Honda PCX 125 2018 - Motorcycle Reviews
Test Drive MOTO

Honda PCX 125 2018 - Motorcycle Reviews

Honda PCX 125 2018 - Motorcycle Reviews

Restyling li Madrîdê hate pêşkêş kirin. Ew bêtir nûjen û rehet e, lê şêwaza xwe diparêze.

Al "Li ser Motorsîkletek Bijî - Pêşangeha Mezin a Motosîkleta Madrîdê" oggi, 5ê Avrêl, Honda scooter -a nû wekî pêşandanek cîhanî pêşkêş kir Honda PCX 125 modela sala 2018... Scooter-a herî firotanê ya marqeyê (ji 140.000 yekîneyên wê ji destpêkirinê heya 2010-an û vir ve) bi tevahî li hundur û derve hatî nûve kirin bêyî ku nasnameya xwe wekî scooterê pratîkî, hêsantir-xebitandinê û pirrengî biguhezîne. Bêyî tehrîfek di xuyangê de, ya ku, lêbelê, xêzên zelaltir û xweşiktir distîne, tekez kirin Signmza LED tiştê ku ji pêş û paş ve radiweste.

Bilindahiya kursiyê naha 764 mm e û cîhê ling û lingan zêde bûye. Her weha zêdebûna kapasîteya barkirinê ya xalîçeya zêr (bi yek lître), ku naha bi tevahî 28 lître ye: ew dikare helmetek ku rû û tiştên din vedigire bicîh bike. Va amûrên pîvandinê ew nû ye û panelek LCD -ya paşîn a neyînî vedigire. Lê nûçe jî li ser e bisiklêtji ber ku PCX -a nû ya 125 2018 -an çarçoveyek bi tevahî nûvekirî heye. Avahiya pola ya tubulî ya kevin bi tîrêjê paşîn ê jêrîn bi avahiyek dergûşa duduyan a zexm a nû, di heman demê de pola tubular jî tê guheztin.

Ji bo cara yekem li ser scooter Honda, piştevaniyek kevir a plastîk a giran, struktura pola ya sêwirana berê diguhezîne. Li gel ya nû frame, vê çareseriyê hişt ku giraniya tevahî 2,4 kg kêm bike. Bingeha çerxerê hinekî kurttir e (-2mm) naha li 1.313mm e, dema ku geometrîya rêveberê bi goşeya serê 27° û rêwîtiya 86 mm bi rastî nayê guheztin. Giraniya bi tankeke tijî benzînê neguheriye û bi qasî 130 kg e. Rîm jî nû ne, siviktir in û her gav ji alloyê têne çêkirin, lê naha li şûna 8-an 5 berqan hene. fork bi 31 strî, nayê guheztin, bi 89mm rêwîtiya çerxê, û şokên paşîn li paş ve têne girêdan. Ew naha bi sê biharên biharê yên domdar ve hatine xemilandin da ku di her gavavêtinê de şoxbûna çêtirîn misoger bikin. Ji hêla din ve, pergala şikandinê ABS digire.

Il motora yek-mîlî (SOHC) bi du valfên bi mezinahiya 2 cu. cm, şilkirî, guhertoya herî nûvekirî ya projeya navdar Honda eSP ye. Ew bi fonksiyona Destpêk & Rawestandinê ve hatî xemilandin û naha hêza herî zêde 125 kW li ya heyî zêde dike pêşkêşî dike. 12,2 CV (9 kW) li 8.500 rpm, bi torque herî zêde 11,8 Nm li 5.000 rpm, û garantî dike mezaxtina 47,6 km / l ye di çerxa navîn a WMTC (bi xweseriyek heya 350 km). New Honda PCX 125 di Gulanê de digihîje firoşkarên Italiantalî Lîsteya bihayê Ew dimîne ku were destnîşankirin.

Add a comment