Hilberînerên şokê di firotgeha kitaec.ua de têne pêşkêş kirin

Wekî ku hûn dizanin, şorkêşkeran têne sêwirandin da ku vibrasyonên ku ji ber hebûna hêmanên elastîk ên di suspensionê de çêdibin sivik bikin. Ew bi domdarî têne bikar anîn û bi gelemperî di bin barkirina şokê de ne. Bi rastî, ev tiştên vexwarinê ne. Rêjeya veguheztinê dikare li gorî çêker, şert û mercên xebitandinê, û şêwaza ajotinê pir cûda bibe. Di şert û mercên normal de ew bi navînî 3-4 salan dom dikin, lê carinan 10 sal an jî dirêjtir dimînin. Di otomobîlên çînî de hûn bi gelemperî dikarin 25 ... 30 hezar kîlometre rêve bibin.

Amûrên şokê bi şert li ser rehet (nerm) têne dabeş kirin, siwarbûnek xweş peyda dikin, û werzîş (zehmet), ku aramiya zêde peyda dikin.

Ji bo şêwazek ajotina werzîşî, şokên gazê yên yek-borî guncan in. Ew ewlehiya ajotina bi leza bilind baştir dikin, barkirina li ser pêkhateyên din ên sekinandinê kêm dikin û beşdarî aboriya sotemeniyê dibin. Di dema karanîna wan de rehetî dê pir zirarê bibîne.

Lê piraniya ajokar tercîh dikin ku dev ji rehetiyê bernedin û ji ber vê yekê amûrên rûnê du-borî an gaz-petrolê hilbijêrin.

Ji bo xebata normal a şokê, faktorek girîng hilbijartina rast a biharan û sazkirina rast e.

Hilbijartina çêker jî girîng e. Otomobîlan ji zû de pêwendiyek berbiçav a çavkaniya şokê bi bihayê wan ve nihêrîn. Dema kirînê, ew ê ne zêde be ku rastiya hilberê û hebûna sertîfîkayên kalîteyê verast bikin.

Firotgeha serhêl kitaec.ua hilbijarkek mezin a marqeyên cihêreng pêşkêşî dike, ji erzan CDN, EEP, Tangun bigire heya hilberînerên top MONROE, KAYABA, BILSTEIN.

Wekî din, hûn dikarin wan li vir bi her tiştê ku hûn ji bo sazkirina wan hewce ne bikirin.

CDN

Şîrketeke Çînî ye ku parçeyên otomobîlan çêdike. Tesîsên hilberîna sereke li parzemîna Çînê ne. Berhemên wan ji bo ku li ser makîneyên çêkirî yên Chineseînî werin saz kirin têne çêkirin. Berî her tiştî, ev serokên hinardekirina otomotîvê ya Chinaînê Chery û Geely ne, ku li Ukrayna û gelek welatên din têne nas kirin. Hilberînerên din ên mezin nayên jibîrkirin - GreatWall, BYD, LIFAN, JAC, FAW.

Parçeyên yedek di bin marqeya CDN de ji Ukrayna û welatên din re têne peyda kirin ku otomobîlên çînî li ser rêyan têne dîtin.

Ji damezrandina xwe ve di sala 2009-an de, pargîdanî karîbû nîşan bide ku ew jêhatî ye ku hêmanên otomotîvê yên bi kalîteya maqûl hilberîne.

Rêzeya hilberên pargîdaniyê şokê, bihar û beşên din ên suspensionê, hêmanên pergala frensê, kulm, rêwer, elektrîkên otomatîk û hêj bêtir vedihewîne. Hemî ev bi bihayên pir erzan.

Hemî hilberên CDN di pergalek kontrolkirina kalîteya kargehê re derbas dibin ku pêbaweriya parçeyan garantî dike.

Parçeyên yedek ên ku di bin marqeya CDN de têne çêkirin xwedan sertîfîkayên lihevhatî û kalîteyê ne û dikarin li şûna parçeyên yedek orjînal biguhezînin.

pee

Firoşgeha serhêl kitaec.ua xwedan cûrbecûr parçeyên yedek heye ku di bin marqeya Fitshi (Taybetmendî) de ji welatê me re têne peyda kirin. Çalakiya sereke ya pargîdaniyê peydakirina hêmanên ji bo otomobîlên ku ji hêla hilberînerên çînî Geely, Chery, Great Wall, Lifan, BYD ve têne hilberandin e. Di nav rêzê de dîskên klûbê, hilgirên berdanê, kulpên agirgirtinê, blokên bêdeng, pêlên topê, hevgirêdanên CV, pompeyên rêwerzê, silindirên frensê, pads, senzorên cihêreng û gelek beşên din hene.

Bê guman, hilbijarkek mezin a şokê bi kalîte lîsans û her tiştê ku ji bo sazkirina wan hewce ye - piştgirî, bumpers, antir hene. Hûn dikarin ji bo Geely FC, Geely CK, Geely Emgrand, Chery Eastar, Chery Amulet, Lifan 620, Lifan X60, Great Wall Deer, Great Wall Voleex, Great Wall Haval û modelên din ên gerîdeyên çînî şokê-nefta gazê hilbijêrin.

Fitshi di sala 2014-an de li sûka perçeyên otomatê xuya bû û projeyek pargîdaniya Ukraynî AT-Engineering e. Di rastiyê de, ev pargîdaniyek pakkirinê ye ku parçeyan ji hilberînerên cihêreng dikire û di bin marqeya xwe de berdide bazarê. Wekî ku pir caran di rewşên weha de diqewime, kalîteya hilberan pir cûda dibe. Bêîstîqrara kalîteyê heta radeyekê bi bihayên kêm kêm tê telafî kirin.

Ji bo kêmkirina şansê firotina hilberên kêm-kalîteyê, Fitshi hewl dide ku perçeyan ji hilberînerên ku parçeyan ji bo komkirina rasterast a otomobîlan li ser veguhêz peyda dikin bikire. Ev bi qasî ku gengaz qalîteya OE garantî dike û lihevhatina teknîkî ya bêkêmasî, û her weha bersivek bilez a ji guhertinên di daxwaziya xerîdar re peyda dike.

Feydeyên marqeya Fitshi cûrbecûr, kontrolkirina kalîteyê, garantiya hilberê û polîtîkaya bihayê balkêş e.

KONNER

Heke hûn xwediyê otomobîlek çînî ne û ji we re pêdivî ye ku nefta erzan an şorkêşkerên gaz-neftê yên qalîteya baş û bi garantî hebe, bala xwe bidin hilberên branda Konner. Ev pargîdaniya pakkirinê ya ku li Almaniya tomarkirî ye ji deh salan zêdetir e ku li sûkê ye. Dabînkerên Konner li Chinaîn û Koreya Başûr kargehên pispor in.

Bê guman, qada wan bi şokkeran re sînordar nabe. Konner bazarên karûbarê paşîn-garantiyê li Ukrayna û gelek welatên din bi cûrbecûr parçeyên yedek ji bo otomobîlên hilberînerên Chineseînî peyda dike - pads û dîskên frensê, girêkên CV, parçeyên kelikê, pompeyên sotemeniyê, fîlter û hêj bêtir.

Laboratuvarên me yên ceribandinê û çavdêriya domdar ji bo şokkêşên Konner nirxek baş ji bo drav peyda dikin.

DESTÛR BÊ

Amûrên şokê yên brand Mogen bi berfirehî di firotgeha serhêl a kitaec.ua de têne temsîl kirin. Ger hûn xwediyê Chery Tiggo, Chery Amulet, Chery QQ, Geely Emgrand, Geely CK, Lifan X60 an "çîniyên" din in, wê hingê hûn ê bê guman ji bo "hespê xweya hesinî" ji rêza Mogen şokê hilbijêrî .

Pargîdaniya Mogen (Megen) li ser bazara duyemîn a parçeyên otomotîvê di demek nêz de - di sala 2015-an de xuya bû. Bi giranî li Ewropaya Rojhilat kar dike, lê gav bi gav çalakiyên xwe li herêmên din berfireh dike.

Tê bawer kirin ku ev pargîdanî bi eslê xwe Alman e, û tesîsên hilberînê li Polonya û Elmanyayê ne. Lê, xuya ye, ev ji efsaneyekê pêve ne tiştek e. Wusa dixuye ku pargîdanî xwedan rehên Ukraynî ye, lê li ku derê hilberên wê têne çêkirin, meriv tenê dikare texmîn bike.

