Deşîfrekirina kodên çewtiyê li ser dashboarda otomobîlek Volkswagen

Otomobîlek nûjen dikare bêyî mezinbûnê wekî komputerek li ser tekeran were gotin. Ev ji bo wesayîtên Volkswagen jî derbas dibe. Pergala xwe-teşhîs di dema qewimîna wê de ajokar di derheqê her xeletiyekê de agahdar dike - xeletiyên bi kodek dîjîtal li ser dashboardê têne xuyang kirin. Deşîfrekirin û ji holê rakirina van xeletiyên bi wext dê ji xwediyê gerîdeyê re bibe alîkar ku ji pirsgirêkên girantir dûr bixe.

Teşhîskirina kompîturê ya otomobîlên Volkswagen

Bi alîkariya teşhîsa kompîturê, piraniya xeletiyên otomobîlên Volkswagen têne tespît kirin. Berî her tiştî, ev pergalên elektronîkî yên makîneyê têkildar dike. Digel vê yekê, teşhîskirina biwext dikare pêşî li hilweşînek gengaz bigire.

Amûrên ji bo tespîtkirina makîneyê laptopek bi nermalava taybetî û têlên ji bo girêdana wê hene.

Bi gelemperî otomobîlên Volkswagen berî ku li bazara duyemîn bikirin têne teşhîs kirin. Lêbelê, pispor pêşniyar dikin ku bi kêmî ve salê du caran otomobîlên nû jî teşhîs bikin. Ev ê ji gelek surprîzên ne xweş dûr bikeve.

Standên tespîtkirinê yên Volkswagen bi komputerên nûjen ên bi nermalava xwedan ve têne saz kirin

Nîşana EPC li ser dashboarda otomobîlek Volkswagen

Bi gelemperî, têkçûn di xebitandina pergalên wesayîtên kesane de ji hêla ajoker ve nayê dîtin. Lêbelê, ev têkçûn dikarin bêtir hilweşînek girantir derxînin. Nîşanên sereke yên ku divê hûn bala xwe bidin wan, tevî ku nîşanên xeletiyê li ser dashboardê ronî nebin:

• mezaxtina sotemeniyê ji ber sedemên nenas hema hema du qat zêde bûye;
• motorê dest pê kir sê caran, di xebata wê de hem di leza lezê de û hem jî di betaliyê de kêmasiyên berbiçav xuya bûn;
• sîgorte, senzor û hwd gelek caran dest bi têkçûnê kirin.

Ger yek ji van nîşanan xuya bibe, divê hûn tavilê otomobîlê ji bo teşhîs bikin navendek karûbarê. Neguhastina rewşên weha dê bibe sedema pencereyek sor li ser dashboardê bi peyamek xeletiya motorê, ku her gav bi kodek pênc an şeş jimarî re tê.

Dema ku xeletiyek EPC çêbibe, pencereyek sor li ser tabloya otomobîlên Volkswagen ronî dibe.

Ev xeletiya EPC ye, û kod destnîşan dike ku kîjan pergal ji rêzê ye.

Vîdyo: xuyabûna xeletiyek EPC li ser Volkswagen Golf

Motora xeletiya EPC BGU 1.6 AT Golf 5

Deşîfrekirina kodên EPC

Vekirina dîmendera EPC ya li ser tabloya Volkswagen her gav bi kodek (mînak, 0078, 00532, p2002, p0016, hwd.), ku her yek ji wan xeletiyek bi hişkî diyarkirî re têkildar e. Hejmara giştî ya xeletiyan bi sedan e, ji ber vê yekê tenê yên herî gelemperî di tabloyan de têne navnîş kirin û deşîfrekirin.

Bloka yekem a xeletiyan bi xeletiyên senzorên cihêreng ve girêdayî ye.

Tablo: kodên pirsgirêka bingehîn ji bo senzorên gerîdeya Volkswagen

Kodên çewtiyê	Sedemên xeletiyan
0048 heta 0054	Sensorên kontrolkirina germahiyê yên di veguhezkera germê an vaporatorê de ji rêzê ne. Sensorê kontrolkirina germahiyê li devera lingên rêwiyan û ajokar têk çû.
00092	Metreya germahiyê ya li ser pîlê destpêk têk çû.
00135 heta 00140	Sensorê kontrolkirina leza çerxê têk çû.
00190 heta 00193	Sensora destikê li ser destikên deriyê derve têk çû.
00218	Sensorê kontrolkirina nemahiya hundurîn têk çû.
00256	Sensora zexta dijî cemedê ya di motorê de têk çû.
00282	Sensora lezê têk çû.
00300	Sensora germahiya rûnê motorê zêde germ bûye. Di dema karanîna rûnê kêm-kalîteyê de û heke frekansa guheztina wê neyê dîtin xeletî çêdibe.
00438 heta 00442	Sensorê asta sotemeniyê têk çû. Di heman demê de dema ku amûra ku di jûreya float de float rast dike jî xeletiyek çêdibe.
00765	Sensora ku tansiyona gaza derbeyê kontrol dike şikestiye.
00768 heta 00770	Sensorê kontrolkirina germahiya antîfrezê di dema derketina wê ji motorê de têk çû.
00773	Sensor ji bo şopandina zexta neftê ya tevahî di motorê de têk çû.
00778	Sensorê goşeya rêwerdanê têk çû.
01133	Yek ji sensorên infrasor têk çû.
01135	Yek ji sensorên ewlehiyê yên di kabînê de têk çû.
00152	Sensorê kontrolê ya gearboksê di gearboxê de têk çû.
01154	Sensora kontrolkirina zextê ya di mekanîzmaya kelikê de têk çû.
01171	Sensorê germkirina germkirina kursiyê têk çû.
01425	Sensor ji bo kontrolkirina leza herî zêde ya zivirîna gerîdeyê ji rêzê ye.
01448	Sensorê goşeya kursiyê ajokar têk çû.
Ji p0016 heta p0019 (li ser hin modelên Volkswagen - ji 16400 heta 16403)	Sensorên ji bo şopandina zivirîna kelmêş û cambazê bi xeletiyan dest bi xebatê kirin, û sînyalên ku ji hêla van senzoran ve têne weşandin bi hevûdu re naguncin. Pirsgirêk tenê di şertên karûbarek gerîdeyê de ji holê radibe, û bi kategorî nayê pêşniyar kirin ku hûn bi xwe biçin wir. Çêtir e ku meriv gazî kamyonek bikişîne.
Bi p0071 heta p0074	Sensorên kontrolkirina germahiya hawîrdorê xelet in.

