Em bi rengek serbixwe li ser VAZ 2107 kulika şewitandinê diguherînin

Ger kulika agirpêketinê ya li ser VAZ 2107 ji rêzê derkeve, dê nekare gerîdeyê dest pê bike. Tişta ku di rewşek weha de ji ajovan re maye ew e ku ji şofêrên derbasbûyî bixwaze ku otomobîlê bikişîne an jî bangî kamyonek bike. Û gava ku ew digihîje garajê, ajokar dikare bi tena serê xwe kulika agirkirinê biguhezîne. Ka em fêr bibin ka ev çawa tê kirin.

Armanca kulîlka şewitandinê ya li ser VAZ 2107

Kulîlka agirpêketinê hêmanek sereke ya makîneyê ye, bêyî ku di odeyên şewitandinê de şewitandina tevliheviya hewa-sotê ne mumkun e.

Amûra sereke, bêyî ku VAZ 2107 dê dest pê neke - kulika agirkirinê

Voltaja standard a tora elektrîkê VAZ 2107 12 volt e. Mebesta kulika şewatê ew e ku vê tansiyonê zêde bike heya astekê ku tê de çirûskek di navbera elektrodên fîşekan de çêbibe, ku dê tevliheviya hewa-sotê ya di jûreya şewitandinê de bişewitîne.

Sêwirana kulîlka agirpêketinê

Hema hema hemî kelûmelên şewatê yên li ser gerîdeyên VAZ-ê transformatorên gav-vekirî yên adetî ne ku bi du pêlavan ve têne çêkirin - seretayî û duyemîn. Naveroka pola ya girs di navbera wan de ye. Hemî ev di nav qulikek metalî ya bi însulasyonê de têne bicîh kirin. Peldanka seretayî ji têla sifir a laqkirî tê çêkirin. Hejmara zivirandinên di wê de dikare ji 130 heta 150 diguhere. Li ser vê pêlêdanê ye ku voltaja destpêkê ya 12 volt tê sepandin.

Sêwirana kulîlka agirkirinê ya li ser VAZ 2107 nikare tevlihev were gotin

Peldanka duyemîn li ser ya seretayî ye. Hejmara dorê di wê de dikare bigihêje 25 hezarî. Têlê di pêlêdana duyemîn de jî sifir e, lê pîvana wê tenê 0.2 mm e. Voltaja derketinê ya ku ji pêlên duyemîn ji mûman re tê peyda kirin digihîje 35 hezar volt.

Cûreyên kelepên şewitandinê

Bi salan, li ser otomobîlên VAZ-ê, ku di sêwiranê de ji hev cûda bûn, cûrbecûr kulpên şewatê hatin saz kirin:

• kulikê hevpar. Yek ji cîhazên herî pêşîn, ku li ser yekem "heft" hate saz kirin. Tevî temenê xwe yê rêzdar, kulîlk îro li ser VAZ 2107 tête saz kirin. Sêwirana amûrê li jor hate diyar kirin: du pêlên sifir li ser navek pola;
• coil şexsî. Ew bi gelemperî li ser otomobîlên bi pergalên şewitandina elektronîkî têne saz kirin. Di van cîhazan de, pêla seretayî jî di hundurê navîn de cih digire, lêbelê, pêlên kesane li ser her 4 fîşa VAZ 2107 têne saz kirin;
• coils coil. Van amûran tenê li ser wesayîtên bi pergalên şewitandina elektronîkî têne bikar anîn. Van kulîlkan bi hebûna têlên ducar ji yên din cûda dibin, bi saya wan çirûsk ne li yek, lê tavilê di du odeyên şewitandinê de tê xwarin.

Diagrama cîh û girêdanê

Kulîlka agirpêketinê ya li ser otomobîlên VAZ 2107 di binê kapê de, li nêzê çepê çepê ye. Li ser du porên dirêj ên porê siwar kirin. Kulîlkek lastîkî bi têl voltaja bilind pê ve girêdayî ye.

Kulîlka şewatê ya li ser VAZ 2107 di binê kapê li milê çepê de, li nêzikî parêzê ye.

Kulîlk li gorî diyagrama jêrîn ve girêdayî ye.

Diagrama pêwendiyê ya kulika şewitandina VAZ 2107 bi taybetî ne tevlihev e

Li ser bijartina kulpên şewatê ji bo VAZ 2107

Otomobîlên VAZ 2107 yên nûvekirî bi pergalên pêvekirina pêwendiyê ve têne stendine, ku tê de kulmek B117A ya navxweyî tê bikar anîn. Amûrek pir pêbawer e, lê her beş jiyana xweya karûbarê xwe heye. Û gava ku B117A têk diçe, dîtina wê li firotanê pir dijwar e.

Kulîlka standard VAZ 2107 - B117A

Ji ber vê yekê, ajoker tercîh dikin ku 27.3705 kulikê saz bikin. Ew bêtir lêçûn (ji 600 rubleyê). Bihayek wusa bilind ji ber vê yekê ye ku kulika 27.3705 di hundurê de bi rûnê tije ye, û çerxa magnetîkî ya tê de ji celebek vekirî ye. Ev amûrek e ku tê pêşniyar kirin ku dema ku li şûna kulîlkek şewitî were bikar anîn.

