Nissan Leaf I bi pîlê 62 kWh? Mimkun e, û rêza firînê ji 390 km derbas dibe! Biha? Ditirsîne, lê nakuje [vîdyo]

Pisporê wesayîtên elektrîkî yên Kanadayî Simon André ji Nissan Leaf e + bataryayên kirîn da ku yek di nifşa yekem Leaf de bicîh bike. Derket holê ku nûjenkirin ne dijwar bû, û guheztina pakêtê bi 62 kWh re 393 kîlometre rezerva hêzê bêyî barkirinê da gerîdeyê. Mesrefa tevahiya operasyonê bi qasî 13 $ CAD e.

Nissan Leaf-a xwe berbi batariyek bihêztir nûve dikin? Bicihkirin û nisbeten erzan

Table of Contents

• Nissan Leaf-a xwe berbi batariyek mezintir nûve dikin? Karker û nisbeten erzan
  • biha

Nissan Leaf-a nifşê 24-ê pîlên bi kapasîteya tevahî 30 an 40 kWh hebûn. Nifşa duyemîn ji bo yekem car pakêta 62 kWh destnîşan kir, û Leaf e + di van demên dawî de bi bataryayên bi kapasîteya giştî ya XNUMX kWh ve hate pêşkêş kirin.

> Nissan Leaf e +, vekolîna EV Revolution: Rêjeya maqûl, hêza barkirinê dilşikestî, Rapidgate naxuye [YouTube]

Çavdêrên baldar destnîşan kirin ku her du nifş ji hev cuda ne. Nûtir laş û hundurînek nûvekirî wergirt, lê teknolojiyên ku hatine bikar anîn wekhev bûn. Nissan biryar da ku bi aktîvî bataryayên sar neke, ku, wekî ku hûn texmîn dikin, sazkirina pakêta nû di şasiya modela nifşa yekem de pir hêsan dike.

Pîlê bi kapasîteya 62 kWh 3,8 santîmetre ji ya kevin stûrtir e - ev tê wê wateyê ku paqijiya wesayîtê ji erdê bi vî rengî kêm dibe. Tenê pêlên li kêlekê li hev nedihatin, ji ber vê yekê Andre biryar da ku şûşeyek (boriyek) zêde 3,8 cm stûr bikar bîne. Pîrên mayî bi rengek bêkêmasî bi cih dibin.

Têkilî jî wekî hev derketinji ber vê yekê li vir jî guheztinek ne hewce bû. Di navbera pakêta 1112 kWh û wesayîtê de tenê dergehek pêvek (Battery CAN Gateway, GTWNL 62) hate bikar anîn.

Nissan Leaf (2015) bi pakêtek 62 kWh pir normal dest pê dike, tu xeletî li ser ekranê nayê dîtin. Digel ku pakêt ji sedî 95 hatî barkirin, 373 kîlometre rêgezek ragihand, ku tê vê wateyê Nêzîkî 393 kîlometre bi bataryek tije! Asta barkirinê jî ji hêla LeafSpy Pro ve hate pejirandin, ku kapasîteya kêrhatî ya pakêtê destnîşan kir: 58,2 kWh.

Qefletkar îdia dike ku otomobîl li stasyona şarjê ya nîv-lez û bilez (CCS) bê pirsgirêk bar dike:

biha

Mesrefa nûvekirinek wusa çiqas e? Di şîroveyek de, André li gorî rewşa pakêta ku niha di gerîdeyê de ye ve "dora C $ 13" vegot. Ew dike bi qasî zêdetirî 38 PLN.

Ji bo berhevdanê: agahdariya ji deverên cihêreng ên cîhanê dibêje ku Nissan ji bo guheztina bataryayên bi yên wekî hev re 90-130 hezar zlotî hewce dike. bi heman hêzê (24 an 30 kWh):

> Nissan li çaraliyê cîhanê ji bo bateriyek nû PLN 90-130 daxwaz dike ?! [Hênikkirin]

Dibe ku ev we eleqedar bike: