Piaggio Liberty 2016 Yekem Impressions Driving - Test Rê
Contains
Piaggio -ya herî firotanê li hundur û derve hate nûve kirin ku nifşê nû yê motorên iGet -ên pir bikêr tê de heye.
Piaggio Liberty в 2016 nûvekirina hundur û derve.
Ew bêyî ku xeta xwe bişkîne kincê nû li xwe dike, û mezinahî piçek lê zêde dike. Ew çeperek pêşîn a fireh (16 inches), ABS wekî standard heye û di binê kursiyê de depoyek hilanînê ya mezin heye.
Ev scooterê yekem e ji Koma Piaggio bi nifşek nû ve were xemilandin motora iGetkarîger û zehf bikêrhatî.
Ew jêhatîbûna manevrayê digire û rehetiyê baştir dike. Me ew di vebijarkên ji ceriband 125 û 150ccjixwe bi rêzdarî li firotgehan heye 2.390 û 2.490 euro.
Piaggio Liberty 2016, hemî nû lê bi heman xemla berê
Pêdivî ye ku Piaggio di nûvekirina scooter -a ku di 18 salan de serfiraziyek mezin dîtiye dijwar be: 900 hezar heb hatin firotin.
Xetereya têkbirina projeyek serfiraz ji ber çend xeletiyan her dem li quncikê ye. Lêbelê, li Pontedera gelek xebat hatine kirin: Piaggio Azadî 2016 sêwiranek wê ya nû û naverokek bi tevahî nû heye, lê ew hesta malbatî ya ku her gav jê cihê kiriye diparêze.
"Ev skûterek nû ye ku hîn jî li gorî wêneyê lîstikvanek pêşeng ê bajarî dijî ku yekem Liberty bû ku hema hema yek mîlyon yekîneyek firot.
Lê di rastiyê de, nifşa nû ya Liberty bi tevahî ji nû ve hatî sêwirandin, bi taybetmendî û performansa çêtir di her warî de. "Diyar kirin Andrea Benedetto, Derhênerê Pêşveçûna Hilberê ji bo wesayîtên du teker ên Koma Piaggio.
Elegant, baş qedandî, teknolojî pêşkeftî û rehettir
Todayro ew bêtir xweşik, şêwaz e, lê di heman demê de rehettir û teknolojîk pêşkeftî ye. Nşh Piaggio Liberty ew ji ya berê mezintir e û dikare bi rehetî wan ên ji şeş lingan dirêjtir jî bi rehetî bicîh bike.
Pir cîhê lingan heye û platform jî rast e. Dabeşa di binê zendê de jî mezin dibe, lê hemî cûrbecûr nagire Helmetên Jet.
Plateya paşîn a hêsan heye bardachok, îdeal ji bo smartphone (heye Connector USB, vebijarkî) û hêj bêtir. The saddle fireh e, bi rengek bêkêmasî û pir hişk e.
Ew baş qediyamîna hemî beşên scooter; lê ev li Mala Piaggio ne nû ye. Amûrek zelal û dilşewat e, ku dihêle hûn yên berê têne zanîn bikar bînin Platforma multimedia ya Piaggio; pergalek multimedia ku dihêle hûn hemî agahdariya di derbarê siwarbûn û behreya scooter de li ser ekrana smartphone bibînin.
Di nav aksesûaran de, ji bilî têlefonê ku di mifteyê de hatî çêkirin, heye bike search, derdikeve pêş pergala dengê bluetooth, bi xêra ku Liberty bixwe dibe pergalek multimedia ku dikare bi Bluetooth -ê daneyan bi cîhazên cihêreng biguhezîne, deng û muzîkê bilîze, an cîhazên multimedia yên agahdariyê bilêv bike.
Di firotanê de jî guhertoyek heye S ji Piaggio Liberty, Bi rengek bêhempa ya reng û qediyan vedihewîne.
IGet 125 û 150 cc motorên Binêre: hilberîner û zehf bikêrhatî
Di navbera wan de pir cûdahî tune 125 motor (11 hp) û 150 cc. (13 hp) - yek-cylinder, 4-stroke, 3-valve, bi derzîlêdana elektronîkî, bi hewa sar, Euro 3.
Ew her du pir xweş hatine çêkirin û pêşkêşiyek wan a paqij û xêzik heye. Her weha li wir Destik pir baş dixebite. Eşkere ye ku ji her duyan mezintir îlhamdartir e, lê ji ber vê yekê ne ez ê wê tercîh bikim: Ez ê wê hilbijêrim - bi bag û cama - tenê ji ber ku hîn jî qanûnek heye (ku dibe ku di demek nêzîk de were guhertin) ku ajotina 125cc qedexe dike. li ser otobanê. . û CAD.
Qet ne xirab e aramiya bi leza herî domdar (bi kurtî, li derveyî bajêr), spas çarçoveya nû hişktir, ji bilî Çerxa pêşîn 16 înç (14 inches li paş), ku ewlehiyê misoger dike û bi wan re dixebite fîşa nû bikaribe newekheviya asfaltê têra xwe baş bike.
Li bajêr û di nav gerîdeyên kalîteyê de rêvebirin û manevrayê nşh Piaggio Liberty ew pir dirêj in. Pir sivik e û di nav destmalê re derbas dibe.
Frensaziya hêja, ne yekgirtî û alavkirî Standard Bosch ABS, Lê berî her tiştî, xercê hêja: çêker 57 km / l bi leza domdar a 40 km / h (2 l / 100 km) îdîa dike.
Cilên ku têne bikar anîn: Dainese / AGV
Çakêt: Çakêtê Plaza D-Dry
Pantaloni: Bonneville Regular Jeans
Guanti: Plaza D-Dry Gloves
Scarpe: D-WP Street Biker Shoes
Casco: Blade of the Man
