Crossovers «Toyota»
Ji bo gelek otobusan, crossoverên Toyota bi rastî modelek rol in, ji ber ku ji wan bû ku beşa SUV "jidayik bû".
Tevahiya modela xaçerê ya marqeya Toyota (modelên nû yên 2022-2023).
Berî her tiştî, SUV-yên marqeyê qalîteya Japonî ya klasîk in, di "şelek"ek balkêş de "pakkirî" ne û bi teknolojiyên nûjen dagirtî ne.
Yekem otomobîla wusa di nav rêzên Toyota de di sala 1994-an de xuya bû (modela "RAV4"), di pêşkeftina pîşesaziya gerdûnî ya gerdûnî de bû qonaxek - tê bawer kirin ku bi wî re bû ku "çîna xaçerê" dest pê kir.
Pargîdanî di dîroka cîhanê de bû yekem çêkerê otomobîlan ku di salekê de (di sala 10an de) zêdetirî 2013 mîlyon wesayît hilberand. Navê "Toyota" ji navê berê yê vê şirketê "Toyoda Automatic Loom Works" tê, lê ji bo bilêvkirina hêsantir tîpa "D" bûye "T". Toyoda Automatic Loom Works di sala 1926-an de hate damezrandin, bi eslê xwe li ser bingeha hilberîna makîneyên otomatîkî. Di sala 2012-an de, vê otobusê ji 200 mîlyon otomobîlên hilberî derbas bû. Şirket di 76 sal û 11 mehan de ev encam bi dest xist. Di sala 1957 de, pargîdanî dest bi hinardekirina otomobîlan bo Dewletên Yekbûyî kir, û di sala 1962 de dest pê kir ku bazara Ewropî dagir bike. Modela Corolla di dîroka pîşesaziya otomotîvê de yek ji otomobîlên herî girseyî ye: di 48 salan de zêdetirî 40 mîlyon kopî hatine hilberandin. Yekem otomobîla rêwiyan a pargîdaniyê bi navê A1 bû. Mixabin yek ji van erebeyan heta roja îro “serhildêr” nebû. Toyota xwediyê rekora leza Nürburgringê ye...lê ji bo otomobîlên hîbrid ew ji hêla Prius ve di Tîrmeha 2014an de hate danîn. Di sala 1989-an de, logoya marqeya nûjen xuya bû - sê ovalên hevgirtî, ku her yek xwedî wateyek taybetî ye. Di Gulana 2009 de, pargîdanî sala aborî bi windahiyek bi dawî kir. Balkêş e ku ev yek ji salên dûr û dirêj ên 1950-an ve bi vê otobusa Japonî re nehatiye.
Li jêr sifirê: Toyota bZ4X
Yekem wesayîta elektrîkê ya hilberîna Toyota dê di 29ê Cotmeha 2021-an de debuta xwe ya virtual bike. Otomobîla pênc-derî sêwiranek neasayî û hundurê nûjen vedihewîne, û di ajokera pêşîn û ajokera hemî-teker de heye.
Parketa Toyota: Hyryder Urban Cruiser
Ev xaçerêya bajarî ya subkompakt li ser heman platformê wekî Suzuki Vitara hatiye çêkirin, lê bi gelek têketina endezyarên Toyota. Otomobîl bi bihaya xwe ya erzan re digel santrala nûjen a hîbrid balê dikişîne.
Toyota cidî: Highlander IV
Destpêka nifşa çaremîn a SUV-a navîn di Nîsana 2019-an de li Pêşangeha Otomotrayê ya Navneteweyî ya New York-ê pêk hat. Ew xwedan sêwiranek berbiçav, hundurê nûjen û fonksiyonel e û bi motora benzînê ya V6 ve hatî saz kirin.
Hybrid Toyota Venza II
Nifşa duyemîn a SUV-a navîn di 18ê Gulana 2020-an de di pêşandanek serhêl de hate pêşkêş kirin û di serî de li Dewletên Yekbûyî ye. Otomobîl xwedan sêwiranek balkêş û hundurê nûjen e, û tenê bi santrala hîbrîd re tê pêşkêş kirin.
nifşê pêncemîn Toyota RAV4
Destpêka nifşa 5-emîn Parkett di Adara 2018-an de (li Pêşangeha Otomotrayê ya New York-ê) pêk hat, û ew ê di sala 2020-an de bigihîje Federasyona Rûsyayê. Ew sêwirana hovane "kredî" dike, li ser platforma modularî ya TNGA "bingeha" ye, bi motorên nûjen ve tête stendine û xwedan alavên dewlemend e.
Toyota C-HR
Roketa subkompakt di Adara 2016-an de (li Pêşangeha Motora Cenevreyê) ji cîhanê re hate nas kirin, lê firotana wê li Rûsyayê tenê di Hezîrana 2018-an de dest pê kir. Ew ji hêla sêwiranek wêrek (hem ji derve û hem jî hundurîn), alavên pir dewlemend û "tiştek" teknîkî ya nûjen ve tête diyar kirin.
4'emîn Toyota RAV4 veguherî
Guhertoya nûvekirî ya nifşa çaremîn a SUV-ya kompakt di îlona 2015-an de (li Pêşangeha Motora Frankfurtê) pêşandana xwe ya Ewropî pîroz kir. Otomobîl rûçikek berbiçav û çend nûvekirinên hundurîn wergirtiye, lê ji hêla teknîkî ve ew ne tiştek nû ye.
Yekem Toyota RAV4 hybrid
Di destpêka sala 2015-an de, guhertoyek hîbrid a nifşa çaremîn a vê SUV-ê li Pêşangeha Otomotê ya New Yorkê hate pêşkêş kirin. "Hybrid" - ji bo yekem car di dîroka modelê de! Ev wesayît bi konfigurasyona benzîn-elektrîkê ya ku berê ji Lexus NX 300h tê zanîn ve tê hêz kirin.
