeal, pêdivî ye ku lubricant bi tevahî avê nekeve.

Hemî van taybetmendiyan bi rûnên lîtiumê bi tevahî têr in. Ji bo refên rêvekirina elektrîkê, karanîna van amûrên ji bo wan ewle ye, ji ber ku ew dielektrîk in. Li gorî vê yekê, ew nikarin zirarê bidin motora şewitandina hundurîn an hêmanên din ên pergala elektrîkê ya amplifikatorê.

Lubricants Steering Rack Popular

Ajokarên navmalîn bi giranî rûnên lîtiumê yên jorîn bikar tînin. Li ser bingeha vekolînên ku li ser Înternetê hatine dîtin, rêjeyek ji lubrîkên rêwerzê yên populer hate berhev kirin. lîste di xwezayê de ne bazirganî ye û ti lubrîkantê napejirîne. Ger we rexneyek rastdar kiriye - li ser wê di şîroveyan de binivîsin.

"Litol 24"

Rûnê gerdûnî ya Litol 24 rûnê rûnê rûnê dijî-hilweşîn, pir-armancî, avhewa ye ku di yekîneyên peqandinê de tê bikar anîn. Ew li ser bingeha rûnên mîneral û bi lêzêdekirina lîtiumê tê çêkirin. Di navbera -40 °C heta +120 °C de germahiya xebitandinê ya çêtirîn heye. Rengê "Litol 24" dibe ku li gorî hilberîner diguhere - ji zer sivik heya qehweyî. Ew hema hema hemî hewcedariyên jorîn ji bo lûbrîkên rafta rêwerzê pêk tîne - taybetmendiyên antî-korozyonê yên bilind, di pêkhateya wê de av tune, aramiya kîmyewî, mekanîkî û koloidal a bilind. Ew rûnê Litol 24 e ku ji hêla otobusa navmalîn VAZ ve ji bo refika rêvekirinê tê pêşniyar kirin. Wekî din, Litol 24 dikare di gelek pergal û mekanîzmayên din ên gerîdeyê de, û hem jî dema çêkirina tamîran li malê were bikar anîn. Ji ber vê yekê, bê guman ji bo kirînê ji hemî xwedan otomobîlan re tê pêşniyar kirin. Tişta ku hûn hewce ne ku dema kirînê bala xwe bidinê lihevhatina wê bi GOST re ye.

Ji kerema xwe not bikin ku Litol 24 727 elektrîkê nagire, ji ber vê yekê dibe ku ew baş were bikar anîn da ku refên rêwerzê yên ku bi rêberiya hêza elektrîkê ve hatine çêkirin were bikar anîn.

1

"Fiol-1"

Grease Fiol-1 analogek Litol e, lêbelê, ew rûnê lîtiumê nermtir e. di heman demê de piralî û pirfonksîyonel e. Gelek axayan pêşniyar dikin ku wê di rêlê de bêyî rêveberiya hêzê an ji bo refên rêvekirina elektrîkê bikar bînin. Rêjeya germahiya xebitandina wê ji -40 ° С heta + 120 ° С ye.

Fiol-1 dikare ji bo yekîneyên kêşanê yên ku bi navgînên rûnê ve têne rûn kirin, di şaftên maqûl an kabloyên kontrolê yên bi qalikek bi dirêjahiya 5 mm de, ji bo hilberandina gearboxên kêm-hêza, bejikên piçûk ên bi sivik barkirî têne bikar anîn. Bi fermî, tê bawer kirin ku di gelek yekîneyên lubrîkasyonê de "Fiol-1" û "Litol 24" dikarin hevûdu werin guheztin (lê ne bi tevahî, ev pêdivî ye ku bêtir were zelal kirin).

Bi gelemperî, Fiol-1 çareseriyek erzan a hêja ye ji bo danîna lûbrîkantê di hêlînê de, nemaze ji bo otomobîlên çîna budceya erzan. Gelek nirxandin bi rastî vê yekê dibêjin.

2

Molykote EM-30L

Gelek rûn di bin nîşana bazirganî ya Molikot de têne firotin, lê yek ji wan ên herî populer ên ji bo rûnê refikê rêveber nûvekek bi navê Molykote EM-30L ye. Ew rûnek giran a sar û germê ya sentetîk e ku li ser bingeha sabûna lîtiumê ye. Rêjeya germê - ji -45 ° С heta +150 ° С. Dikare di hilgirên sade, kabloyên kontrolê yên pêçandî, slideways, moran, kelûpelên dorpêçkirî de were bikar anîn. Ji bo beşên gomî û plastîk ewledar, bêserok, li hember şuştina avê berxwedêr e, berxwedana cilê ya materyalê baştir dike.