Coil 27.3705 - bi rûn dagirtî, bi navika vekirî

Li vir, vebijarka sêyemîn jî divê were destnîşan kirin: coil 3122.3705. Di vê kulikê de rûn tune, û dora magnetîkî girtî ye. Tevî vê yekê, lêçûna wê ji 27.3705 (ji 700 rubleyan) zêdetir e. Tekera 3122.3705 bi qasî 27.3705 pêbawer e, lê ji ber buhabûna wê, piraniya xwediyên gerîdeyê 27.3705 hilbijêrin. Kulîlkên biyanî li ser VAZ 2107 nayên saz kirin.

Nerazîbûnên sereke yên kulîlkên şewatê VAZ 2107

Ger ajokar, piştî zivirîna mifteya agirpêketinê, bi zelalî dibihîze ku destpêk dizivire, lê gerîdok di heman demê de dest pê nake, wê hingê bi îhtîmalek mezin kulîlka agirpêketinê ji rêzê ye. Li vir divê were zanîn ku dibe ku motor ji ber sedemên din dest pê neke: ji ber pirsgirêkên bi fîşekan, ji ber xeletiyên pergala sotemeniyê û hwd. Hûn dikarin bi van nîşanan fêm bikin ku pirsgirêk di kulika agirkirinê de ye:

• çirûsk li ser fîşekan tune;
• li ser têlên voltaja bilind voltaja tune;
• cûrbecûr kêmasiyên li ser laşê kulikê têne xuyang kirin: çîp, şikestin, însulasyona helkirî, hwd.
• dema vekirina kapoyê, bêhna însulasyona şewitî jê tê.

Hemî van nîşanan destnîşan dikin ku kulika agirpêketinê şewitiye. Wekî qaîdeyek, ev ji ber kurtefîlmek di ziviran de di yek ji pêlikan de ye. Insulasyona ku têlên di pêlikê de vedigire bi demê re tê hilweşandin, zivirînên cîran têne xuyang kirin, dest pê dikin û li cîhê pêwendiya wan agir çêdibe. Pêl dihele û bi tevahî nayê bikar anîn. Ji ber vê sedemê, kulpên şewitandinê nikarin tamîr bikin. Tiştê ku dilxwazek gerîdeyê dikare bi kelekek şewitî bike ev e ku meriv wê biguhezîne.

Vîdeo: kulîlka şewitandinê ya xelet

KOLA VAZÊ AGIRKIRIN Û QÊŞTÊN WÊ ÎMHKAN

Xwe-kontrola kulika pêlêdanê

Ji bo kontrolkirina serbixwe ya tenduristiya kulika pêlêdanê, xwediyê otomobîlê dê hewceyê multimeterek malê be.

Rêzê kontrol bikin

1. Kulîlka şewatê ji wesayîtê tê rakirin. Hemû têl jê têne rakirin.
2. Herdu têkiliyên multîmeterê bi pêla seretayî ya kulikê ve girêdayî ne. Berxwedana bayê tê pîvandin. Mînak: di germahiya odeyê de, berxwedana pêla seretayî ya li ser kulîlka B117A 2.5 - 3.5 ohms e. Pêla seretayî ya kulîlka 27.3705 di heman germahiyê de pêdivî ye ku berxwedanek ji 0.4 ohms zêdetir nebe.
3. Têkiliyên multimeter naha bi derketinên voltaja bilind ên li ser pêlên duyemîn ve têne girêdan. Pêla duyemîn a kulika B117A di germahiya odeyê de divê xwedî berxwedanek ji 7 heta 9 kOhm be. Pêdiviya duyemîn a kulikê 27.3705 divê xwedî berxwedanek 5 kOhm be.
4. Ger hemî nirxên jorîn bêne rêz kirin, kulîlka agirpêdanê dikare karûbar were hesibandin.

Vîdyo: em bi serbixwe tenduristiya kulika şewitandinê kontrol dikin

Kontrolkirina kulika agirkirinê B 117 ji VAZ

Li ser gerîdeya VAZ 2107 veguherîna kulika şewitandinê

Ji bo guheztina kulikê, em hewceyê amûrên jêrîn in:

• kulîlka nû ya şewitandinê;
• serê soketê ji bo 10 û 8 bi kulmek;
• screwdriver daîreya.

Rêza guheztina kulikê

1. Serpêhatiya gerîdeyê tê vekirin, her du termînalan ji bo 10-ê bi pêlekek vekirî ji pîlê têne derxistin.
2. Têla voltaja bilind a sereke ji kulikê tê derxistin. Ev bi destan bi kişandina têl bi hewildanek piçûk ve tête kirin.
   

   Ji bo ku têla voltaja bilind ji kulika VAZ 2107 derxînin, tenê wê bikişînin
3. Kulîlk du termînalên bi têl hene. Gwîzên li ser termînalan bi soketek 8 ve têne veqetandin, têl têne rakirin.
   

   Termînalên li ser kulika VAZ 2107 bi serê soketê bi 8 ve têne qut kirin
4. Gihîştina du gwîzên rastkirina kulikê vekirî ye. Ew bi kulmek 10 soketan têne veqetandin.
5. Kulîlk tê rakirin, bi yekî nû ve tê veguheztin, piştî ku pergala şewitandina gerîdeyê ji nû ve tê berhev kirin.
   

   Piştî rakirina pêlavan, pêlava şewatê ya VAZ 2107 dikare were rakirin

Ji ber vê yekê, guheztina kulika agirkirinê ne karekî pir dijwar e û tewra ajokerek nûjen jî dikare wiya bike. Ya sereke ev e ku meriv rêzika çalakiyan li jor bişopîne, û berî ku dest bi xebatê bike - ji bîr nekin ku termînalan ji pîlê derxin.