Giran, bi çîpên berfire û bi hêz, Levante qanih e, mîna Marlon Brando di The Godfather de. Lîstikvan û erebe dilîzin Îtaliyan, her çend koka wan ji "Levante" an "Levante" ya Alman-Amerîkî ne - bayek ku ji rojhilat an bakur-rojhilat li ser Deryaya Navîn dibare. Bi gelemperî baran û hewa ewrayî tîne. Lê ji bo Maserati, ev bayê guherînê ye. Marqeya Îtalî ev 13 sal in ku li ser xaça xwe ya yekem dixebite. Dê ji hin kesan re xuya bibe ku xaça Maserati Levante ya nû dişibihe Infiniti QX70 (FX-ya berê), lê yekane tiştê ku di wan de hevpar e, kevçîyek dirêj e û banê xêzkirî ne kêmtir eşkere ye. Tewra ku hûn gelek trîtanan ji laş derxînin, ketina hewayê ku di rêzê de hatine rêz kirin jî veşêrin, xweşikiya spehî ya Italiantalî hîn jî tê nas kirin. Û kîjan crossover di polê de deriyên bê çarçove hene? Giran, bi çîpên berfire û bi hêz, Levante qanih e, mîna Marlon Brando di The Godfather de. Lîstikvanek û otomobîlek ...

Ma hilberîna heyî ya Ghibli yekem car di dîroka Maserati de ye ku li ser daxwaziya xerîdarek Maserati dikare bi motora mazotê were saz kirin? Mazotê?! Ji bo pir temaşevanên dilsoz ên çêkerê efsanewî yê otombîlên luks ên Italiantalî, ev tevlihevî dê di destpêkê de negunca, xerîb, belkî jî heqaret xuya bike. Armanc, reaksiyonek wusa tê fêm kirin - navê Maserati her gav bi hin afirînên herî sofîstîke yên pîşesaziya otomotîvê ya Italiantalî re têkildar e, û "bêrûmet" efsaneyek bi vê mezinahiyê bi veguheztina dilek mazotê ya kujer bi rengekî ye .. .. ne rast, an tiştekî wisa. dengê hestê dibêje. Lê aqil çi difikire? Fiat ji bo marqeya Maserati planên mezin hene û plan dike ku firotana xwe zêde bike da ku di vî warî de ji serketinên herî mezin ên heya niha pir zêde bike. Lebê…

Ajotina yekem SUV a marka efsanewî ya Îtalyayê Rastî ev e ku destpêkirina modelên SUV ji hêla kevneşopiyên herî navdar ên di pîşesaziya otomotîvê de xuya dike ku ev demek dirêj ne nûçe û ne jî hestiyar e. Kêm çêker hîn jî bi kêmanî yek hilberek bi vî rengî di berhevoka xwe de tune, û hêj hindiktir jî di pêşerojek nêzîk de tiştek wusa plan nakin. Porsche, Jaguar, tewra Bentley jixwe celebek wusa nûjen pêşkêşî mişteriyan dikin, û beriya ku Lamborghini û Rolls-Royce di pêşbaziyê de werin tevlêkirin, ne gengaz e ku em jî demek dirêj li bendê bin. Erê, konseptên gerîdeya klasîk dê her gav tiştek xweşik bin û niyeta yek ji van pargîdaniyan tune ku dev ji wan berde, lê serdem wusa ye ku ji bo…

Kargeha li Piedmont hîn jî otomobîlên biha û pir cihêreng çêdike. Piştî nûvekirina din a rêza modelê, hilberên marqeya Italiantalî di dawiyê de ji hêla Aosta Valley ya herî sofîstîke ve jî hat tam kirin, otobana E25, ku ji tunela Mont Blanc-ê heya Pont-Saint-Martin li ser sînorê Piedmont-ê dirêj dibe, tê qul kirin. bi nav û ber. Gundên Alpin ên ku li ber zozanên li derveyî pencereyê belav bûne, bi dîwarên bêdawî yên korîdorên betonê têne guhertin. Kulîlka asfaltê ji niha û şûn de ji alîkî ve diqelişe, we neçar dike ku hûn bi domdarî rêgezê rast bikin. Lê heke berê, dema ajotina Maserati, diviyabû we bi xwe taksiyê bikira, naha otomobîlên bi tîrêjê li ser grilê fêr bûne ku wê bi serê xwe bikin. An qet nebe? Nûvekirina 2018-an ne tenê bandor li ser ala Quattroporte, lê di heman demê de li ser çargoşeya Levante jî li sedeya kompakt a Ghibli jî kir. Gişt…

Maserati di dîroka xwe de yek ji baştirîn demên xwe derbas nake. Firot bi vê yekê re naçe û marqeya Trident neçar ma ku guhertinên mezin li navendên hilberîna xwe bike da ku hejmara wesayîtên ku ji xeta kombûnê derdikevin li gorî daxwaziya bazarê ya rastîn biguncîne. Lêbelê, ji bo ku marqe ji nû ve dest pê bike, Maserati di çend salên pêş de êrîşek hilberek rastîn amade dike. Marqeya Italiantalî bi rastî deh destpêkirinên nû li pêşiya sala 2023-an plansaz kiriye. Di nav wan de, em ê çend modelên vesazkirî yên ku berê di rêzê de ne, û çend modelên nû bibînin. Di nav projeyên herî girîng ên Maserati yên di pêşkeftinê de gelek bi wesayîtên elektrîkê ve girêdayî ne. Li şûna ku bi rêkûpêk veguheztina teknolojiya hîbrîdê ya navîn, Trident dê rasterast bi tevahî elektrîkê armanc bike. Yekem…