Molykote EM-30L 4061854 ji bo rûnkirina kurmê refika rêvekirinê, ango, bi hêzdarek elektrîkî ve tê pêşniyar kirin. Tenê kêmasiya vê lubrîkantê bihayê wê yê bilind e ku li gorî hevpîşeyên budceyê ye. Li gorî vê yekê, pêdivî ye ku ew tenê were bikar anîn ger ku xwediyê gerîdeyê karibe, wekî ku ew dibêjin, wê "bidest bixe" û nekire.

3

LÊ MG-213

EFELE MG-213 4627117291020 rûnek kompleksa lîtiumê ya berxwedêr a germê ya pir-armanc e ku pêvekên zexta giran vedihewîne. Ji bo xebitandina mekanîzmayên ku di germahiyên bilind û bargiraniyên bilind de dixebitin de hêja ye. Bi vî rengî, germahiya xebatê ya rûnê ji -30 ° С heta + 160 ° С ye. Ew di nav hilgirên gerlandî, behîngên sade û yekîneyên din ên ku rûberên metal-metal lê dixebitin tê dagirtin. Ew xwedan taybetmendiyên dijî-korozyonê yên hêja ye, li hember şuştina bi avê berxwedêr e, û jiyana karûbarê parçeyê zêde dike.

Bi gelemperî, lubricant dema ku ew di nav refika rêwerzê de datîne xwe baş îsbat kiriye. Lêbelê, wekî ku di guhertoya berê de, divê hûn ne bi taybetî ji bo nîşankirinê bikirin, lê hûn dikarin tenê heke fersendek wusa hebe bikar bînin. Bihayê vê lubrîkantê ji asta navînî ya li sûkê bilindtir e.

4

Rûnê taybetî Liqui Moly Thermoflex

Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 rûnê NLGI Grade 50 ye. Ew dikare di xebata hilgiran, gearboxes, tevî yên pir barkirî de were bikar anîn. Li hember şil û hêmanên kîmyewî yên biyanî pir berxwedêr e. Ji bo materyalên gomek, plastîk û pêkhatî ewle ye. Di jiyana karûbarê bilind de cûda dibe. Rêjeya germahiya karanîna ji -140 ° С heta +XNUMX ° С.

Rûnê gerdûnî ya Liquid Moth dikare li ser hemî refên rêwerzê were bikar anîn - bi rêberiya hêzê, bi rêwerdana hêza elektrîkê, û her weha li ser refikên bê rêveber. Ji ber pirrengî û taybetmendiyên performansa wê ya bilind, ew bê guman ji bo karanîna ne tenê di pergala rêberiya gerîdeyê de, lê di heman demê de ji bo karê tamîrkirinê li ser hêmanên din, tevî li malê, tê pêşniyar kirin. Tenê kêmasiya hilberên branda Liqui Moly bihayê wan bilind e.

5

Diravên ku li jor hatine navnîş kirin herî populer in, di nav de ji ber lêçûna wan a nisbî kêm.

Petrolê StepUp SP1629 jî dikare ji hev veqetandî were pêşniyar kirin. Ev rûnê molîbdenum dîsulfîdê sentetîk a germê-berxwedêr a pir-armanc e ku li ser bingeha rûnê sentetîk ku bi kompleksek kalsiyûmê stûrkirî ye. Rûn dihewîne kondisyona metalê SMT2, ku hilberê xwedan zexta giran a pir bilind, taybetmendiyên dij-korozyon û dij-hilweşînê peyda dike. Germahiya wê ya berfireh heye - ji -40 ° C heta + 275 ° C. Yekane kêmasiya rûnê Step Up nirxa bilind e, ango, ji bo cerekî 453 gram, firotgeh ji havîna 2019-an de bi qasî 600 rubleyê rûsî dixwazin.

di heman demê de çend vebijarkên baş ên navxweyî û pejirandî - Ciatim-201 û Severol-1. "Ciatim-201" rûnê pir-armanca lîtiumê yê erzan e ku bi germahiyek berfireh (ji -60 °C heta +90 °C) ye. Bi heman rengî, Severol-1 rûnek lîtiumê ye ku di pêkhateya Litol-24 de pir dişibihe. Pêvekên antîoksîdan û antîfrictionê dihewîne. Ji bo karanîna li latên bakur baş e.

Gelek ajokar rûnê ji bo pêlavên leza goşeyî - "SHRUS-4" di refek rêwerzê de dixin. Di heman demê de taybetmendiyên ku li jor hatine destnîşan kirin jî hene - adhesiona bilind, taybetmendiyên antîoksîdan, guheztina kêm, taybetmendiyên parastinê. Rêjeya germahiya xebitandinê - -40 °C heta +120 °C. Lêbelê, çêtir e ku meriv lubrîkek wusa bikar bîne tenê heke ew, wekî ku ew dibêjin, li ber dest e. Ji ber vê yekê çêtir e ku meriv rûnên lîtiumê yên ku li jor hatine destnîşan kirin bikar bînin.

