Ne çirûskek
Operasyona makîneyan

Ne çirûskek

Dema ku çirûska wenda Bê guman, hûn ê çu carî dest bi gerîdeyê nekin, û di rewşek wusa de, berî her tiştî, hûn hewce ne ku pergala şewitandinê kontrol bikin.

Pergala şewitandina otomobîlê di xebata wê de rolek sereke dilîze. Ger, digel gelek xeletiyên din, gerîdeyek di bin hêza xwe de were radest kirin qereqola karûbarê, wê hingê di bûyera kêşeyên şewitandinê de, ne mimkûn e ku meriv bi tevahî dest pê bike motora şewitandina hundurîn.

Meriv çawa çirûskê kontrol dike

Kontrolkirina çirûskê li ser mûman dikare bi çend awayan were kirin:

  1. Erdê kontrol bikin (laşê mûmê li motora şewitandina hundurîn tê pêl kirin û çirûsk di dema zivirandinê de ji hêla destpêker ve tê analîz kirin).
  2. Kontrolkirina mûmê bi multimeterê (hûn dikarin perçebûna mûmê diyar bikin).
  3. Teşhîskirin ji hêla testerê ve li ser bingeha hêmanek piezoelektrîkî (prensîba verastkirinê dişibihe rêbaza hilweşandinê ya li erdê, hebûna çirûskek tête diyar kirin û bi gelemperî li ser otomobîlên derzîlêdanê tête bikar anîn).

Sedemên bingehîn ên ku çirûskek tune

  • pirsgirêka bi fîşa çirûskê (lehî an ji rêzê);
  • têkçûna têlên voltaja bilind an windabûna têkiliyê;
  • sedem di senzorê kelmêçê de ye (kontrolkirina bi multimeterek pêdivî ye);
  • têkçûn di modula şewitandinê de;
  • têkçûna kulikê şewitandinê;
  • pirsgirêk di guheztinê de;
  • têkçûna belavker (şewitandina têkiliyan, windakirina paqijiyê);
  • têkiliya têl erdê belengaz;
  • têkçûn an xeletiya komputerê.

Injektora çirûskê tune

Bi kontrolkirina çirûskê li ser gerîdeyên derzîlêdanê, hûn hewce ne ku pir baldar bin (bi taybetî ji bo otomobîlên biyanî - hûn dikarin yekîneya elektronîkî bişewitînin).

Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:

  • controller;
  • tevahiya modulê;
  • coil an têl navendî.
Pêdivî ye ku tevahiya prosedûra verastkirinê ji yekrêziya sîgorteyan, rewşa têkiliyên erdê û têkiliyên li ser têlên voltaja bilind dest pê bike.

ger ne çirûskek ji kulikê şewitandin, dibe ku sedem li gelek deveran veşêre. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku têla zirxî ya voltaja bilind kontrol bikin, ku divê di rewşek bêkêmasî de be û bêyî şikandina însulasyonê. Wekî din, divê têl were guheztin.

Ne çirûskek

Ne çirûskek, çirûskek kontrolê

Ger pirsgirêk neyê çareser kirin, wê hingê fîşekan kontrol bikin. Têkiliyên Plug divê paqij bin. Di wê de çirûsk tune, dibe ku ew têkiliyên qirêj ên çirûskên ku sûcdar in. Çêtir e ku mûman biguherînin, lê hûn dikarin têkiliyan jî paqij bikin. Lê berî guheztina mûman, kontrol bikin ka rijandin digihîje mûman bi xwe. Ji bo vê yekê, têl fîşekê jê bikin û bi dûrahiya 0,5 cm bînin ser laşê otomobîlê, destpêkek çend caran bigerin û bibînin ka çirûskek di navbera têl û laş de heye. Çirûsk divê spî bi rengek şîn a sivik be. Ger ew tune be an jî hebe, lê bi rengek cûda, em dikarin bibêjin ku mûman bi rêkûpêk in, û pirsgirêk di dilê pergala şewitandina gerîdeyê de ye - kulîlk.

Meriv çawa çirûskê li ser kulîlka agirkirinê kontrol dike

ji bo ku hûn pê ewle bibin ku kulîlk bi tevahî dixebite, têlê ji belavker-şkera ku ji kulikê tê derxin. Bi wê re heman ceribandin wekî bi têlên mûman re tê kirin, ango, ew têlê digihîjin dûrahiya 0,5 cm û destpêkerê dişoxilînin. Naha, bêyî ku encam hebe, em dikarin bi duristî qala sedema hilweşandinê bikin.

Ger çirûskek hebe, wê hingê pirsgirêk di belavker-şikestinê de ye; heke çirûskek tune be, wê gavê kulîlka agir xelet e.
Ne çirûskek

Kontrolkirina kulika agirkirinê

Di doza yekem de, hûn hewce ne ku têkiliyên di belavker-şikestinê de ji bo oksîdasyon, zirara însulasyonê kontrol bikin, û her weha tenduristiya rotorê jî kontrol bikin. Ger ji ber wê çirûsk tune be, wê hingê divê rotor were guheztin.

Kontrolkirina kulika agirpêketinê di heman demê de vekolîna yekdestiya pêlavan ji bo zirara laşî, û her weha xalên şewitî, yên ku dorvegerek kurt di kulikê de destnîşan dikin, pêk tê. Di van rewşan de, kulîlk an divê were tamîrkirin an veguheztin.

Ger, piştî kontrolê, hûn fêm bikin ku otomobîl çirûsk heye lê dest pê nake ew, hingê, dibe ku, pêdivî ye ku guheztina guhêzbarê biguhezîne.

Add a comment