Di firotgeha serhêl a kitaec.ua de, di bin marqeya Mogen de, hûn dikarin ne tenê şokê, lê di heman demê de hêmanên din ên ji bo markayên gerîdeyên çînî jî bikirin - stûnên stabîlîzker, termostat, piston, zengilên pistonê, blokên bêdeng, parçeyên pergala berfê, parzûn.

Nêrîna kirrûbirên hilberên Mogen nezelal e - kesek bi tevahî têr bû, û kesek beşek xelet girt. Qalîteya nebaş, bi taybetî, di parzûn û refên rûnê de tê destnîşan kirin.

ŞÎMYAKÎ

Li ser refikên virtual yên firotgeha serhêl a Chineseînî ji bo otomobîlên marqeyên çînî Geely, Chery, Lifan, BYD vebijarkek mezin a şokê neft û gaz-nefta Kimiko heye.

Kimiko ne xerîbê sûka otomotîvê ye, lê heya vê dawiyê hema hema bi taybetî di bazara navxweyî ya Chineseînî de xebitî. Naha hilberên wê li Ewrûpayê têne zanîn, û di sala 2011-an de marqe bi fermî ket Ukraynayê.

Bikaranîna teknolojiyên Japonî û hevkariya bi pisporên ji Land of the Rising Sun re gengaz kir ku kalîteya hilberan bigihîje astek pir bilind. Di heman demê de, pargîdanî hewl dide ku bihayên şokê û pêkhateyên din di astek maqûl de bihêle. Ew rêjeya bihayê-kalîteyê ya çêtirîn e ku hilberên Kimiko di nav xwedan otomobîlên Chineseînî de populer dike.

Çêtir e ku hûn perçeyên yedek Kimiko ji firoşkarên pêbawer bikirin, ji ber ku sexte li sûk û firotgehên piçûk têne peyda kirin.

STARLINE

Marqeyek din a ku şokkerên wê dikarin li firotgeha serhêl kitaec.ua bikirin Starline e.

Dîroka şirketa Çek Starline (Starline) vedigere sala 1999-an. Organîzatorên marqeyê wekî armanca xwe ya stratejîk afirandina alternatîfek bi kalîte hem ji serokên naskirî yên di sûka perçeyên otomatê re digel pêkhateyên xwe yên biha, hem jî ji hilberên erzan ên kêm-kalîteyê re destnîşan kirine.

Bi rastî, Starline di sûka parçeyên otomatê yên budceyê de pakêtkerek din e. Lê li hember paşnavê pargîdaniyên din ên bi heman rengî yên ji Ewrûpaya Rojhilat, Starline bi rêjeyek kêm kêmasiyên hilberên ku têne firotin de radiweste. Ev di serî de bi bijartina baldar a dabînkerên parçeyên yedek û ji holê rakirina hilberînerên nebawer ve tê bidestxistin.

Wekî din, Starline bi ciddî ceribandina hilberên ku di binê marqeya xwe de têne firotin digire. Pargîdanî destpêk, jenerator, hêmanên şewatê, dîskên frensê û hin hûrguliyên din li ser alavên xwe kontrol dike. Parçeyên din li Komara Çek di laboratîfên pejirandî yên serbixwe de têne ceribandin.

Ne ecêb e ku hilberên branda Starline bi fermî li piraniya welatên Yekîtiya Ewropî, û her weha Swîsre û Ukrayna têne firotin.

Rêzeya ku tê de cûrbecûr parçeyên otomatê, amûr û amûrên garajê hene, bi qasî 35 tiştan hene.

Di nav perçeyên yedek ji bo gerîdeyan de parçeyên pergala frensê, rêveberî, veguheztinê, fîlterên cihêreng, pompeyên avê, pompeyên sotemeniyê, pîlê, fîşek, kîmyewiyên gerîdeyê û hêj bêtir hene.

Xerîdar û firoşkarên serbixwe qalîteya baş a şokê, kanî, dîskên frensê û pêlavan, û hem jî pompeyên avê û hêlînê dihesibînin.

Axaftina şokkêşên pişt-bazarê, meriv nikare behsa lîstikvanên wusa mezin ên wekî Kayaba, Monroe û Bilstein neke. Berhemên wan dikarin li firotgeha serhêl a Chineseînî jî bikirin.

