24M: Pîlên mezintir? Erê, bi saya dahênana meya elektrolîtê ya dualî

24M sêwirana hucreya lîtium-ion du elektrolît vekir. Tê payîn ku katoda "katolît" û anoda "anolyte" dê enerjiya taybetî ya 0,35+ kWh / kg bi dest bixe. Ev bi kêmî ve ji sedî çil zêdetir e ji hêmanên çêtirîn ên îroyîn ên cîhanê (~ 0,25 kWh / kg).

Hucreyên 24M ji şaneyên klasîk cuda dibin bi hebûna du elektrolîtên ku ji hevûdu veqetandî bi dîwarek ku guhêrbar e lê ne poroz e. Bi saya wê, di heman demê de kêmkirina lêçûnên hilberîna wê dê mimkun be ku bigihîje dendika enerjiyê ya bilind (0,35 kWh / kg an jî zêdetir) û jiyanek dirêjtir a bateriyê.

Hucreyên nû yên 24M dê li Pêşangeh û Atolyeya Battery ya Navneteweyî ya Florida werin pêşandan. Pargîdanî ji wan re navek kirrûbirrê jî çêkir: "24M SemiSolid", ji ber ku diafragma hundurîn ji bo çareserkirina "pirsgirêkên berê" yên ku di hucreyên elektrolîtê yên zexm de derdikevin, hatî çêkirin.

> Di nav salan de tîrêjiya batterê çawa guherî û ma bi rastî me di vî warî de pêşkeftin nekiriye? [EM Ê BERSIVÊ BIDIN]

Hucre di heşt salên borî de hatine pêşve xistin, "bi deh hezaran yekîne" hatine çêkirin û ceribandin, û 24M soz dide ku ew ji bo hilberîna girseyî amade ne. Bi saya odeyên elektrolîtê yên cihêreng, şikilên din ên wekî ... av dikarin di vê rola de werin ceribandin. Heya nuha, ew ji ber berteka bilind a lîtiumê (çavkaniyê) pêkhateyek nexwestî bû.

Ger hucreyên 24M bi rastî karê xwe bikirana, em ê bi şoreşek piçûk re mijûl bibûna. Parçeya bataryayê ya di binê Renault Zoe de dê ne 41 kWh, wekî modela îsal, lê 57 kWh enerjiyê bigire. Ev ê bihêle ku hûn bi yek barkirinê zêdetirî 370 kîlometre rêve bibin. An jî hefteyek malê hêz bikin.

> Renault dest bi ceribandina V2G dike: Zoe wekî amûrek hilanîna enerjiyê ji bo mal û torê

Di wêneyê de: pakêta 24M lithium-ion (v)

Dibe ku ev we eleqedar bike: