Danasîna koda xeletiyê P0117,
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0403 Xirabûna Çerxa Çerxa Vejena Gazê

DTC P0403 - Daneyên OBD-II

  • P0403 - Xerabiya çerxa vegerandina gazên deravê "A"

Wateya koda P0403 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên sererastkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Pergala veguhestina gazê ya derxistî (EGR) ji hêla solenoîdek valahiyê ve tê kontrol kirin. Voltaja hilkirinê li solenoidê tê sepandin. Modûla kontrola hêza elektrîkê (PCM) solenoîdê valahiyê bi erdkirina qontaxa kontrolê (erd) an ajokar vedihewîne.

Fonksiyona sereke ya ajoker peydakirina zemîna tişta kontrolkirî ye. Her ajokerek dorhêlek xeletiyek heye ku PCM çavdêrî dike. Dema ku PCM hêman vedike, voltaja dora kontrolê kêm e an nêzî sifirê ye. Dema ku pêkhat tê girtin, voltaja di çerxa kontrolê de bilind e an nêzî voltaja pîlê ye. PCM van şert û mercan dişopîne û heke ew di wextê rast de voltaja rast nabîne, ev kod tê danîn.

Nîşaneyên gengaz

Bi gelemperî, xeletiyek di çerxa kontrolê de dê ji bilî Lampaya Nîşaneya Xirabbûnê (MIL) ku ronîkirî ye, ti nîşanek dîyar nehêle. Lêbelê, heke solenoîdê EGR ji ber bermayiyan û hwd vekirî bimîne, dibe ku Kod bi xeletiyek li ser bilezkirinê, bêkariyek nişkavî, an rawestînek tevde ya motorê re were.

Nîşaneyên ku bi gelemperî bi vê koda xeletiyê re têkildar in wiha ne:

  • Ronahiya hişyariya motorê ya têkildar vekin.
  • Operasyona unstable ya motorê.
  • Pirsgirêkan dest pê dike.
  • Pirsgirêkên Acceleration.
  • Motor ji nişka ve disekine.
  • Bêhna exhaustê ya xerab.

ber sedemên

Qada vegerandina gaza eksozê fonksiyona vegerandina gazên şewitî ji sedî 15 pêk tîne. Ev rê dide me ku em beşdarî kêmkirina belavkirina maddeyên zirardar ên li atmosferê bibin. Solenoidek taybetî gazên eksozê yên ku ji nû ve têne gerandin dipîve û di heman demê de piştrast dike ku EGR dest pê neke heya ku motor negihîje germahiya xebatê ya çêtirîn. Solenoîda EGR bi gelemperî li ser çîpek hilgirtinê ye û valahiya ji motorê bikar tîne da ku valahiya EGR-ê bixebitîne, ku di encamê de girtina gazên derçûyê rê dide. Ev cîhaz ji hêla şarjkerek 12 volt ji motora ECU ve tê hêz kirin. Ger çerxa solenoidê nîşanên xeletiyê nîşan bide.

Sedemên xuyabûna pergala vejena gazê ya derxistî kodê P0403 dikare wiha be:

  • Solenoid veguhestina gazê ya xeletî xelet e
  • Berxwedana zêde di çerxa kontrolê de (axa kontrolkirî ya PCM) ji ber vekirina têlên vekirî, hilweşandî, an zirarê
  • Têkiliya xirab di gaza vejenê ya vejena solenoîdê valfê de (pêlên pêçandî an şil)
  • Av ket hundurê gaza vejenê ya solenoîdê têlkêşana gazê
  • Astengkirina di solenoîdê EGR de ku solenoid vekirî an girtî digire û dibe sedema berxwedana zêde
  • Tunebûna voltaja dabînkirinê li solenoîdê vesazkirina gazê ya xilasbûnê.
  • PCM xirab

Çareseriyên Mumkun ji bo P0403

Bişewitandin ON û motora OFF, amûrek lêgerînê bikar bînin ku solenoîdê EGR çalak bikin. Klîkek guhdarî bikin an hîs bikin da ku nîşan bidin ku solenoid dixebite.

Ger solenoid dixebite, hûn ê hewce bikin ku xêzika ku di çembera erdê de hatî kişandin kontrol bikin. Divê ji yek amp kêmtir be. Ger wusa be, wê hingê pirsgirêk demkî ye. Ger ne wusa be, wê hingê berxwedaniya li quncikê pir zêde ye, û wekî jêrîn bimeşin.

1. Gava ku ew tê aktîf kirin, binihêrin ka hûn dikarin wê bi hêsanî paqij bikin. Heke hûn nekarin viya bikin, dibe ku astengiyek çêbibe ku bibe sedema berxwedana zêde. Ger hewce be solenoîdê vesazkirina gaza xilaskirî biguherînin. Heke asteng tune be, solenoîdê EGR û pêveka PCM -ya ku tê de qontrolê solenoid EGR -ê heye veqetînin. Ohmmetrekî voltaja dîjîtal (DVOM) bikar bînin ku berxwedana di navbera çerxa kontrolê û axa bateriyê de kontrol bikin. Divê ew bêdawî be. Ger ne wusa be, wê hingê qontaxa kontrolê bi erdê re kurt heye. Kurteya bi erdê re tamîr bikin û ger hewce bike testê dubare bikin.