KAYABA

Kayaba marqeyek taybet a pargîdaniya Japonî KYB ye. Ji sala 1947-an vir ve li sûka pêkhateyên otomotîvê. Kayaba (KYB) niha xwediyê çaryeka bazara şokê ya cîhanî ye. Zêdetirî nîvê hemî şokkerên KYB - bi qasî 42 mîlyon salê - ji hêla nebatek li bajarê Japonî Gifu ve têne hilberandin.

Pir otomotorên pêşeng ên Ewropî pêkhateyên KYB li ser otomobîlên ji hemî çînên ku ji rêgezên xwe derdikevin saz dikin, û li ser otomobîlên Japonî para wan digihîje 50%.

Ji bo xwediyên otomobîlên markayên çînî Chery, Geely, Great Wall, Lifan, BYD, şokê Kayaba jî hene.

Bi kirîna şokê Kayaba, hûn dikarin ji kalîteyê piştrast bin. Ew riyên pirsgirêk ên Ukraynayê baş tehemûl dikin û ji ber vê yekê ji pêbaweriya hêja ya ajokarên me kêfê digirin. Di heman demê de, hilberên KYB di beşa bihayê navîn de ne. Pir kes dê bi kêfxweşî şaş bibin ku fêr bibin ku ew ne ew qas biha ne, nemaze ku pêbaweriya wan bifikirin.

Mixabin, populerbûnê kêmasiya xwe heye - Berhemên Kayaba bi gelemperî têne qelp kirin, ji ber vê yekê pakkirin, nîşankirin û xebata parçeyê bixwe divê bi baldarî were kontrol kirin. Û bê guman, divê hûn li cîhên gumanbar kirînê nekin.

MONROE

Ew li cîhanê hilberînerê herî kevnar ên şokê ye. Marka Monroe (Monroe) girêdayî kompaniya Tenneco ya Amerîkî ye, ku xwediyê 15 navendên endezyariyê û 91 kargehên hilberînê li seranserê cîhanê belav bûne, û hejmara giştî ya karmendan 31 e. Monroe yek ji wan pêşengan e di firotana şokê de li paşbazarê, lê di heman demê de ew dabînkerê herî mezin e ji bo veguheztina otobusên pêşeng.

Amûrên şokê yên Monroe bi qalîteya pir baş in û ne pir biha ne. Berhemên wan dikare ji beşa bihayê navîn ve were veqetandin. Di nav cûrbecûr de şokê Monroe jî hene, ku dê ji xwediyên otomobîlên marqeya çînî re xweş be.

BILSTEIN

Şirketa Almanî Bilstein bê guman yek ji pêşengên cîhanê ye di hilberîna şokê de. Hilberên Bilstein bi otomobîlên ku ji xetên kombûnê yên hilberînerên elît ên Alman derdikevin têne stendine. Amûrên wan ên şokê, bihar û modulên sekinandina hewayê jî li ser otomobîlên Japonî têne dîtin.

Damperên Bilstein li ser rêyên gemarî baş tevdigerin û bêyî pirsgirêk li germahiyên nizm radiwestin, di heman demê de di sermaya giran de performansa baş diparêzin.

Amûrên şokê yên ajotina werzîşê ya Bilstein di cîhanê de hin ji çêtirîn in. Ne tesaduf e ku hilberên vê pargîdaniyê di cîhana motorsporê de pir populer in.

Bilstein çend rêzikên şokê yên ku di armanc û taybetmendiyên wan de cûda dibin hilberîne. Ji ber vê yekê, her ajokarek dê bikaribe ji bo xwe şokê maqûl hilbijêrin. Xwediyên markayên çînî ne îstîsna ne.

Bê guman, biha dê ji gelekan re pir zêde xuya bikin, lê ji bîr mekin ku jiyana karûbarê şokê Bilstein bi qasî du caran ji ya heman Monroe bilindtir e.

Rîska bidestxistina sexte pir zêde ye, ji ber vê yekê divê hûn her tiştî pir bi baldarî kontrol bikin. Divê kalîteya materyalên pakkirinê û çapkirinê bilind be. Barkod û etîketa rast ku cîhê hilberînê li ser pakêtê destnîşan dike. Pêdivî ye ku hilber bixwe xwedan hologram, logoyek xêzkirî ya bi kalîte û weldsên xweş be.