Bloka duyemîn a kodên xeletiyê li ser ekrana EPC ya otomobîlên Volkswagen têkçûna amûrên optîkî û ronahiyê destnîşan dike.

Tablo: kodên xeletiya sereke ji bo ronîkirin û amûrên optîkî yên otomobîlek Volkswagen

Kodên çewtiyê	Sedemên xeletiyan
00043	Çirayên parkkirinê naxebitin.
00060	Çirayên mijê naxebitin.
00061	Çirayên pedal şewitîn.
00063	Releya ku berpirsiyarê vegerandina ronahiyê ye xelet e.
00079	Relay ronahiya hundurê xelet.
00109	Ampûla li ser neynika paşîn şewitî, îşareta zivirandinê dubare kir.
00123	Çirayên derî şewitîn.
00134	Lampa destikê derî şewitî.
00316	Ampûla cihê rêwiyan şewitî.
00694	Lampeya dashboarda otomobîlê şewitî.
00910	Çirayên hişyariyê yên acîl ji rêzê ne.
00968	Ronahiya sînyala zivirînê şewitî. Heman xeletî ji ber sîgorteyek ku ji sînyalên zivirandinê berpirsiyar e, çêdibe.
00969	Ampên şewitîn. Heman xeletî ji ber sîgorteyek ku berpirsiyarê tîrêjê ye, çêdibe. Li ser hin modelên Volkswagen (VW Polo, VW Golf, hwd.), ev xeletî çêdibe dema ku roniyên frenê û roniyên parkkirinê xelet in.
01374	Amûra ku ji çalakkirina otomatîkî ya alarmê berpirsiyar e têk çû.

Û, di dawiyê de, xuyangkirina kodên xeletiyê ji bloka sêyemîn ji ber têkçûna cîhazên cihêreng û yekîneyên kontrolê ye.

Tablo: kodên xeletiya sereke ji bo cîhaz û yekîneyên kontrolê

Kodên çewtiyê	Sedemên xeletiyan
C 00001 heta 00003	Pergala frena wesayîtê ya xelet, gearbox an bloka ewlehiyê.
00047	Motora şuştina cama bayê xelet.
00056	Fansera sensora germahiyê ya di kabînê de têk çû.
00058	Releya germkirina camê têk çû.
00164	Elementa ku barkirina pîlê kontrol dike têk çû.
00183	Di pergala destpêkirina motora dûr de antenna xelet.
00194	Mekanîzmaya kilîtkirina mifteya agirpêketinê têk çû.
00232	Yek ji yekîneyên kontrola gearboxê xelet e.
00240	Valvesên solenoid ên xelet ên di yekîneyên frenên çerxên pêş de.
00457 (EPC li ser hin modelan)	Yekîneya kontrolê ya sereke ya torê ya serhêl xelet e.
00462	Yekîneyên kontrolê yên kursiyên ajokar û rêwiyan xelet in.
00465	Di pergala navîgasyonê ya otomobîlê de xeletiyek çêbû.
00474	Yekîneya kontrola immobilizer xelet.
00476	Yekîneya kontrolê ya pompeya sotemeniyê ya sereke têk çû.
00479	Yekîneya kontrolê ya dûr a şewitandinê ya xelet.
00532	Têkçûn di pergala dabînkirina hêzê de (pir caran li ser gerîdeyên VW Golf xuya dike, encama xeletiyên çêker e).
00588	Squib di airbag de (bi gelemperî ya ajokar) xelet e.
00909	Yekîneya kontrolkirina paqijkirina camê têk çû.
00915	Pergala kontrolkirina pencereya hêzê ya xelet.
01001	Pergala kontrolê ya serê xwe û pişta kursiyê xelet e.
01018	Motora fena radyatorê ya sereke têk çû.
01165	Yekîneya kontrolê ya gazê têk çû.
01285	Di pergala ewlehiyê ya otomobîlê de têkçûnek giştî hebû. Ev pir xeternak e ji ber ku di bûyerek qezayê de çîtikên hewayê neyên xebitandin.
01314	Yekîneya sereke ya kontrolê ya motorê têk çû (pir caran li ser otomobîlên VW Passat xuya dike). Xebata domdar a wesayitê dibe sedem ku motor biqelişe. Divê hûn tavilê bi navenda karûbarê re têkilî daynin.
p2002 (li ser hin modelan - p2003)	Pêdivî ye ku fîlterên perçeyên mazotê li ser rêza yekem an duyemîn a silindiran werin guheztin.

Bi vî rengî, navnîşa xeletiyên ku li ser dîmenderên tabloya otomobîlên Volkswagen diqewimin pir berfireh e. Di pir rewşan de, tespîtkirina komputerê û alîkariya pisporek jêhatî hewce ye ku van xeletiyan ji holê rakin.