Meriv çawa refikek rêwerzê rûn dike

Piştî ku bijarte di berjewendiya yek an lûbrîkantek din de ji bo rêlê hate çêkirin, hûn hewce ne ku ji bîr mekin ku di heman demê de pêdivî ye ku vê meclîsê rast rûn bikin. Girîng e ku rîyan ji rêvebira hêzê û rêlên bê amplifiker, û hem jî ji EUR-ê veqetînin. Rastî ev e ku di refikên rêvekirina hîdrolîk de ne hewce ye ku şaneya ajokera wan were rûn kirin, ji ber ku ew bi xwezayî bi saya şilava rêveberê tê rûn kirin, ango, xala pêwendiya gemarê û rexê rûnê. Lê şaftên refikên konvansiyonel û refikên bi rêberiya hêza elektrîkê hewcedarê rûnê ne.

Ji bo guheztina lubrîcantê ya li ser şaftê, refika rêvekirinê nikare were rakirin. Ya sereke ev e ku meriv mekanîzmaya verastkirinê bibîne, li ku derê, bi rastî, lubricantê nû tê danîn. Li ku derê ew li ser modelek gerîdeya taybetî ye - hûn hewce ne ku bala xwe bidin belgeyên teknîkî yên têkildar. Xala duyemîn a girîng ev e ku tê pêşniyar kirin ku meriv bi baldarî rûnê kevn jê bibe da ku ew bi ajansê ku nû hatî danîn tevlihev nebe. Lêbelê, ji bo ku hûn vê yekê bikin, hûn ê hewce ne ku rêlê hilweşînin. Lê di pir rewşan de, rûnê nû li ser şaftê bi tenê li ya kevn tê zêdekirin.

Pêvajoya guheztina lubrîcantê ya li ser şaxê raxê bi gelemperî li gorî algorîtmaya jêrîn pêk tê:

1. Pêlên pêçandinê yên qapaxa mekanîzmaya verastkirinê vekin, bihara verastkirinê rakin.
2. Pêlava zextê ji xaniya rakê derxînin.
3. Pêdivî ye ku lubrîcan di nav volga vekirî ya xaniyê rêhesinê de were dagirtin. Hêjmara wê bi mezinahiya raxê (modela gerîdeyê) ve girêdayî ye. Di heman demê de ne gengaz e ku pir were danîn, ji ber ku ew dikare di nav moran de were kişandin.
4. Piştî wê, pêlavê vegerînin cihê xwe. Pêdivî ye ku ew di cîhê xwe de hişk rûne, û pêdivî ye ku lubricant bi navgînên giran ên li ser rêyê û tam ji binê pistonê dernekeve.
5. Tête pêşniyar kirin ku di navbera rêl û pêlavê de mîqdarek piçûk rûn bihêlin. Yekbûna zengilên morkirinê kontrol bikin.
6. Pêlên rastkirinê yên plakaya verastkirinê paşve bixin.
7. Di dema karanîna de rûn bi xwezayî di hundurê rêlê de belav dibe.

Bi hev re bi mîla refikê re, di heman demê de pêdivî ye ku li binê refikê rûnê di bin tîrêjê de biguhezînin (wê bi rûnê tije bikin). Dîsa, dibe ku her modela gerîdeyê taybetmendiyên sêwirana xwe hebin, lê bi gelemperî, algorîtmaya xebatê dê wiha be:

1. Digel ku wesayit rawestayî ye, çerxa dîreksiyonê bi tevahî ber bi rastê ve bizivirînin û milê rastê yê wesayitê bixin jor.
2. Tekera pêşîn a rastê jê bikin.
3. Bi karanîna firçeyek û / an çîçekan, hûn hewce ne ku parçeyên ku li nêzê pêlavê ne paqij bikin da ku bermah nekevin hundur.
4. Girêdana li ser pîvazê vekin û stûyê lêdanê bibirrin an vekin.
5. Ji bo ku hûn xwe bigihînin qebareya hundurîn a anterê, korika parastinê biguhezînin.
6. Rûnê kevn û bermayiyên heyî ji holê rakin.
7. Refikê rûnê û pêlavê bi rûnê nû tije bikin.
8. Bala xwe bidin rewşa anterê. Ger ew çir bibe, wê hingê pêdivî ye ku ew were guheztin, ji ber ku pişkek çiryayî têkçûnek hevpar a refika rêve ye, ji ber vê yekê dema ku çerxa rêwer dizivire dibe ku lêdan çêbibe.
9. Kûçikê li rûniştinê saz bikin, wê ewle bikin.
10. Pêdivî ye ku pêvajoyek heman rengî li aliyê dijberî gerîdeyê were kirin.

Ma te bi xwe refikê rêve rûnê? Hûn çend caran wê dikin û çima? Li ser wê di şîroveyan de binivîsin.