2. Heke solenoid bi rengek baş nekêşe, pêwendiya solenoid EGR vekin û çirayek ceribandinê di navbera du têlan de vebikin. Bi amûrek şehkirinê fermana solenoida EGR bidin. Divê ronahî were. Ger wusa be, solenoîdê gerîdekirina gaza xilaskirinê biguherînin. Ger ew van tiştên jêrîn neke: a. Bawer bikin ku voltaja dabînkirina çirûskê ya solenoidê 12 volt e. Ger ne wusa be, ji bo vebûnek an kurtek ji ber hejandinê an çerxa vekirî û vesazkirinê qunaxa hêzê kontrol bikin û ji nû ve biceribînin. b Ger ew hîn jî nexebite: wê hingê bi desta qaça kontrola solenoid EGR -ê bi erdê ve bikin. Divê ronahî were. Ger wusa be, di quncika kontrolkirina solenoid EGR -ê de vekirî tamîr bikin û ji nû ve kontrol bikin. Heke na, solenoîdê bizivirîna gaza xilaskirinê biguherînin.

Serişteyên tamîrkirinê

Piştî ku wesayit birin atolyeyê, mekanîka bi gelemperî dê gavên jêrîn pêk bîne da ku pirsgirêk bi rêkûpêk teşhîs bike:

  • Bi skanerek guncan a OBC-II kodên xeletiyê bigerin. Piştî ku ev pêk hat û piştî ku kod hatin nûve kirin, em ê ceribandina ajotinê li ser rê bidomînin da ku bibînin ka kod dîsa xuya dibin.
  • Solenoidê kontrol bikin.
  • Valveya EGR-ê ji bo astengiyan kontrol bikin.
  • Kontrolkirina pergala têlên elektrîkê.

Leza ji bo veguheztina solenoidê nayê pêşniyar kirin, ji ber ku sedema P403 DTC dibe ku li cîhek din be, wek mînakek kurtek an xeletiya valve. Wekî ku li jor hatî behs kirin, valahiya EGR dikare ji ber kombûna sotê were xitimandin, di vê rewşê de paqijkirina hêsan a vê hêmanê û ji nû ve sazkirina wê dê pirsgirêkê çareser bike.

Bi gelemperî, tamîrkirina ku pir caran vê kodê paqij dike wiha ye:

  • Tamîrkirin an şûna solenoidê.
  • Tamîrkirin an guheztina valahiya EGR.
  • Guhertina hêmanên têlên elektrîkê yên xelet,

Ajotina bi DTC P0403 nayê pêşniyar kirin ji ber ku ew dikare bi giranî bandorê li aramiya wesayîtê li ser rê bike. Ji ber tevliheviya vekolînên ku têne kirin, vebijarka DIY di garaja malê de mixabin ne pêkan e.

Zehmet e ku meriv lêçûnên pêşerojê texmîn bike, ji ber ku pir tişt bi encamên tespîtkirina ku ji hêla mekanîkî ve hatî çêkirin ve girêdayî ye. Wekî qaîdeyek, lêçûna guheztina valahiya EGR li atolyeyê, li gorî modelê, bi qasî 50-70 euro ye.

Pirsa Pirsgirêka Çalakiyê (FAQ)

Wateya koda P0403 çi ye?

DTC P0403 di çerxa vegerandina gaza eksozê (EGR) de xeletiyek nîşan dide.

Çi dibe sedema kodê P0403?

Valvek EGR ya xelet, solenoidek xeletî, û xêzek têlê ya xelet ji bo vê kodê herî gelemperî ne.

Meriv çawa koda P0403 rast dike?

Bi baldarî çerxa EGR û hemî hêmanên girêdayî, tevî têlan, kontrol bikin.

Ma koda P0403 bi serê xwe diçe?

Bi gelemperî ev kod bi serê xwe winda nabe.

Ez dikarim bi koda P0403 ajotinê bikim?

Ajotina bi koda çewtiyê P0403, her çend gengaz be jî, nayê pêşniyar kirin ji ber ku ew dikare encamên cidî ji bo aramiya wesayîtê li ser rê hebe.

Mesrefa rastkirina koda P0403 çiqas e?

Bi navînî, lêçûna guheztina valvek EGR li kargehekê, li gorî modelê, bi qasî 50-70 euro ye.

Meriv çawa di 0403 hûrdeman de koda motora P3 rast dike [2 Rêbazên DIY / Tenê 4.12 $]

Di kodê p0403 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0403 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Yek şîrove

  • Anonymous

    Witam,wyczyściłem zawór egr i zaświecił mi się kod błędu p0403,po usunięchach zapala się powturnie.Dodam że samochód jeździ teraz prawidłowo jak powinien.Pytanie takie czy mogę nim wrucić do Polski mam do przejechania 2000 km
    Toyota Avensis

Add a comment