Ew ajokarek baş li cihê ku xeta rast diqede, nas dike.

Проходить повороты не так просто, как может показаться. Снижение скорости и поворот руля — не единственные задачи, которые приходится учитывать водителю. Плавность маневра является ключевым моментом, а для этого нужно чувствовать и умело пользоваться педалями.

Пряный или мягкий

– Когда мы замечаем поворот вдали, стоит посмотреть в зеркала и осмотреться, чтобы иметь полное представление о дорожной ситуации, прежде чем начинать маневр. Посмотрим не только на сам поворот, но и на дорогу после поворота. Будем учитывать видимость, остроту поворота, состояние дорожного покрытия и степень наклона дороги, а также то, как транспорт движется впереди и позади нас, — говорит Збигнев Весели, директор Renault Driving Школа.

Читайте также: Как тормозить на скользкой дороге и выйти из заноса (ВИДЕО)

Всегда оставайтесь на своей полосе. Угловой сдвиг может привести к лобовому событию. Мы также должны помнить о необходимости соблюдать дистанцию ​​до впереди идущего транспорта.

Tenê leza rast

Безопаснее входить в поворот слишком медленно, чем слишком быстро. Слишком быстрое выполнение поворота может вынудить водителя затормозить на повороте, что может привести к опасным ситуациям, особенно к заносу. Если мы неверно оцениваем скорость и дорога скользкая, мы рискуем вылететь за пределы полосы движения и попасть в аварию. Чтобы оценить скорость, нам нужно проанализировать информацию, собранную при приближении к повороту. Чем круче поворот и выше скорость, тем сложнее удержать правильную колею, потому что на машину действует большая центробежная сила.

Никогда не бывает легко

– При прохождении поворота не забудьте включить передачу. Никогда не проезжайте поворот спокойно, потому что тогда высок риск потерять контроль над автомобилем – советуют тренеры автошколы Renault.

Двигатель и колеса разъединяются при выжатом сцеплении, поэтому привод не тормозит их.

– Еще надо не забыть включить правильную передачу перед поворотом, чтобы не входить в него с выжатым сцеплением, – добавляет Весели.

Вираж лучше всего проезжать максимально плавно – умело управляйте педалью газа, избегайте резких нажатий или отводов ее. Это также может привести к потере контроля над автомобилем. На поворотах всегда держите обе руки на руле. Напоследок хотелось бы напомнить вам слова известного раллийного гонщика Колина МакРея: «Прямые — для быстрых машин, кривые — для быстрых водителей».