Ji bîr nekin ku pergala frensê xwîn bikin
Operasyona makîneyan

Ji bîr nekin ku pergala frensê xwîn bikin

Ji bîr nekin ku pergala frensê xwîn bikin Di dema xebitandina gerîdeyê de, dem bi dem em neçar dibin ku komek dîskên frensê an pêlên nû bikirin. Di heman demê de hêja ye ku rewşa teknîkî ya pergala frensê ji bo lehiyan were kontrol kirin û kalîteya şilava frenê were kontrol kirin.

Ji bîr nekin ku pergala frensê xwîn bikinPêdivî ye ku her du salan carekê şilava frensê were kontrol kirin. Ji ber vê yekê, guheztina pêkhateyên pergala frensê fersendek çêtirîn e ku meriv wê kontrol bike û ger hewce bike wê biguhezîne. Av û hewa di pergala frenê de xeterek mezin a ewlehiyê ye.

Di pergala frenê de hewa li ku ye? Mînakî, ji ber buharên şilava frensê yên kevin ên bi naverokek ava zêde ya ku piştî guheztina pêkhateyên pergala frenê maye, an ji ber ku hêmanên pergala berfê diherikin an zirarê dibînin. Veguheztin û xwînrijandina pergalê pêdivî ye ku li atolyeyek ku bi tesîsên karûbarê guncav ve tê de were kirin û dabînkirina avêtina şilava frenê ya kevn, ku maddeyek ji jîngehê re xeternak e, were kirin.

Bînin bîra xwe ku divê şilavên frensê yên cihêreng tev neyên hev kirin. Her weha, wan neguherînin. Ger di pergalê de şilek DOT 3 hebûya, karanîna DOT 4 an DOT 5 dikare zirarê bide hêmanên lastîkî yên pergalê, Marek Godziska, Rêveberê Teknîkî yê Auto-Boss li Bielsko şîret dike.

Meriv çawa bi bandor pergala frenê xwîn dike? “Xwîna frensan pir hêsan e. Lêbelê, heke em nebawer in ku jêhatîyên me têr in, bila kar ji mekanîkî re bihêlin. Ger em xwe têra xwe bi hêz hîs bikin ku em vê pêvajoyê bi tena serê xwe bimeşînin, bila em bi talîmatan bi hişkî bisekinin. Dema ku hewa tê berdan, divê tank bi şilê tije bibe, û divê em rêzika berdana hewaya rast piştrast bikin. Ka em binihêrin ka valvesên vekêşanê zirav an pîs in. Ger wusa be, berî vekirina wan bi firçeyekê wan paqij bikin û bi rûskê birijînin. Piştî vekirina valve, divê şilava frenê biherike heya ku hûn gulikên hewayê bibînin û şilî zelal bibe. Li ser wesayîtên ne-ABS, em bi çerxa herî dûr ji pompeya frenê (bi gelemperî çerxa paşiya rastê) dest pê dikin. Dûv re em bi paşiya çepê, pêşiya rast û pêşiya çepê re mijûl dibin. Di wesayitên bi ABS de, em dest bi xwînrijandinê ji silindera sereke dikin. Ger amûrek me ya taybetî ji bo guheztina şilava frenê tune be, wê hingê em ê hewcedarê alîkariya kesê duyemîn bin, ”Godzeszka rave dike.

Add a comment