Pergala ewlehiyê
Ajokarên Polonî hez dikin ku otomobîlên bi pergalên ewlehiyê yên ESP, ASR û ABS bikirin, her çend ew nizanin ka ew çawa dixebitin û ji bo çi ne, li gorî Rapora Ewlehiya Rê û Zehmetiyên Ajokarên Polonî ku ji hêla Pentor Research International ve ji bo Skoda Auto Polska hatî amadekirin. SA
Ajokarên Polonî hez dikin ku otomobîlên bi pergalên ewlehiyê yên ESP, ASR û ABS bikirin, her çend ew nizanin ka ew çawa dixebitin û ji bo çi ne, li gorî Rapora Ewlehiya Rê û Zehmetiyên Ajokarên Polonî ku ji hêla Pentor Research International ve ji bo Skoda Auto Polska hatî amadekirin. SA
Piraniya kiriyarên otomobîlan mêr in û ew hez nakin ku xwe bipejirînin 
nezanîna teknîkî. Wekî din, hemî kurtenivîsên tîpan bi çareseriyên profesyonel re hevwate xuya dikin, "Rafal Janovich ji şaxê Poznań ya Pentor Research International diyar dike.
Ji ber vê yekê, wekî ajokar, baweriya me bi pergalên ewlehiyê heye, her çend em nekarin wan bikar bînin. Ji sedî 79 ê kesên ku ji hêla Pentor ve hatine lêkolîn kirin bawer dikin ku ABS dê di bûyerek qezayê de jiyana xwe xilas bike, lê 1/3 ji kesên ku anketê bûne qebûl dikin ku ew nizanin pergalê çawa bikar bînin.
Pir zêde, ji sedî 77. bersivdar nizanin ka pergalên ASR û ESP çawa bikar bînin. "Lêbelê, tewra zanîna ABS, ASR û ESP ne bes e," Tomasz Placzek, Rêvebirê Perwerdehiyê li Dibistana Ajotinê tekez dike. - Pergalên rastkirina xeletiya ajokarên nûjen bixweber dixebitin, lê divê hûn zanibin ka wan çawa bikar bînin. Ev bi taybetî ji bo ABS rast e - pergalek ku di dema firandina giran de rê li şûştina teker digire.
ABS mesafeya frenê kurt dike, lê bi şertê ku di rewşek krîtîk de ajokar bi hemû hêza xwe pedala frenê pêde bike û bi tevahî pê lê bike, yanî. ku otomobîlê rawestînin an ji astengiyek dûr bixin û vegerin rêyek ewle - Tomasz Placzek zêde dike.
Peter Ziganki, serokê navenda mamosteyên ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlîn-Brandenburg, hevkarê naverokê yê Dibistana Ajotinê, piştrast dike: "Cawaziyek tûj di navbera asta ewlehiya otomobîlên nûjen û asta hişmendî û jêhatîbûna bikarhênerên wan de heye."
- Ji bo ku bi tevahî kapasîteyên ABS an ESP bikar bînin, hem zanîn û hem jî perwerdehî hewce ne. Mixabin, piraniya xwediyên otomobîlên bi van pergalên xwe jî aciz nakin ku rêwerzan bixwînin. Tenê di dema perwerdehiya ajotinê ya ewledar de em çavên wan vedikin ka meriv çawa bi firnê bi ABS-ê re ji qezayekê dûr dikeve, û meriv çawa kembera ewlehiyê bi rengek rast girêdide an jî xwerûyek eyar dike da ku ev amûrên kêrhatî bi rastî bi bandor bin, "Zîganki zêde dike.
