Polîs êdî ji bo astengkirina rêya çepê ceza nake? Ma planên erkê hene?
Cîgirê serokê beşa rê ya polîsê Zelenogorsk, serlêder Andrzej Gramatyka, bersiva van û pirsên din ên xwendevanan dide.
Pir caran li kolanek bajêr ez dibînim ku otomobîlek hêdî hêdî di rêça çepê de li ser rêyek du-hêl dimeşe, ku bi rastî ajotina kesên din dijwar dike. Lê mixabin min nedît ku polês li hember van kirinan bertek nîşan bide û maşîneya polêsan zêdetirî carekê ji wesayiteke wiha diçû re derbas bû.
- Xuya ye tu rast dibêjî. Polîs kêm caran bersivê dide rewşên weha, ku carinan dibe sedema pirsgirêkên trafîkê. Wusa dixuye ku qaîdeya ajotina li aliyê rastê yê rê hêdî hêdî dest bi mirinê dike. Sedema vê yekê qebareya trafîkê ye ku her sal zêde dibe û rewşa rûyê rê ku bi gelemperî li kêleka rastê ya rê di rewşek xedar de ye.
Min erebe ji Almanyayê anî. Min hê qeyd nekiriye, lê min sîgorta girtiye. Otomobîl jî ji testên teknîkî yên girîng derbas dibe. Ma ez dikarim otomobîlek bi vî rengî ajotim?
- Na. Şertê ji bo ajotina wesayîtek li Polonyayê qeydkirina wê ye. Ji ber vê yekê heke otomobîl li Almanyayê ji qeydê hatibe derxistin, û di doza ku hatî destnîşan kirin de, tiştê ku qewimî ev e, wê hingê hûn nekarin wê li ser rêyên Polonî bişopînin.
Ez ê di betlaneya havînê de bi malbata xwe re herim golê. Ji bo rehetiyê, ez dixwazim ji bo ajotina qeyikê romorkek bigirim. Ma destûrnameya ajotinê ya Kategorî B maf dide we ku hûn otomobîlek bi trailer ajotinê bikin?
– Belê, lê di bin hin mercan de. Giraniya giştî ya rastîn a trailer, tevî keştiya li ser wê, nikare ji giraniya wesayîta ku wê dikişîne derbas bibe. Digel vê yekê, giraniya giştî ya wesayitê (DCM) ya wesayitê plus giraniya giştî ya wesayitê ya trailer nikare ji 3,5 ton derbas bibe. Belgeya ajotinê ya kategoriya B mafê ajotina otomobîlek an trênek rê ya bi giraniya giştî heya 3,5 ton dide. Îstîsnayek girêdana romorkek sivik a ku giraniya wê heya 3,5 kg e bi wesayitek ku giraniya wê heya 750 ton e. Giraniya trêneke wiha 4,25 kg e, lê şofêrê wê 4,25 ton dikare bi rê ve bibe.
Keça min pir mezin bûye. Kengê ew dikare li şûna kursiya gerîdeyê li cîhek ku jê re tê gotin booster rûne?
– Ti rêziknameya ku vê mijarê bi rê ve dibe tune. Pêdivî ye ku kursiyek gerîdeyek an jî amûrek din were bikar anîn heya ku zarok 12 salî be an dirêjahiya wî ji 150 cm kêmtir be. Heya ku zarok di kursiyê de cih bigire, bila heta ku dibe bila bibe. Rûniştin pir ewletir e.
Kurê min sê salî ye. Ma ew dikare li tenişta ajokar siwar bibe, bê guman, li ser kursiyê ve girêdayî ye?
- Dikare li kursiya pêşiyê bi kursiya zarokan ve girêdayî siwar bibe. Tenê şertek heye. Ger ku wesayît bi çolê hewayê ve girêdayî be ew nayê paşve xistin. Û ev bêyî ku ew dikare bête girtin. Bi vî awayî zarokê we dikare ber bi pêş ve siwar bibe.
Ma îtirazkirina îtirazkirina cezayê mumkin e an na? Di vê mijarê de min gelek daxuyaniyên nakok xwendin.
- Dema ku bilêt tê îmzekirin, ew bi qanûnî ve girêdayî dibe. Di vê rewşê de, tenê dadgehê mafê betal an betalkirina wê heye. Lê tenê heke ceza ji bo kiryarek ku ne sûc an binpêkirina qanûnê ye were birîn. Ji ezmûna xwe, ez dizanim ku ajokar pir caran îtiraz li cezayên ku ji bo lêdanan hatine danîn îtiraz dikin. Lêbelê, dadgeh pir kêm caran erkên weha hilweşînin.
Rêgez nîşan didin ku li şûna cezakirina ajokar an peyayek, efserek polîs dikare xwe bi talîmatan sînordar bike. Min bi gelek hevalên xwe re axiviye û ez dizanim ku ji bo sûcên biçûk jî cezayê pereyan ji wan re hatiye dayîn. Ma divê wisa be? Ma hûn bi hejmara bilêtên ku hatine dayîn têne dayîn?
– Ji ber jimareke mezin a cezayên ku hatine birîn, nabe ku behsa ti tazmînatê were kirin. Îstatîstîkan nîşan dide ku ji sedî 20ê sûcan di encama hişyariyê de ye. Lê ev jî rast e ku li gorî rewşa gelek sal berê, mînak di salên 90î de, îhtîmala ku polîs cezayê pereyan werdigirin pirtir e. Gelek sedem hene, û belkî ya herî girîng ev e ku bandoriya cezayan ji rêwerzên ji bo baştirkirina ewlehiya rê pir bilindtir e. Ji ber vê yekê jî polîs ji bo ewlekirina rêyan tundtir bûne û bêhtir berê xwe didin tedbîrên radîkal. Lêbelê, ez dixwazim tekez bikim ku ew efser e ku biryarê dide ka cezayê pere were birîn an jî bi hişyariyê razî bibe.
Wî guhdarî kir û nivîsand Czeslaw Wachnik
